Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0281030468 237103UH7B Sterownik silnika Nissan X-Trail T31 2.0 dCi

BOSCH

Nissan X-Trail T31 2.0 dCi – sterownik silnika 0281030468 23710 3UH7B

Moduł Bosch przeznaczony do diesla 2.0 dCi, stosowany w latach produkcji około 2007–2014, wymagający programowania lub możliwy do przygotowania w opcji klonowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Nissan X-Trail T31
  • SILNIK 2.0 dCi
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 23710 3UH7B / 23710-3UH7B
  • NUMER CZĘŚCI Bosch: 0281030468
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0281030468 23710-3UH7B – Sterownik silnika Nissan X-Trail T31 2.0 dCi

Sterownik silnika Bosch o numerach 0281030468 oraz 237103UH7B stosowany w modelach Nissan z jednostką 2.0 dCi. Moduł jest sprawdzony, przetestowany komunikacyjnie i przygotowany do dalszego programowania w pojeździe lub wykonania klonowania danych z oryginalnego komputera.

Zastosowanie

  • Nissan X-Trail T31
  • roczniki około 2007–2014
  • silniki 2.0 dCi (Diesel)

W pojazdach mogły występować różne wersje oprogramowania – kluczowa jest zgodność numeru części.

Montaż i uruchomienie

Oferowana wersja wymaga programowania po instalacji. Adaptację wykonuje się przy użyciu profesjonalnego sprzętu diagnostycznego obsługującego pojazdy Nissan. Możliwe jest również klonowanie – czyli przeniesienie zawartości pamięci z uszkodzonego sterownika, dzięki czemu zachowane zostają dane immobilizera i konfiguracja auta.

W przypadku klonowania moduł po montażu działa jak oryginał i nie wymaga dodatkowych procedur w samochodzie.

Stan techniczny

Każdy sterownik silnika przechodzi testy zasilania, komunikacji oraz weryfikację podstawowych funkcji. Produkt jest gotowy do montażu przez warsztat specjalizujący się w elektronice pojazdowej.

 


 

Q&A

Czy 0281030468 i 237103UH7B to te same sterowniki?
Tak – są to numery identyfikacyjne tej samej jednostki i muszą zgadzać się z modułem z pojazdu.

Czy mogę zamontować bez programowania?
Nie. Jest to wersja wymagająca adaptacji immobilizera lub wykonania klonowania.

Na czym polega klonowanie 0281030468 237103UH7B?
Polega na przeniesieniu danych z oryginalnego sterownika do zakupionego modułu, aby samochód uruchomił się bez dodatkowych operacji.

Do jakiego auta pasuje ten sterownik silnika?
Przede wszystkim do Nissan X-Trail T31 z silnikiem 2.0 dCi z podanych roczników.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość