Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

1434153 Sterownik retardera Scania Retarder 24V 02 35-222

polski
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Oryginalny sterownik retardera Scania 1434153 24V

Moduł sterowania retardera Scania 1434153 stosowany w pojazdach ciężarowych Scania wyposażonych w układ hamowania retarderem.

Produkt w pełni sprawdzony i przygotowany do montażu. Zgodność należy potwierdzić po numerze części 1434153.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Scania 4-Series – 94, 114, 124, 144, 164 Scania R-Serie
  • NUMER OEM 1434153
  • NUMER PRODUCENTA 24V 02 35-222
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

1434153 Scania – sterownik retardera Control Unit Retarder 24V

1434153 to oryginalny sterownik retardera Scania opisany na etykiecie jako Control Unit Retarder 24V. Moduł odpowiada za zarządzanie pracą retardera w pojazdach ciężarowych Scania i współpracuje z układem hamowania pomocniczego oraz systemem sterowania skrzynią biegów.

Oferowany sterownik retardera Scania 1434153 jest w pełni sprawdzony i przygotowany do sprzedaży. Moduł został zweryfikowany przed wysyłką i sprzedawany jest jako produkt gotowy do montażu z gwarancją. W przypadku części elektronicznych najważniejszym kryterium dopasowania jest zawsze zgodność po numerze części.

Jeżeli na Twoim sterowniku znajduje się numer 1434153, oznacza to właściwy punkt odniesienia przy wyborze nowego modułu sterowania retardera.

Zastosowanie sterownika retardera Scania 1434153

Numer części 1434153 stosowany jest w pojazdach ciężarowych marki Scania wyposażonych w retarder hydrauliczny. Moduł steruje działaniem retardera oraz komunikacją z systemem pojazdu.

Sterownik może występować między innymi w pojazdach takich jak:

  • Scania 4-Series – modele 94, 114, 124, 144, 164
  • Scania R-Series – pierwsze generacje
  • Scania P-Series – wybrane konfiguracje
  • Scania G-Series – wybrane wersje z retarderem

Dokładna zgodność zależy od konfiguracji pojazdu, dlatego najbezpieczniejszą metodą doboru jest porównanie numeru z tabliczki starego sterownika.

Modele pojazdów, lata produkcji i jednostki napędowe

Sterownik retardera Scania 1434153 spotykany jest w pojazdach produkowanych głównie w latach:

  • Scania 4-Series – ok. 1995 – 2004
  • Scania R-Series – ok. 2004 – 2010
  • Scania P-Series – ok. 2004 – 2010

Moduł współpracuje z różnymi jednostkami napędowymi stosowanymi w tych pojazdach, między innymi:

  • silniki Scania DC9
  • silniki Scania DC11
  • silniki Scania DC12
  • silniki Scania DC13
  • silniki Scania V8 DC16

W praktyce w pojazdach ciężarowych konfiguracja elektroniki może różnić się w zależności od skrzyni biegów, układu hamowania i wyposażenia pojazdu, dlatego podstawą doboru pozostaje numer 1434153.

 

Objawy uszkodzonego sterownika retardera Scania

Uszkodzony sterownik retardera może powodować różne problemy z układem hamowania pomocniczego:

  • brak działania retardera
  • błędy systemu retardera
  • retarder nie reaguje na sterowanie
  • pojawiające się komunikaty błędów na desce rozdzielczej
  • nieregularne działanie hamowania retarderem

Podobne objawy mogą być również związane z instalacją elektryczną lub czujnikami, dlatego przed wymianą modułu warto wykonać diagnostykę pojazdu.

 

FAQ – pytania o sterownik retardera Scania 1434153


Czy sterownik retardera 1434153 pasuje do Scania R420?

Jeżeli numer części w Twoim sterowniku to 1434153, moduł może być stosowany w pojazdach takich jak Scania R420. Najważniejsze jest jednak porównanie numeru z tabliczki znamionowej.


Scania 1434153 retarder control unit – do jakich modeli pasuje?

Numer 1434153 spotykany jest między innymi w pojazdach Scania 4-Series, Scania R-Series oraz Scania P-Series.


Czy 1434153 będzie działał w Scania 124L 12.0?

Jeżeli w pojeździe znajduje się retarder i numer sterownika to 1434153, moduł powinien być właściwy dla konfiguracji pojazdu.


Jak sprawdzić czy sterownik retardera Scania 1434153 pasuje do mojego pojazdu?

Należy odczytać numer z etykiety starego sterownika. Jeśli numer to 1434153, jest to właściwy punkt odniesienia przy zakupie.


Czy numer 1434153 występuje w Scania 164 V8?

Tak, sterownik retardera z numerem 1434153 może występować również w pojazdach Scania z silnikiem V8 DC16, jednak zawsze należy porównać numer części.


Czy sterownik 1434153 obsługuje retarder w Scania R480?

Jeżeli w pojeździe zastosowano moduł o numerze 1434153, jest to właściwy sterownik retardera dla tej konfiguracji.


Scania 1434153 – czy to oryginalny sterownik retardera?

Tak, numer 1434153 identyfikuje moduł sterowania retarderem stosowany w pojazdach ciężarowych Scania.


Czy sterownik retardera 1434153 trzeba programować?

W wielu przypadkach moduł działa po montażu, jednak zależy to od konfiguracji pojazdu oraz systemu elektronicznego.


Czy 1434153 pasuje do Scania P380 12.7?

Może być stosowany w pojazdach tej serii, jeżeli numer sterownika w pojeździe to 1434153.


Jakie są objawy uszkodzonego sterownika retardera Scania?

Najczęściej jest to brak działania retardera, błędy systemu lub nieprawidłowe działanie układu hamowania pomocniczego.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.