Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281014787 P05187639AB VIRGIN STEROWNIK SILNIKA DODGE NITRO 2.8 CRD

BOSCH

0281014787 P05187639AB – VIRGIN sterownik silnika Dodge Nitro 2.8 CRD

Sterownik silnika 0281014787 P05187639AB w wersji VIRGIN przeznaczony do Dodge Nitro 2.8 CRD, wymagający programowania po montażu w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA DODGE NITRO
  • SILNIK 2.8 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: P05187639AB 639AB
  • NUMER CZĘŚCI bosch: 0281014787
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0281014787 P05187639AB – VIRGIN sterownik silnika Dodge Nitro 2.8 CRD

Oferowany sterownik silnika 0281014787 P05187639AB przeznaczony jest do samochodów Dodge Nitro z silnikiem 2.8 CRD. Moduł występuje w wersji VIRGIN, co oznacza, że nie jest przypisany do żadnego pojazdu i może zostać zaprogramowany jak nowy po montażu.

Sterownik 0281014787 / P05187639AB stosowany był w modelach Dodge Nitro produkowanych w latach 2007–2011, wyposażonych w wysokoprężny silnik 2.8 CRD. Odpowiada za prawidłowe sterowanie pracą silnika, wtryskiem paliwa oraz współpracę z immobiliserem pojazdu.

Wersja VIRGIN wymaga programowania po instalacji. Adaptację wykonuje się przy użyciu narzędzi diagnostycznych takich jak Witech lub Launch, poprzez dopasowanie sterownika do immobilisera i konfigurację pojazdu.


Q&A – 0281014787 P05187639AB


Czy sterownik silnika 0281014787 P05187639AB jest gotowy do montażu?
Sterownik jest w wersji VIRGIN, dlatego po fizycznym montażu wymaga zaprogramowania w pojeździe.


Do jakich aut pasuje sterownik 0281014787?
Numer 0281014787 P05187639AB stosowany jest w Dodge Nitro 2.8 CRD z lat 2007–2011.


Jak zaprogramować sterownik silnika 0281014787?
Programowanie wykonuje się testerem diagnostycznym, dopasowując sterownik do immobilisera oraz konfigurując parametry pojazdu.


Czy sterownik 0281014787 można ponownie przypisać do innego auta?
Tak, wersja VIRGIN umożliwia bezproblemowe przypisanie do innego pojazdu po prawidłowym programowaniu.


Czy numer P05187639AB musi być identyczny?
Tak, dla pełnej kompatybilności zalecane jest stosowanie sterownika o tym samym numerze części.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość