Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8V612C405AF Kompletna pompa ABS Mazda 3 Ref. 10021204244 Sterownik ABS 000404961C9

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

8V612C405AF – Kompletna pompa ABS Mazda 3

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem 10021204244 / 000404961C9, w pełni sprawdzona i przetestowana, gotowa do montażu w samochodach Mazda 3.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Mazda 3
  • Producent ATE
  • Numer OEM 8V612C405AF 8V61-2C405-AF
  • Numer producenta 000404961C9 10021204244
  • Gwarancja 1 miesięcy
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

8V612C405AF / 10021204244 / 000404961C9 – kompletna pompa ABS Mazda 3

Sprawdzona pompa ABS 8V612C405AF ze sterownikiem Bosch 10021204244 oraz modułem elektronicznym 000404961C9 to oryginalna część układu hamulcowego stosowana w samochodach Mazda 3 drugiej generacji (typ BL). Była montowana w autach produkowanych w latach 2009–2013, zarówno w wersjach benzynowych 1.6, 2.0, 2.3, jak i w popularnych silnikach wysokoprężnych 1.6 MZ-CD oraz 2.2 MZR-CD.

Pompa ABS 8V612C405AF znajduje zastosowanie głównie w Mazda 3 BL, ale może również pasować do innych modeli Mazda lub pokrewnych pojazdów, w których stosowano identyczny układ Bosch. Warunkiem poprawnej kompatybilności jest zgodność numerów: 8V612C405AF / 10021204244 / 000404961C9. Jeśli oznaczenia na Twoim module są takie same, część będzie odpowiednia do Twojego samochodu.

Pompa ABS odpowiada za stabilność pojazdu podczas hamowania i zapewnia prawidłowe działanie systemu przeciwblokującego kół. Każdy egzemplarz oferowany w naszej ofercie jest dokładnie sprawdzony i przetestowany na stanowisku warsztatowym – obejmuje to test szczelności hydraulicznej oraz pełną diagnostykę modułu elektronicznego. Dzięki temu masz pewność, że część jest w pełni sprawna i gotowa do montażu.


 

 

FAQ – Pompa ABS 8V612C405AF Mazda 3

W jakich samochodach montowana jest pompa ABS 8V612C405AF?

Pompa ABS o numerze 8V612C405AF stosowana była przede wszystkim w modelu Mazda 3 BL, produkowanym w latach 2009–2013. Występuje w wersjach benzynowych 1.6, 2.0, 2.3 oraz w jednostkach wysokoprężnych 1.6 MZ-CD i 2.2 MZR-CD.


Czy sterownik ABS 000404961C9 można użyć w innych modelach Mazdy?

Tak – sterownik ABS Bosch 000404961C9 może być stosowany także w innych pojazdach Mazdy, jeżeli numery części są identyczne. Kluczowa jest pełna zgodność oznaczeń z Twoim obecnym modułem.


Jak sprawdzić, czy pompa ABS 10021204244 pasuje do mojego auta?

Najpewniejszym sposobem jest porównanie numerów na Twoim module ABS z oferowaną częścią: 8V612C405AF / 10021204244 / 000404961C9. Możesz również przesłać nam VIN pojazdu, abyśmy potwierdzili dopasowanie.


Czy pompa ABS 8V612C405AF wymaga programowania po montażu?

Tak – po instalacji konieczne jest wykonanie adaptacji i ewentualnego zakodowania przy użyciu odpowiedniego oprogramowania diagnostycznego (np. IDS, FORScan, Bosch KTS). Dzięki temu sterownik ABS zostanie prawidłowo przypisany do pojazdu.


Na czym polega testowanie pompy ABS przed sprzedażą?

Każdy egzemplarz przechodzi kontrolę szczelności hydraulicznej oraz pełny test elektroniki sterownika. Dopiero po pozytywnym przejściu testów pompa jest kierowana do sprzedaży, co gwarantuje pełną sprawność.


Czy ta pompa ABS jest fabrycznie nowa?

Oferowany produkt to oryginalna część Bosch/Mazda, dokładnie sprawdzona i przetestowana. Nie jest to tani zamiennik ani podróbka – to fabryczny moduł w pełni przygotowany do dalszej eksploatacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.