Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
  • 5801863566 47750812 0444110007 moduł AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH
  • Bosch 0444110007 FPT 5801863566 moduł SCR AdBlue 12V
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

5801863566 47750812 0444110007 – Moduł AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 2 400,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Moduł AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH – 5801863566 / 47750812 / 0444110007

Oryginalny element układu SCR do pojazdów i maszyn Iveco oraz Case / New Holland z silnikami FPT Euro 6, przeznaczony do instalacji 12V.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Iveco / CNH (Case / New Holland
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 5801863566 / 47750812
  • Numer producenta bosch: 0444110007
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

5801863566 / 47750812 / 0444110007 – moduł AdBlue SCR Bosch 12V FPT CNH

5801863566 / 47750812 / 0444110007 to oryginalny moduł AdBlue SCR Bosch 12V, przeznaczony do pojazdów użytkowych i maszyn grupy FPT / CNH. Element odpowiada za prawidłową pracę układu SCR, umożliwiając redukcję emisji NOx poprzez kontrolę obiegu i dozowania AdBlue.

Moduł stosowany jest w pojazdach i maszynach wyposażonych w silniki diesla FPT Euro 6, głównie w latach 2015–2022. Spotykany m.in. w pojazdach Iveco oraz maszynach CNH (Case / New Holland) z jednostkami o pojemności ok. 2.3–6.7 l, z instalacją 12V.

Uszkodzony moduł 0444110007 może powodować błędy SCR, komunikaty AdBlue, ograniczenie mocy silnika lub tryb awaryjny.

Q&A – 5801863566 / 47750812 / 0444110007

Czym jest 5801863566?
5801863566 to numer części FPT oznaczający moduł AdBlue SCR stosowany w pojazdach i maszynach z silnikami Euro 6.

Do czego służy 47750812?
47750812 to numer CNH identyfikujący moduł odpowiedzialny za prawidłową pracę układu SCR i redukcję emisji spalin.

Co oznacza numer Bosch 0444110007?
0444110007 to numer Bosch modułu SCR AdBlue, przeznaczonego do instalacji 12V.

W jakich pojazdach występuje 5801863566 / 0444110007?
Moduł montowany jest m.in. w pojazdach Iveco oraz maszynach Case i New Holland z silnikami FPT Euro 6 z lat ok. 2015–2022.

Czy moduł 0444110007 jest wersją 24V?
Nie. Moduł 0444110007 przeznaczony jest wyłącznie do instalacji 12V.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

        Diagnostyka i naprawa sterowni 02-08-2026

        Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

        Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

        W artykule wyjaśniamy:

        • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
        • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
        • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
        • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
        • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
        • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

        Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale - Zespół techniczny 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.