Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55577896 SR 0281017592 Sterownik silnika SAAB 9-3 1.9 TiD BOSCH VIRGIN

BOSCH

Bosch 0281017592 / 55577896 do SAAB 9-3 1.9 TTiD – wersja VIRGIN do programowania

Ten model został przygotowany jako VIRGIN = czysty, co oznacza, że wymaga programowania po montażu. Najważniejsze przy doborze jest potwierdzenie zgodności po numerach części: 55577896 oraz 0281017592.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA SAAB 9-3
  • SILNIK 1.9 TiD
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 55577896
  • NUMER CZĘŚCI 0281017592
  • WARIANT VIRGIN - CLEAR
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika SAAB 9-3 1.9 TTiD 55577896 0281017592 BOSCH VIRGIN do programowania

Oferowany sterownik silnika 55577896 / 0281017592 marki BOSCH to oryginalny moduł stosowany w wybranych wersjach SAAB 9-3 1.9 TTiD. Egzemplarz został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany jako VIRGIN, czyli w stanie czystym – bez zapisanych danych poprzedniego pojazdu.

VIRGIN = czysty – wymaga programowania. Oznacza to, że po montażu sterownik należy dopisać i zaprogramować do samochodu przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. To rozwiązanie dla osób, które potrzebują właściwego numerowo modułu przygotowanego do dalszej adaptacji w aucie.

Zgodność – do jakich modeli pasuje sterownik 55577896 0281017592?

Sterownik silnika 55577896 oraz 0281017592 najczęściej występuje w samochodach:

  • SAAB 9-3 II
  • SAAB 9-3 Sport Sedan / SportCombi / Cabrio
  • silnik 1.9 TTiD
  • pojemność 1910 cm3
  • kod silnika najczęściej kojarzony z tym sterownikiem: A19DTR
  • orientacyjne lata produkcji: około 2008–2011 / 2012

Najważniejsza zasada dopasowania: zgodność należy potwierdzić przede wszystkim po numerze części 55577896 oraz numerze Bosch 0281017592. W przypadku elektroniki samochodowej właśnie numer z etykiety sterownika jest kluczowy przy doborze odpowiedniego modułu.

Dlaczego warto wybrać sterownik 0281017592 55577896 w wersji VIRGIN?

Zakup sterownika silnika SAAB 55577896 w wersji VIRGIN daje możliwość przygotowania modułu do pracy w nowym pojeździe. Sterownik jest czysty, gotowy do procedury programowania i adaptacji. To dobre rozwiązanie, gdy oryginalny komputer uległ uszkodzeniu, ma problem z komunikacją albo wymaga wymiany na identyczny numerowo model.

Oferowany moduł jest sprawdzony przed sprzedażą oraz objęty gwarancją. Kupujesz konkretny sterownik silnika BOSCH z numerami 55577896 i 0281017592, przygotowany do dalszej konfiguracji w samochodzie.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Przed zamówieniem porównaj:

  • numer GM / OE: 55577896,
  • numer BOSCH: 0281017592,
  • typ silnika i wersję pojazdu,
  • oznaczenia z etykiety starego sterownika.

Jeżeli numery części są identyczne, szansa prawidłowego dopasowania jest bardzo wysoka. Przy sterownikach silnika do SAAB 9-3 nie należy dobierać modułu wyłącznie po modelu auta lub pojemności silnika – podstawą zawsze powinien być dokładny numer sterownika.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 55577896 pasuje do SAAB 9-3 1.9 TTiD?

Tak, numer 55577896 jest najczęściej kojarzony z SAAB 9-3 II 1.9 TTiD. Ostateczne dopasowanie należy jednak zawsze potwierdzić po numerze z etykiety starego modułu.


Do czego pasuje Bosch 0281017592 w Saabie?

0281017592 to sterownik silnika BOSCH spotykany w wersjach SAAB 9-3 1.9 TTiD. Najbezpieczniejszą metodą weryfikacji jest porównanie pełnych numerów: 0281017592 oraz 55577896.


Czy 0281017592 55577896 jest Plug & Play?

Nie. Ten egzemplarz przygotowany jest jako VIRGIN, czyli czysty i wymaga programowania po montażu w samochodzie.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku SAAB 55577896?

VIRGIN oznacza, że sterownik został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu. Taki moduł trzeba następnie zaprogramować i przypisać do nowego auta.


Czy sterownik 55577896 nadaje się do SAAB 9-3 Sport Sedan 1.9 TTiD?

Tak, jeśli w pojeździe fabrycznie występował dokładnie ten sam numer części. W sterownikach silnika do SAAB 9-3 zgodność numerowa jest ważniejsza niż sam model nadwozia.


Jak sprawdzić, czy komputer silnika 0281017592 będzie odpowiedni do mojego SAAB 9-3?

Należy odczytać numer ze starego sterownika i porównać go z ofertą. Jeżeli zgadza się 0281017592 oraz 55577896, dopasowanie jest zwykle właściwe.


Czy sterownik SAAB 9-3 1.9 TTiD 55577896 ma gwarancję?

Tak, oferowany moduł jest wcześniej sprawdzony i sprzedawany z gwarancją. To ważne przy zakupie używanej elektroniki samochodowej.


Czy Bosch 0281017592 pasuje do silnika 1.9 TTiD A19DTR?

Tak, ten numer sterownika jest najczęściej łączony właśnie z jednostką 1.9 TTiD oraz kodem silnika A19DTR. Zawsze trzeba jednak potwierdzić numer na etykiecie własnego ECU.


Czy 55577896 0281017592 pasuje do SAAB 9-3 z lat 2008, 2009, 2010 lub 2011?

Najczęściej ten sterownik pojawia się właśnie w późniejszych rocznikach SAAB 9-3 II z silnikiem 1.9 TTiD. Najważniejsze pozostaje jednak potwierdzenie po numerze części, a nie wyłącznie po roku produkcji.


Jaki sterownik silnika do SAAB 9-3 1.9 TTiD wybrać – 55577896 czy inny numer?

Należy wybrać dokładnie taki numer, jaki był zamontowany fabrycznie w aucie. Jeśli stary moduł ma oznaczenie 55577896 / 0281017592, najlepiej zastosować identyczny numerowo sterownik.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość