Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261S05190 9666382080 IMMO OFF Sterownik Silnika Bosch MEV17.4 Peugeot Citroen 1.4 1.6 VTI

BOSCH

Sterownik silnika IMMO OFF Plug&Play MEV17.4 –  0261S05190 / 9666382080

Sprawdzony sterownik silnika Bosch MEV17.4 przygotowany jako IMMO OFF = Plug&Play – bez kodowania i bez programowania. Pełna zgodność potwierdzana wyłącznie po numerze części: 0261S05190 oraz 9666382080. Gwarancja i szybka wysyłka.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.4 1.6
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261S05190 MEV17.4
  • NUMER CZĘŚCI 9666382080
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

0261S05190 9666382080 – IMMO OFF Plug&Play Sterownik Silnika Bosch MEV17.4 Peugeot / Citroën 1.4 1.6

Szukasz pewnego sterownika, który będzie pasował dokładnie po numerze części i nie będzie wymagał kodowania? Oferujemy sterownik silnika Bosch MEV17.4 o numerach 0261S05190 oraz 9666382080, przygotowany w wersji IMMO OFF = Plug&Play. Oznacza to, że po montażu sterownik jest gotowy do pracy – nie wymaga programowania ani adaptacji w pojeździe (przy zachowaniu zgodności po numerze z etykiety).

Zastosowanie – do jakich aut pasuje?

Ten sterownik silnika Bosch MEV17.4 z numerami 0261S05190 oraz 9666382080 występuje w wybranych modelach Peugeot oraz Citroën z silnikami benzynowymi 1.4 i 1.6. W praktyce spotykany jest m.in. w wersjach PSA z rodziny VTi (zależnie od rocznika i wyposażenia).

Uwaga: w obrębie jednego modelu auta mogły występować różne warianty sterowników, dlatego kluczowa jest zgodność po numerze części z etykiety. Jeśli na Twoim sterowniku widnieje 0261S05190 lub 9666382080 – to jest właściwy wariant.

Modele (przykładowe zastosowania)

Najczęściej spotykane zastosowania (zależnie od wersji silnika i rynku):

  • Peugeot 207 1.4 / 1.6 бензyna (ok. 2006–2013)
  • Peugeot 208 1.4 / 1.6 benzyna (ok. 2012–2016)
  • Peugeot 308 1.4 / 1.6 benzyna (ok. 2007–2014)
  • Peugeot 3008 1.6 benzyna (ok. 2009–2016)
  • Peugeot Partner 1.6 benzyna (ok. 2008–2015)
  • Citroën C3 1.4 / 1.6 benzyna (ok. 2009–2016)
  • Citroën C4 1.4 / 1.6 benzyna (ok. 2008–2015)
  • Citroën Berlingo 1.6 benzyna (ok. 2008–2016)
  • Citroën DS3 1.6 benzyna (ok. 2010–2015)

Silniki / rodziny jednostek: 1.4 oraz 1.6 benzyna PSA – często spotykane jako VTi. Kody silników mogą się różnić w zależności od rocznika i wersji (np. warianty 1.4/1.6 VTi), dlatego ponownie: decyduje numer części sterownika, nie sama pojemność.

Jak sprawdzić zgodność sterownika?

Aby mieć 100% pewności dopasowania, porównaj dane z etykiety:

  • Numer Bosch: 0261S05190
  • Numer PSA: 9666382080
  • Model sterownika: MEV17.4

Jeżeli numery są takie same – sterownik jest zgodny Plug&Play (IMMO OFF) i nie powinien wymagać kodowania. Jeżeli numer różni się choćby jedną cyfrą lub literą, zwykle oznacza to inną wersję oprogramowania / osprzętu i wtedy trzeba dobrać właściwy wariant po numerze.

Co dostajesz w zestawie?

  • Sterownik silnika Bosch MEV17.4
  • Wersja IMMO OFF (Plug&Play)
  • Gwarancja
  • Wsparcie w weryfikacji numeru części (po zdjęciu etykiety)

FAQ / Q&A – najczęstsze pytania o 0261S05190 i 9666382080

Pytanie: Czy sterownik 0261S05190 jest Plug&Play i odpali auto bez kodowania?
Odpowiedź: Tak – ta oferta jest przygotowana jako IMMO OFF = Plug&Play, czyli montaż bez programowania i bez adaptacji, pod warunkiem zgodności po numerze części z etykiety.


Pytanie: Mam Peugeot 207 1.6 бензyna – czy numer 9666382080 będzie pasował?
Odpowiedź: Jeśli na Twojej etykiecie sterownika widnieje 9666382080 (lub Bosch 0261S05190), to jest właściwy wariant. Zawsze decyduje numer części, bo w jednym modelu mogło być kilka wersji.


Pytanie: Czy Bosch MEV17.4 0261S05190 pasuje do Citroën C3 1.4 VTi?
Odpowiedź: Pasuje wtedy, gdy w Twoim aucie fabrycznie jest sterownik o numerze 0261S05190 lub 9666382080. Pojemność 1.4/1.6 pomaga wstępnie zawęzić wybór, ale o zgodności przesądza numer z etykiety.


Pytanie: Czy sterownik silnika 9666382080 wymaga przełożenia stacyjki albo kluczyków?
Odpowiedź: Nie. Wersja IMMO OFF jest przygotowana tak, aby nie wymagać dopasowania immobilisera, więc nie ma potrzeby wymiany kluczyków ani BSI – to rozwiązanie typu Plug&Play.


Pytanie: Czy 0261S05190 jest odpowiedni do Peugeot 308 1.6 z lat 2008–2012?
Odpowiedź: W wielu wersjach występował MEV17.4, ale pewność daje tylko porównanie numeru: 0261S05190 / 9666382080. Jeśli numer się zgadza – pasuje.


Pytanie: Jaka jest różnica między sterownikiem 0261S05190 a innym MEV17.4 o podobnym numerze?
Odpowiedź: Różnice mogą dotyczyć wersji oprogramowania, obsługi osprzętu i konfiguracji silnika. Dlatego doboru dokonuje się po numerze części z etykiety – nawet mała różnica w numerze może oznaczać inny wariant.


Pytanie: Czy sterownik 9666382080 będzie działał w Citroën Berlingo 1.6 benzyna 2011?
Odpowiedź: Tak, jeśli Twoja fabryczna jednostka ma identyczny numer 9666382080 (lub Bosch 0261S05190). Wtedy montaż jest Plug&Play bez kodowania.


Pytanie: Czy IMMO OFF w sterowniku 0261S05190 oznacza brak potrzeby adaptacji w diagnostyce?
Odpowiedź: Tak – w tej wersji nie ma wymogu programowania sterownika do immobilisera, więc odpada kodowanie. Warunkiem jest zgodność numerów części.


Pytanie: Czy ten sterownik silnika MEV17.4 nadaje się do Peugeot 208 1.4 benzyna 2013?
Odpowiedź: Może się nadawać, ale sprawdź etykietę – jeśli widzisz 0261S05190 albo 9666382080, wtedy masz pewność dopasowania.


Pytanie: Czy mogę zamontować sterownik 0261S05190 bez wizyty u elektryka samochodowego?
Odpowiedź: W większości przypadków tak, ponieważ jest to IMMO OFF Plug&Play. Zalecamy jednak podstawową diagnostykę po montażu (błędy, napięcia, masa), bo problemy auta mogą wynikać także z instalacji lub osprzętu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość