Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261201863 Kompletny zestaw immobilizera Peugeot 207 – sterownik silnika + moduł BSI + stacyjka + kluczyk – 9664983380

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 450,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Peugeot 207 zestaw startowy immobilisera 9666235880 0261201863

Kompletny zestaw startowy do wybranych wersji Peugeot 207 1.4 i 1.6 VTi, obejmujący sterownik silnika 0261201863 / 9666235880, moduł BSI 9664983380 oraz stacyjkę z kluczykiem. Wszystkie elementy są ze sobą sparowane, tworzą gotowy do montażu komplet i są objęte 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu Peugeot 207
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 9664983380
  • Numer producenta 0261201863
  • Wariant Kompletny zestaw immobilizera
  • Gwarancja 1 Miesiąc
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Testowany po Bench przed wysyłka

Peugeot 207 kompletny zestaw startowy – sterownik silnika, BSI, stacyjka i kluczyk

Kompletny zestaw startowy do Peugeot 207, przeznaczony do wymiany elementów powiązanych z systemem immobilisera. Zestaw obejmuje sterownik silnika 9666235880 / 0261201863, moduł BSI 9664983380 oraz stacyjkę z kluczykiem. Poszczególne elementy tworzą sparowany komplet, który może zastąpić uszkodzony zestaw startowy w samochodzie.

Kompatybilność zestawu startowego Peugeot 207

Sterownik silnika występuje w wybranych benzynowych wersjach Peugeot 207 wyposażonych w silniki VTi. Potwierdzone zastosowania obejmują między innymi:

  • Peugeot 207 hatchback 3/5 drzwi (WA/WC) – 1.4 VTi 16V 95 KM, silnik 8FS / EP3, około 2007–2013,
  • Peugeot 207 SW (WK) – 1.4 VTi 16V 95 KM, silnik 8FS / EP3, około 2007–2013,
  • Peugeot 207 CC – wybrane wersje benzynowe 1.6 VTi 16V,
  • Peugeot 207 hatchback i SW – wybrane wersje 1.6 VTi wyposażone w ten typ sterownika silnika.

Ważne: sam model samochodu, pojemność silnika ani rok produkcji nie są wystarczające do potwierdzenia kompatybilności. Przed zakupem należy porównać numery oryginalnego sterownika ECU oraz modułu BSI z numerami podanymi w tej ofercie. Ten sam typ sterownika może występować z różnymi wersjami oprogramowania lub konfiguracji.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika lub systemu immobilisera

Awaria sterownika silnika, modułu BSI lub komunikacji pomiędzy poszczególnymi elementami może powodować między innymi:

  • silnik nie uruchamia się mimo prawidłowej pracy rozrusznika,
  • kluczyk nie jest rozpoznawany lub immobiliser pozostaje aktywny,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem silnika,
  • sporadyczne gaśnięcie silnika lub problemy z ponownym uruchomieniem,
  • liczne błędy komunikacji pomiędzy ECU i BSI,
  • nierówna praca silnika, wypadanie zapłonów lub tryb awaryjny,
  • różnego rodzaju problemy elektryczne związane z uszkodzeniem modułu BSI.

Przed wymianą modułów elektronicznych zaleca się również sprawdzenie instalacji elektrycznej, zasilania, mas, bezpieczników oraz pozostałych podzespołów samochodu.

Programowanie, klonowanie i przygotowanie zestawu

W przypadku kompletnego zestawu startowego sterownik silnika, BSI oraz kluczyk są przeznaczone do współpracy jako sparowany system. Przy wymianie całego kompletu zazwyczaj nie ma potrzeby osobnego parowania używanego sterownika z dotychczasowym systemem immobilisera.

  • zestaw można zamontować jako komplet ECU + BSI + stacyjka + kluczyk,
  • w zależności od wyposażenia samochodu może być konieczna kontrola lub telekodowanie konfiguracji BSI,
  • na życzenie sterownik może zostać przygotowany na podstawie danych z oryginalnego modułu,
  • jeżeli stary sterownik nadal umożliwia prawidłowy odczyt, możliwe może być również sklonowanie danych immobilisera i konfiguracji,
  • sposób przygotowania zestawu ustalany jest po weryfikacji numerów oraz stanu oryginalnych elementów.

Najczęściej zadawane pytania – zestaw startowy Peugeot 207

Czy zestaw 9666235880 / 0261201863 pasuje do Peugeot 207 1.4 VTi 95 KM?

Sterownik o tych numerach występuje w wybranych wersjach Peugeot 207 1.4 VTi 16V 95 KM z silnikiem 8FS / EP3. Przed zamówieniem należy jednak porównać numery ECU i BSI z elementami zamontowanymi fabrycznie w samochodzie.

Czy kompletny zestaw startowy Peugeot 207 z BSI 9664983380 wymaga programowania?

Jeżeli ECU, BSI, stacyjka i kluczyk są montowane razem jako kompletny zestaw, elementy systemu immobilisera pozostają ze sobą sparowane. W zależności od wyposażenia samochodu może być jednak konieczne sprawdzenie lub dostosowanie konfiguracji BSI.

Czy sterownik Bosch 0 261 201 863 można zamontować w Peugeot 207 1.6 VTi?

Ten typ sterownika występuje również w wybranych wersjach Peugeot 207 1.6 VTi. Nie oznacza to jednak, że jest kompatybilny z każdą wersją 207 1.6 VTi. Przed zakupem należy porównać pełne numery sterownika oraz wersję modułu BSI.

Czy zamiast wymiany BSI i kluczyka można sklonować sterownik MEV17.4?

W wielu przypadkach tak. Jeżeli dane z oryginalnego sterownika można prawidłowo odczytać, możliwe jest przeniesienie wymaganych informacji do innego ECU, co pozwala zachować oryginalny moduł BSI, immobiliser oraz kluczyki samochodu.

Co zawiera zestaw startowy Peugeot 207 9666235880?

Oferta obejmuje elementy widoczne na zdjęciach: sterownik silnika, moduł BSI, stacyjkę oraz kluczyk. Jest to komplet przeznaczony do wymiany głównych sparowanych elementów systemu rozruchu i immobilisera Peugeot 207.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.