Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261201602 9664416980 Sterownik silnika MED17.4 Peugeot Citroën 1.6 IMMO OFF Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika Peugeot 207 1.6 THP 0261201602 9664416980 IMMO OFF

Sprawdzony sterownik Bosch MED17.4 0261201602 / 9664416980 do wybranych wersji Peugeot 207 1.6 THP, przygotowany jako IMMO OFF – Plug & Play, objęty gwarancją i gotowy do szybkiej wysyłki.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu PEUGEOT CITROEN
  • Typ silnika 1.4 , 1.6
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 9664416980 / 96 644 169 80
  • Numer producenta 0261201602 / 0 261 201 602
  • Typ modułu MED17.4
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Peugeot Citroën 1.6 THP MED17.4 0261201602 9664416980 IMMO OFF

Sterownik silnika Bosch MED17.4 o numerach 0261201602 oraz 9664416980, stosowany w wybranych samochodach grupy PSA z benzynowym silnikiem 1.6 THP. Oferowany moduł jest przygotowany w wariancie IMMO OFF – Plug & Play.

Zastosowanie sterownika 0 261 201 602 / 96 644 169 80

Dla tego numeru sterownika potwierdzone jest zastosowanie między innymi w następujących wersjach Peugeot:

  • Peugeot 207 1.6 THP – hatchback, wybrane wersje produkowane od około 2006/2007 roku, silnik 5FX,
  • Peugeot 207 CC 1.6 THP – wersja coupe-cabrio, około 2007–2015, silnik 5FX,
  • Peugeot 207 RC 1.6 – wybrane wersje z kodem silnika 5FY, około 2007 roku.

Numery 0261201602 i 9664416980 są również przypisane katalogowo do sterowników Peugeot/Citroën, jednak nie każda wersja silnikowa i model korzysta z identycznego modułu. Przed zakupem należy porównać oznaczenia na oryginalnym ECU, szczególnie numer Bosch i numer OEM PSA.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

Uszkodzenie ECU może powodować różne problemy z pracą silnika. Do możliwych objawów należą:

  • wypadanie zapłonu na jednym lub kilku cylindrach,
  • brak sterowania cewką zapłonową lub wtryskiwaczem,
  • nierówna praca silnika i utrata mocy,
  • problemy ze sterowaniem nastawnikiem wałka rozrządu,
  • brak możliwości uruchomienia samochodu,
  • powracające błędy sterowania silnikiem mimo sprawnych elementów wykonawczych.

W sterownikach MED17.4 Bosch wskazuje między innymi problemy związane z wypadaniem zapłonu, sterowaniem wtryskiem oraz nastawnikiem wałka rozrządu. Przed wymianą ECU warto sprawdzić również instalację elektryczną, zasilanie, masy i elementy wykonawcze samochodu.

Programowanie, klonowanie i przygotowanie sterownika

Standardowy używany sterownik MED17.4 pochodzący z innego samochodu może wymagać programowania, klonowania danych lub synchronizacji z systemem immobilizera.

Ten egzemplarz oferowany jest jako IMMO OFF. Oznacza to, że blokada immobilizera w sterowniku została wyłączona, a moduł jest przygotowany do montażu bez standardowego dopisywania używanego ECU do immobilizera pojazdu.

W razie potrzeby możliwe jest również klonowanie sterownika. Jeśli dane z oryginalnego modułu są możliwe do odczytania, można przenieść odpowiednie informacje do drugiego ECU. Pozwala to zachować konfigurację przypisaną do konkretnego samochodu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0261201602 pasuje do Peugeot 207 1.6 THP?

Tak, numer Bosch 0261201602 jest potwierdzony dla wybranych wersji Peugeot 207 1.6 THP, w tym odmian z silnikiem 5FX. Przed zakupem należy jednak porównać także numer OEM ze starego sterownika.

Czy 9664416980 pasuje do Peugeot 207 CC 1.6 THP?

Tak, numer PSA 9664416980 występuje w Peugeot 207 CC 1.6 THP z kodem silnika 5FX. Zgodność najlepiej potwierdzić przez porównanie obu numerów na oryginalnym ECU.

Czy sterownik MED17.4 0 261 201 602 IMMO OFF wymaga kodowania?

Oferowany moduł jest przygotowany jako IMMO OFF, dlatego nie wymaga standardowego dopisywania immobilizera stosowanego przy montażu używanego sterownika. Pozostała konfiguracja pojazdu musi być zgodna z zastosowanym ECU.

Czy można sklonować sterownik Peugeot 207 1.6 THP Bosch MED17.4?

Tak. Jeżeli pamięć oryginalnego ECU jest możliwa do odczytania, odpowiednie dane mogą zostać przeniesione do drugiego sterownika, co pozwala zachować konfigurację z dotychczasowego modułu.

Jak sprawdzić, czy sterownik 96 644 169 80 będzie pasował do mojego Peugeot lub Citroën?

Najpewniejszą metodą jest porównanie numerów z oryginalnego sterownika. Oznaczenie 96 644 169 80 powinno odpowiadać numerowi OEM, a dodatkowo należy sprawdzić numer Bosch 0261201602 i rodzinę MED17.4.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.