Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261S05963 9667054480 IMMO OFF KOMPUTER SILNIKA MEV17.4 PEUGEOT CITROEN 1.4 1.6

BOSCH

0261S05963 / 9667054480 – IMMO OFF Komputer Silnika Peugeot Citroën 1.4 1.6 MEV17.4

Sterownik silnika Bosch MEV17.4 o numerach 0261S05963 / 9667054480 przygotowany w wersji IMMO OFF, pasujący do silników benzynowych 1.4 i 1.6 w samochodach Peugeot i Citroën.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 950,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT CITROEN
  • SILNIK 1.4 1.6
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261S05963 MEV17.4
  • NUMER CZĘŚCI 9667054480
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

0261S05963 / 9667054480 – IMMO OFF Komputer Silnika Peugeot Citroën 1.4 1.6 MEV17.4

Oferujemy sterownik silnika Bosch MEV17.4 z numerami 0261S05963 oraz 9667054480, dedykowany do samochodów Peugeot i Citroën z silnikami benzynowymi 1.4 i 1.6. Urządzenie zostało przygotowane w wersji IMMO OFF, co oznacza wyłączony immobiliser – sterownik działa bez konieczności dopasowania do kluczyka czy modułu BSI.

 

  • Rozwiązanie typu Plug & Play – gotowy do montażu

Zastosowanie:

  • Peugeot 207, 307, 308, Partner 1.4 / 1.6
  • Citroën C3, C4, Berlingo 1.4 / 1.6
  • oraz inne modele z jednostką benzynową MEV17.4

Dlaczego warto wybrać wersję IMMO OFF?

Dzięki wyłączonemu immobiliserowi sterownik można zamontować bez dodatkowego programowania. Jest to idealne rozwiązanie w przypadku zgubionych kluczy, problemów z modułem BSI lub uszkodzonego immobilisera.

 


 


Q&A – Sterownik 0261S05963 / 9667054480 IMMO OFF Peugeot Citroën 1.4 1.6 MEV17.4

Czy ten sterownik będzie pasował do mojego samochodu?

Tak, jeżeli Twój oryginalny sterownik ma numery 0261S05963 lub 9667054480 i jest w wersji Bosch MEV17.4, urządzenie będzie pasować do Twojego Peugeot lub Citroëna z silnikiem benzynowym 1.4 lub 1.6.


Na czym polega wersja IMMO OFF?

IMMO OFF oznacza, że immobiliser został całkowicie wyłączony. Dzięki temu sterownik nie wymaga dopasowania do kluczyka ani modułu BSI – można go zamontować i uruchomić silnik bez dodatkowych procedur.


Czy sterownik wymaga programowania?

Nie, sterownik jest przygotowany w trybie Plug & Play. Po zamontowaniu będzie działał od razu, bez kodowania i adaptacji.


Do jakich modeli pasuje?

Sterownik współpracuje z wieloma modelami Peugeot (m.in. 207, 307, 308, Partner) oraz Citroën (C3, C4, Berlingo) wyposażonymi w silniki benzynowe 1.4 lub 1.6 MEV17.4.


Czy mogę używać go zamiast uszkodzonego oryginalnego sterownika?

Tak, to rozwiązanie idealne w przypadku awarii ECU, problemów z immobiliserem lub braku możliwości dopasowania nowego sterownika do pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość