Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

8E0910115N 0261S02211 IMMO OFF Plug & Play Sterownik Silnika Audi A4 B7 2.0 TFSI MED9.1

BOSCH

Audi A4 B7 2.0 TFSI – sprawdzony sterownik silnika IMMO OFF Plug & Play

8E0910115N / Bosch 0261S02211 MED9.1 – w pełni sprawdzony sterownik silnika Audi przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play. Gotowy do montażu bez kodowania immobilizera. Idealne rozwiązanie przy uszkodzeniu ECU, braku komunikacji lub problemach z rozruchem w Audi A4 B7 2.0 TFSI.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Audi A4 B7
  • SILNIK 2.0 TFSI
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 8E0910115N
  • NUMER CZĘŚCI 0261S02211
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

8E0910115N 0261S02211 IMMO OFF Plug & Play – sterownik silnika Audi A4 B7 2.0 TFSI MED9.1

Oferowany sterownik silnika 8E0910115N / Bosch 0261S02211 to w pełni sprawdzony i przygotowany moduł ECU stosowany w pojazdach Audi A4 B7 2.0 TFSI. Sterownik został profesjonalnie przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play, dzięki czemu po montażu nie wymaga kodowania immobilizera ani adaptacji w pojeździe.

Każdy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką, posiada gwarancję oraz sprawdzoną komunikację diagnostyczną CAN BUS. To idealne rozwiązanie w przypadku uszkodzenia oryginalnego ECU, problemów z immobilizerem, zalania sterownika lub braku komunikacji diagnostycznej.

Zastosowanie sterownika 8E0910115N MED9.1

  • Audi A4 B7 2.0 TFSI
  • Audi A5 2.0 TFSI
  • Wybrane modele Audi z ECU Bosch MED9.1
  • Lata produkcji około 2005–2008

Najczęściej stosowany z silnikami:

  • 2.0 TFSI
  • Kody silnika: BGB, BUL, BWE, BPJ

Najczęstsze objawy uszkodzenia ECU MED9.1

  • brak możliwości uruchomienia silnika
  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika
  • błędy immobilizera
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy
  • problemy po zalaniu ECU lub zwarciu instalacji
  • nieregularna praca silnika i błędy CAN BUS

FAQ – najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik 8E0910115N jest Plug & Play?
Tak, sterownik przygotowany jest w wersji IMMO OFF Plug & Play i po montażu nie wymaga programowania immobilizera.


Do jakiego Audi pasuje ECU 0261S02211 MED9.1?
Sterownik Bosch 0261S02211 stosowany jest głównie w Audi A4 B7 2.0 TFSI oraz wybranych modelach Audi A5 z silnikami benzynowymi TFSI.


Jakie są objawy uszkodzenia sterownika Audi A4 B7 8E0910115N?
Najczęściej występuje brak rozruchu silnika, brak komunikacji diagnostycznej, błędy immobilizera lub problemy po zalaniu sterownika silnika.


Czy numer 8E0910115N musi się zgadzać?
Tak, zgodność sterownika silnika należy zawsze sprawdzać po numerze części ECU znajdującym się na etykiecie sterownika.


Czy Bosch MED9.1 0261S02211 posiada gwarancję?
Tak, każdy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką i objęty gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość