Przejdź do głównej treści
polski / zł
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Przejdź do sekcji Opinie

5WS40025ET 5WS40025E-T Sterownik Silnika SID801 Citroen Peugeot 2.0 HDI IMMO OFF Plug & Play 9646801080

SIEMENS

IMMO OFF 5WS40025E-T SID801 – sterownik silnika gotowy do montażu

Sprawdzony sterownik silnika Siemens SID801 o numerach 5WS40025ET, 5WS40025E-T, 9646801080, SW9646801080, HW9644323980, przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play do wybranych modeli Citroen i Peugeot 2.0 HDI. Gotowy do podłączenia bez programowania immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Citroen Berlingo / Peugeot Partner
  • SILNIK 2.0 HDI
  • PRODUCENT SIEMENS
  • OEM: 5WS40025ET / 5WS40025E-T
  • NUMER CZĘŚCI 9646801080 / SW 9646801080
  • WARIANT IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika IMMO OFF Plug & Play 5WS40025E-T SW9646801080 SID801 do Citroen Peugeot 2.0 HDI

Oryginalny sterownik silnika Siemens SID801 o numerach 5WS40025ET, 5WS40025E-T, 9646801080, SW9646801080, HW9644323980 przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play.
Moduł został w pełni sprawdzony, przetestowany i przygotowany w wersji IMMO OFF do natychmiastowego montażu w pojeździe. Po podłączeniu nie wymaga programowania immobilisera ani synchronizacji z samochodem.

Jest to sprawdzone rozwiązanie dla pojazdów wyposażonych w sterownik Siemens SID801 stosowany w silnikach 2.0 HDI grupy PSA. Każdy sterownik przechodzi testy komunikacji oraz działania przed wysyłką i objęty jest gwarancją.

Zgodność po numerze części

  • 5WS40025ET
  • 5WS40025E-T
  • 9646801080
  • SW9646801080
  • HW9644323980
  • SID801

Przykładowe zastosowanie

  • Citroen Xsara 2.0 HDI
  • Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI
  • Citroen Berlingo 2.0 HDI
  • Citroen Jumpy 2.0 HDI
  • Peugeot 206 2.0 HDI
  • Peugeot 306 2.0 HDI
  • Peugeot 307 2.0 HDI
  • Peugeot Partner 2.0 HDI
  • Peugeot Expert 2.0 HDI

Najczęściej spotykane jednostki napędowe: RHY (DW10TD), DW10ATED, DW10TD 90KM oraz 110KM. Zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze sterownika.

Typowe objawy uszkodzenia

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy immobilisera,
  • brak sterowania wtryskiwaczami,
  • uszkodzenie po zwarciu lub zalaniu instalacji elektrycznej.

FAQ – Sterownik silnika 5WS40025ET SID801

Czy sterownik 5WS40025ET IMMO OFF wymaga kodowania po montażu?

Nie. Oferowany sterownik silnika 5WS40025ET został przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play i po podłączeniu jest gotowy do pracy.

Do jakiego Peugeot 307 2.0 HDI pasuje sterownik 9646801080?

Sterownik pasuje do pojazdów wyposażonych fabrycznie w ECU Siemens SID801 o numerze 9646801080 lub 5WS40025E-T. Zawsze należy porównać numer części.

Czy 5WS40025E-T można zamontować do Citroen Xsara Picasso 2.0 HDI RHY?

Tak, jeżeli oryginalny sterownik posiada identyczny numer 5WS40025ET lub 9646801080.

Jakie numery zastępuje sterownik SID801 SW9646801080?

Najczęściej spotykane oznaczenia to 5WS40025ET, 5WS40025E-T, 9646801080, SW9646801080 oraz HW9644323980.

Czy sterownik Siemens SID801 9646801080 jest testowany przed wysyłką?

Tak. Każdy sterownik jest sprawdzany pod kątem komunikacji, działania oraz przygotowywany do pracy w wersji IMMO OFF Plug & Play.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Podobne produkty

    Najnowsze artykuły
    Przejdź do bloga

    • Informacje ogólne 22-05-2026

      Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

      Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

      W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

      W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

      0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

      Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

      Czytaj całość
    • Informacje ogólne 13-05-2026

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

      Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

      Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

      Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

      W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

      Czytaj całość
      Płatności Shoper