Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

55577896 SR 0281017592 Sterownik silnika SAAB 9-3 1.9 TiD BOSCH VIRGIN

BOSCH

Bosch 0281017592 / 55577896 do SAAB 9-3 1.9 TTiD – wersja VIRGIN do programowania

Ten model został przygotowany jako VIRGIN = czysty, co oznacza, że wymaga programowania po montażu. Najważniejsze przy doborze jest potwierdzenie zgodności po numerach części: 55577896 oraz 0281017592.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 700,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA SAAB 9-3
  • SILNIK 1.9 TiD
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 55577896
  • NUMER CZĘŚCI 0281017592
  • WARIANT VIRGIN - CLEAR
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika SAAB 9-3 1.9 TTiD 55577896 0281017592 BOSCH VIRGIN do programowania

Oferowany sterownik silnika 55577896 / 0281017592 marki BOSCH to oryginalny moduł stosowany w wybranych wersjach SAAB 9-3 1.9 TTiD. Egzemplarz został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany jako VIRGIN, czyli w stanie czystym – bez zapisanych danych poprzedniego pojazdu.

VIRGIN = czysty – wymaga programowania. Oznacza to, że po montażu sterownik należy dopisać i zaprogramować do samochodu przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego. To rozwiązanie dla osób, które potrzebują właściwego numerowo modułu przygotowanego do dalszej adaptacji w aucie.

Zgodność – do jakich modeli pasuje sterownik 55577896 0281017592?

Sterownik silnika 55577896 oraz 0281017592 najczęściej występuje w samochodach:

  • SAAB 9-3 II
  • SAAB 9-3 Sport Sedan / SportCombi / Cabrio
  • silnik 1.9 TTiD
  • pojemność 1910 cm3
  • kod silnika najczęściej kojarzony z tym sterownikiem: A19DTR
  • orientacyjne lata produkcji: około 2008–2011 / 2012

Najważniejsza zasada dopasowania: zgodność należy potwierdzić przede wszystkim po numerze części 55577896 oraz numerze Bosch 0281017592. W przypadku elektroniki samochodowej właśnie numer z etykiety sterownika jest kluczowy przy doborze odpowiedniego modułu.

Dlaczego warto wybrać sterownik 0281017592 55577896 w wersji VIRGIN?

Zakup sterownika silnika SAAB 55577896 w wersji VIRGIN daje możliwość przygotowania modułu do pracy w nowym pojeździe. Sterownik jest czysty, gotowy do procedury programowania i adaptacji. To dobre rozwiązanie, gdy oryginalny komputer uległ uszkodzeniu, ma problem z komunikacją albo wymaga wymiany na identyczny numerowo model.

Oferowany moduł jest sprawdzony przed sprzedażą oraz objęty gwarancją. Kupujesz konkretny sterownik silnika BOSCH z numerami 55577896 i 0281017592, przygotowany do dalszej konfiguracji w samochodzie.

Na co zwrócić uwagę przed zakupem?

Przed zamówieniem porównaj:

  • numer GM / OE: 55577896,
  • numer BOSCH: 0281017592,
  • typ silnika i wersję pojazdu,
  • oznaczenia z etykiety starego sterownika.

Jeżeli numery części są identyczne, szansa prawidłowego dopasowania jest bardzo wysoka. Przy sterownikach silnika do SAAB 9-3 nie należy dobierać modułu wyłącznie po modelu auta lub pojemności silnika – podstawą zawsze powinien być dokładny numer sterownika.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 55577896 pasuje do SAAB 9-3 1.9 TTiD?

Tak, numer 55577896 jest najczęściej kojarzony z SAAB 9-3 II 1.9 TTiD. Ostateczne dopasowanie należy jednak zawsze potwierdzić po numerze z etykiety starego modułu.


Do czego pasuje Bosch 0281017592 w Saabie?

0281017592 to sterownik silnika BOSCH spotykany w wersjach SAAB 9-3 1.9 TTiD. Najbezpieczniejszą metodą weryfikacji jest porównanie pełnych numerów: 0281017592 oraz 55577896.


Czy 0281017592 55577896 jest Plug & Play?

Nie. Ten egzemplarz przygotowany jest jako VIRGIN, czyli czysty i wymaga programowania po montażu w samochodzie.


Co oznacza VIRGIN w sterowniku SAAB 55577896?

VIRGIN oznacza, że sterownik został wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu. Taki moduł trzeba następnie zaprogramować i przypisać do nowego auta.


Czy sterownik 55577896 nadaje się do SAAB 9-3 Sport Sedan 1.9 TTiD?

Tak, jeśli w pojeździe fabrycznie występował dokładnie ten sam numer części. W sterownikach silnika do SAAB 9-3 zgodność numerowa jest ważniejsza niż sam model nadwozia.


Jak sprawdzić, czy komputer silnika 0281017592 będzie odpowiedni do mojego SAAB 9-3?

Należy odczytać numer ze starego sterownika i porównać go z ofertą. Jeżeli zgadza się 0281017592 oraz 55577896, dopasowanie jest zwykle właściwe.


Czy sterownik SAAB 9-3 1.9 TTiD 55577896 ma gwarancję?

Tak, oferowany moduł jest wcześniej sprawdzony i sprzedawany z gwarancją. To ważne przy zakupie używanej elektroniki samochodowej.


Czy Bosch 0281017592 pasuje do silnika 1.9 TTiD A19DTR?

Tak, ten numer sterownika jest najczęściej łączony właśnie z jednostką 1.9 TTiD oraz kodem silnika A19DTR. Zawsze trzeba jednak potwierdzić numer na etykiecie własnego ECU.


Czy 55577896 0281017592 pasuje do SAAB 9-3 z lat 2008, 2009, 2010 lub 2011?

Najczęściej ten sterownik pojawia się właśnie w późniejszych rocznikach SAAB 9-3 II z silnikiem 1.9 TTiD. Najważniejsze pozostaje jednak potwierdzenie po numerze części, a nie wyłącznie po roku produkcji.


Jaki sterownik silnika do SAAB 9-3 1.9 TTiD wybrać – 55577896 czy inny numer?

Należy wybrać dokładnie taki numer, jaki był zamontowany fabrycznie w aucie. Jeśli stary moduł ma oznaczenie 55577896 / 0281017592, najlepiej zastosować identyczny numerowo sterownik.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość