Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281011228 504073032 IMMO OFF Plug & Play Sterownik Sinika IVECO DAILY 2.3 HPI / 2.8 HPI / 3.0 HPI

BOSCH

Plug & Play Sterownik silnika IMMO OFF – IVECO Daily 2.3 / 2.8 / 3.0 HPI | 0281011228 / 504073032

Sterownik silnika 0281011228 / 504073032 przeznaczony do pojazdów IVECO Daily z silnikami 2.3 HPI, 2.8 HPI oraz 3.0 HPI. Jednostka przygotowana w wersji IMMO OFFgotowa do montażu Plug & Play, nie wymaga programowania, kodowania ani adaptacji po instalacji.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA IVECO DAILY
  • SILNIK 2.3 HPI / 2.8 HPI / 3.0 HPI
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 504073032
  • NUMER CZĘŚCI 0281011228
  • WARIANT IMMO OFF - wymaga podania oznaczenia samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0281011228 / 504073032 – IMMO OFF sterownik silnika IVECO Daily 2.3 / 2.8 / 3.0 HPI

Sterownik silnika 0281011228 / 504073032 przeznaczony do pojazdów IVECO Daily z silnikami HPI. Jednostka przygotowana w wersji IMMO OFF, dzięki czemu nie wymaga programowania, kodowania ani adaptacji po montażu — gotowa do użycia w trybie Plug & Play.


Zastosowanie – w jakich pojazdach występuje?

  • Marka / model: IVECO Daily
  • Silniki: 2.3 HPI / 2.8 HPI / 3.0 HPI (Diesel)
  • Rocznik: około 2006–2011
  • Numery sterownika: 0281011228, 504073032

WAŻNE: wersja IMMO OFF – wymagane podanie modelu pojazdu

Aby poprawnie przygotować sterownik w wersji IMMO OFF, konieczne jest podanie dokładnego modelu pojazdu, np.:

  • IVECO Daily 35C15
  • IVECO Daily 35S
  • IVECO Daily 50C15
  • IVECO Daily 65C15

Różnice pomiędzy wersjami (DMC, przełożenia, wyposażenie) mają wpływ na końcową konfigurację sterownika.

Wersja IMMO OFF eliminuje problemy z immobiliserem — nie ma potrzeby dopasowywania sterownika do stacyjki, kluczy ani licznika. To idealne rozwiązanie przy awarii immobilisera lub wymianie sterownika silnika.


Najważniejsze cechy

  • IMMO OFF — immobiliser całkowicie wyłączony
  • Brak konieczności programowania po montażu
  • Gotowy do montażu — Plug & Play
  • Sterownik sprawdzony i przygotowany do pracy

Q&A – 0281011228 / 504073032

Czy sterownik 0281011228 wymaga programowania?
Nie. Wersja IMMO OFF nie wymaga żadnego programowania ani adaptacji po montażu.


Do jakich wersji Iveco Daily pasuje sterownik 504073032?
Sterownik pasuje do Iveco Daily z silnikami 2.3 / 2.8 / 3.0 HPI, m.in. w wersjach 35C15, 35S, 50C15, 65C15. Zalecamy porównanie numeru starego sterownika przed zakupem.


Czy immobiliser będzie aktywny po montażu?
Nie. Immobiliser jest całkowicie wyłączony w sterowniku.


Jakie informacje są potrzebne do przygotowania sterownika?
Wymagane jest podanie dokładnego modelu pojazdu (np. 35C15) oraz podstawowych informacji o wersji samochodu.

0281011228 • 504073032 • IMMO OFF • Sterownik silnika IVECO Daily HPI

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość