Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51839153 MJD 6F3.B1 – odnowiony sterownik silnika Fiat 500 Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Odnowiony sterownik silnika 51839153 MJD 6F3.B1 – Fiat 500

Odnowiony sterownik 51839153 do wybranych wersji Fiata 500 1.3 MultiJet 75 KM z DPF, przygotowany jako Virgin Plug & Play do samoczynnej adaptacji w zgodnym samochodzie, z gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Fiat 500
  • Typ silnika 1.3 MultiJet, 75 KM, DPF
  • Producent Magneti Marelli
  • Numer OEM 51839153
  • Numer producenta MJD 6F3.B1/ HW04P
  • Wariant Odnowiony, Virgin Plug & Play – samoczynna adaptacja
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produktu Odnowiony - Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Zastosowanie sterownika silnika 51839153 MJD 6F3.B1

Oferowany sterownik został przygotowany w wersji Virgin Plug & Play. Po montażu w zgodnym samochodzie ze sprawnym immobilizerem powinien samoczynnie się zaadaptować.

Dobór i montaż sterownika do Fiata 500

  • Fiat 500 1.3 MultiJet 75 KM z filtrem DPF – wybrane wersje.

Przed zakupem porównaj numer OEM 51839153, typ MJD 6F3.B1 oraz oznaczenie 71600.127.04 z etykietą oryginalnego sterownika. Sam model auta i pojemność silnika nie wystarczają do potwierdzenia zgodności. Jeśli oznaczenia się różnią, prześlij zdjęcie etykiety do sprawdzenia.

Możliwe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • Brak komunikacji z ECU podczas diagnostyki.
  • Silnik nie uruchamia się lub gaśnie w czasie jazdy.
  • Okresowe problemy z rozruchem.
  • Powracające błędy obwodów sterowanych przez ECU.

Takie objawy mogą wynikać również z usterek instalacji. Przed wymianą modułu należy sprawdzić jego zasilanie, masy, bezpieczniki, złącza i przewody.

Programowanie i przygotowanie modułu

Sterownik jest odnowiony i przygotowany jako Virgin Plug & Play. W zgodnym Fiacie 500 ze sprawnym immobilizerem powinien samoczynnie zapisać dane pojazdu po montażu. Nie jest to wersja IMMO OFF – immobilizer pozostaje aktywny.

Do montażu oferowanej wersji nie trzeba przesyłać starego ECU. Klonowanie jest osobną usługą i wymaga dostarczenia oryginalnego sterownika, z którego można odczytać dane. Jeśli immobilizer jest uszkodzony albo konfiguracja samochodu różni się od przygotowanej wersji, może być potrzebna diagnostyka lub dodatkowe kodowanie.

Najczęściej zadawane pytania o sterownik 51839153 do Fiata 500

Czy sterownik 51839153 pasuje do każdego Fiata 500 1.3 MultiJet?

Nie. Występuje w wybranych wersjach 75 KM z DPF. Zgodność potwierdź po numerach oryginalnego modułu.

Czy ECU MJD 6F3.B1 wymaga dopisania do immobilizera?

Oferowany egzemplarz jest przygotowany jako Virgin Plug & Play. W zgodnym samochodzie ze sprawnym immobilizerem powinien zaadaptować się samoczynnie.

Czy numer 71600.127.04 wystarczy do dobrania sterownika silnika?

Porównaj również numer 51839153 oraz typ MJD 6F3.B1. Przy różnicach między etykietami potrzebna jest dodatkowa weryfikacja.

Czy muszę wysłać stary sterownik Fiata 500 do klonowania?

Nie, jeśli wybierasz oferowaną wersję Virgin. Stary moduł jest potrzebny tylko do osobnej usługi klonowania danych.

Co sprawdzić, gdy Fiat 500 1.3 nie łączy się z komputerem silnika?

Sprawdź bezpieczniki, zasilanie i masy ECU, złącza oraz przewody komunikacyjne. Sam brak połączenia nie przesądza o uszkodzeniu sterownika.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.