Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

6G9112A650FJ 6G91-12A650-FJ STEROWNIK SILNIKA FORD ESU-312

FOMOCO

Ford 6G91-12A650-FJ ESU-312 – sterownik silnika ECU

Oryginalny sterownik 6G91-12A650-FJ (ESU-312) do pojazdów Ford, gotowy do instalacji po zaprogramowaniu przez IDS lub FORScan.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD S-MAX / Galaxy
  • SILNIK 2.0
  • PRODUCENT FOMOCO
  • OEM: 6G91-12A650-FJ
  • NUMER CZĘŚCI 6G9112A650FJ ESU-312
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Ford 6G91-12A650-FJ ESU-312 – sterownik silnika ECU

Sterownik silnika Ford 6G91-12A650-FJ (oznaczenie wewnętrzne ESU-312) to oryginalna jednostka ECU stosowana w samochodach Ford z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi. Każdy egzemplarz został sprawdzony na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym, co gwarantuje jego pełną sprawność i gotowość do pracy. Po zakupie wymagane jest zaprogramowanie sterownika przy pomocy IDS lub FORScan, a także przesłanie numeru VIN w celu poprawnej adaptacji.

Zastosowanie i kompatybilność

ECU 6G91-12A650-FJ / ESU-312 znajduje zastosowanie w pojazdach Ford wyposażonych w jednostki napędowe 2.0, 2.2 oraz 2.5, produkowanych w latach 2006–2013. Sterownik spotykany jest m.in. w:

  • Ford Mondeo Mk4 (2007–2013) – silniki benzynowe i TDCi
  • Ford S-Max Mk1 (2006–2014) – wersje 2.0 i 2.2 TDCi
  • Ford Galaxy Mk3 (2006–2014) – jednostki 2.0 i 2.2 TDCi

Pasuje do silników o kodach m.in. QXBA, UFBA, KNWA, Q4BA oraz innych jednostek 2.0/2.2 TDCi z tego okresu.

Dlaczego warto wybrać ECU 6G91-12A650-FJ?

  • Oryginalny numer części: 6G91-12A650-FJ (ESU-312)
  • W pełni sprawny, przetestowany przed wysyłką
  • Wymaga jedynie adaptacji do pojazdu przez IDS lub FORScan
  • Kompatybilny z wieloma modelami Ford z lat 2006–2013
  • Objęty 1 -miesięczną gwarancją

 

 


 

Pytania i odpowiedzi (Q&A) – Ford 6G91-12A650-FJ ESU-312

Czy sterownik 6G91-12A650-FJ pasuje do mojego samochodu Ford?

Sterownik 6G91-12A650-FJ (ESU-312) stosowany jest w modelach Ford Mondeo Mk4, S-Max Mk1 oraz Galaxy Mk3 z silnikami 2.0 i 2.2 TDCi, produkowanych w latach 2006–2013. Aby potwierdzić zgodność, należy porównać numer części z oryginalnym ECU.


Czy sterownik jest gotowy do montażu?

Tak, każda jednostka ECU 6G91-12A650-FJ jest sprawdzona i gotowa do instalacji. Po montażu wymaga zaprogramowania przy użyciu IDS lub FORScan.


Czy muszę podać numer VIN po zakupie?

Tak, numer VIN jest potrzebny, aby prawidłowo przygotować sterownik ESU-312 i umożliwić jego poprawną adaptację w Twoim pojeździe.


Czy ECU 6G91-12A650-FJ było testowane przed wysyłką?

Każdy sterownik 6G91-12A650-FJ / ESU-312 przechodzi pełne testy diagnostyczne na stole oraz w pojeździe testowym, co zapewnia jego sprawność i niezawodne działanie.


Jaka jest gwarancja na sterownik ESU-312?

Na wszystkie sterowniki o numerze 6G91-12A650-FJ udzielamy 1-miesięcznej gwarancji, obejmującej wsparcie techniczne i ewentualną wymianę w przypadku problemów.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość