Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261S01045 00552079280 – VIRGIN sterownik silnika Alfa Romeo 159 / Brera 2.2 JTS Plug & Play

BOSCH

Sterownik silnika Alfa Romeo 159 / Brera 2.2 JTS 0261S01045 / 00552079280 – VIRGIN

Sterownik silnika Bosch w wersji VIRGIN Plug&Play, przygotowany do pierwszego logowania w pojeździe. Po montażu automatycznie synchronizuje się z immobiliserem, jeśli system w samochodzie jest sprawny.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Alfa Romeo 159 / Brera 2.2
  • SILNIK 2.2 JTS
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 00552079280
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0261S01045 / 0261 S01 045
  • PLUG AND PLAY VIRGIN - automatycznie kodowanie
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

oem: 00552079280 – sterownik silnika virgin do Alfa Romeo 159 / Brera 2.2 JTS Plug&Play

Oferowany sterownik silnika Bosch o numerach 0261S01045 oraz 00552079280 jest przygotowany w wersji VIRGIN Plug&Play. Oznacza to, że moduł jest wyczyszczony jak nowy i po montażu samoczynnie dopasowuje się do pojazdu oraz immobilisera, pod warunkiem że system immo w samochodzie działa prawidłowo i nie zgłasza błędów.

Zastosowanie

  • Alfa Romeo 159
  • Alfa Romeo Brera
  • silnik benzynowy 2.2 JTS
  • typowe roczniki: ok. 2006–2011 (zależnie od wersji wyposażenia)

Ważne informacje o programowaniu

Wersja VIRGIN nie wymaga użycia komputera diagnostycznego przy sprawnym aucie. Po instalacji następuje automatyczna synchronizacja z immobiliserem. Jeśli jednak w pojeździe występują usterki instalacji, błędy body komputera, problemy z pętlą immo, kluczem lub komunikacją CAN – adaptacja może być niemożliwa. W takiej sytuacji należy najpierw usunąć przyczynę w samochodzie.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • brak komunikacji przez OBD
  • wentylatory chłodnicy pracują na maksymalnych obrotach
  • kontrolka immobilisera / CODE
  • losowe błędy czujników mimo sprawnej instalacji
  • gaśnięcie podczas jazdy lub brak reakcji na pedał gazu

FAQ – najczęstsze pytania

Czy 0261S01045 trzeba programować?
Nie. To wersja VIRGIN Plug&Play – przy sprawnym systemie immobilisera sterownik zaprogramuje się sam.

Czy 00552079280 zadziała bez Car Pass?
Tak, jeśli samochód jest sprawny i wcześniej nie było błędów immo.

Co jeśli adaptacja numeru 0261S01045 nie powiedzie się?
Najczęściej oznacza to problem w aucie: uszkodzony moduł immo, body komputer, instalacja lub brak komunikacji CAN.

Czy mogę przełożyć używany sterownik 00552079280 bez czyszczenia?
Nie – używany moduł będzie zablokowany. Wersja VIRGIN jest przygotowana specjalnie do pierwszego logowania w nowym pojeździe.

Czy sterowniki są testowane?
Tak, każdy egzemplarz przechodzi kontrolę zasilania i komunikacji przed wysyłką.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość