Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261S05626 9666934280 IMMO OFF Sterownik Silnika Citroën Peugeot 1.6 VTi Plug & Play

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

0261S05626 9666934280 IMMO OFF Sterownik Silnika Citroën Peugeot 1.6 VTi Plug & Play

Sterownik silnika Bosch 0261S05626 1.6 VTi IMMO OFF do Citroën i Peugeot  

0261S05626 / 9666934280 to sprawdzony sterownik silnika Bosch do pojazdów Citroën i Peugeot z silnikiem 1.6 VTi EP6. Moduł przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play — gotowy do montażu bez programowania immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

polski
Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Czas wysyłki: 48 godzin
Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Kliknij opcję, aby zobaczyć szczegóły

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz najpopularniejsze karty kredytowe i debetowe.

🚚 Wysyłka UPS w Europie

Dostawa na terenie Europy trwa zazwyczaj od 1 do 3 dni roboczych.

🌍 Wysyłka UPS na cały świat

Dostawa międzynarodowa poza Europę trwa zazwyczaj od 5 do 7 dni roboczych.

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)

Sterownik silnika Bosch 0261S05626 1.6 VTi IMMO OFF do Citroën i Peugeot  

0261S05626 / 9666934280 to sprawdzony sterownik silnika Bosch do pojazdów Citroën i Peugeot z silnikiem 1.6 VTi EP6. Moduł przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play — gotowy do montażu bez programowania immobilisera.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.6 VTi
  • OEM: 0261S05626
  • NUMER CZĘŚCI 9666934280
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

IMMO OFF Sterownik Silnika 0261S05626 do Citroën Peugeot 1.6 VTi Plug & Play

0261S05626 / 9666934280 to sterownik silnika Bosch stosowany w samochodach Citroën oraz Peugeot wyposażonych w benzynowe jednostki 1.6 VTi EP6. Oferowany moduł został profesjonalnie przygotowany jako IMMO OFF = Plug & Play, dzięki czemu po montażu nie wymaga programowania immobilisera ani synchronizacji z BSI. Wystarczy zamontować sterownik i uruchomić pojazd.

Każdy sterownik silnika 0261S05626 jest w pełni sprawdzony, testowany przed wysyłką oraz objęty gwarancją. Rozwiązanie przeznaczone dla osób poszukujących szybkiej i skutecznej naprawy uszkodzonego ECU bez kosztownego programowania.

Zastosowanie sterownika 0261S05626 9666934280

  • Citroën C4 1.6 VTi (2007-2015)
  • Citroën C4 Picasso 1.6 VTi (2007-2015)
  • Citroën Grand C4 Picasso 1.6 VTi (2007-2015)
  • Citroën Berlingo 1.6 VTi
  • Peugeot 207 1.6 VTi (2007-2015)
  • Peugeot 308 1.6 VTi (2007-2015)
  • Peugeot 3008 1.6 VTi
  • Peugeot 5008 1.6 VTi
  • Peugeot Partner 1.6 VTi

Kody silnika: EP6, 5FS oraz inne wersje silnika 1.6 VTi stosowane przez PSA.

Uwaga: zgodność należy potwierdzić po numerach części 0261S05626 oraz 9666934280 znajdujących się na etykiecie sterownika.

Typowe objawy uszkodzenia ECU 9666934280

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • błąd immobilisera i zablokowany rozruch,
  • brak komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy cewek zapłonowych lub wtryskiwaczy,
  • niestabilna praca silnika 1.6 VTi.

FAQ


Czy sterownik 0261S05626 pasuje do Peugeot 308 1.6 VTi EP6?

Tak, jeżeli na oryginalnym module znajdują się identyczne numery 0261S05626 oraz 9666934280. Najważniejsza jest zgodność numerów części.


Czy 9666934280 IMMO OFF wymaga programowania w Citroën C4 Picasso 1.6 VTi?

Nie. Sterownik został przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play i nie wymaga kodowania immobilisera po montażu.


Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika 0261S05626 w Peugeot 207 1.6 VTi?

Najczęściej występują problemy z rozruchem, brak komunikacji z ECU, błędy zapłonu oraz nieprawidłowa praca silnika EP6.


Czy ECU 9666934280 będzie działać w Citroën Berlingo 1.6 VTi po samej wymianie?

Tak, oferowana wersja została przygotowana jako Plug & Play i jest gotowa do montażu bez adaptacji immobilisera.


Jak sprawdzić zgodność sterownika Bosch 0261S05626 do Peugeot 3008 lub 5008 1.6 VTi?

Należy porównać numery części znajdujące się na etykiecie starego sterownika. Zgodność numerów 0261S05626 i 9666934280 gwarantuje prawidłowy dobór modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Producenci elektroniki samochodowej

Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.