Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261S04616 9666325380 sterownik silnika Bosch MED17.4 Peugeot Citroën 1.6 THP IMMO OFF Plug & Play

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

sterownik Bosch 0261S04616 9666325380 Peugeot Citroën 1.6 THP IMMO OFF

Sterownik silnika Bosch MED17.4 o numerach 0261S04616 i 9666325380 do wybranych modeli Peugeot i Citroën 1.6 THP, przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play i objęty 1-miesięczną gwarancją.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu PEUGEOT CITROEN
  • Typ silnika 1.6
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 9666325380 / 96 663 253 80
  • Numer producenta 0261S04616 / 0 261 S04 616
  • Typ modułu MED17.4
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • Gwarancja 6 miesięcy
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Komputer silnika Bosch MED17.4 0261S04616 OEM 9666325380 IMMO OFF

Oryginalny komputer silnika Bosch MED17.4 do wybranych samochodów Peugeot i Citroën z benzynową jednostką 1.6 THP. Moduł ma numer Bosch 0261S04616, numer PSA 9666325380 oraz oznaczenie sprzętowe 9666319780. Sterownik został przygotowany w wariancie IMMO OFF Plug & Play.

Zastosowanie sterownika 0261S04616

  • Peugeot 3008 I – crossover, wybrane wersje 1.6 THP z lat około 2009–2016,
  • Peugeot 308 I – hatchback, kombi SW i coupé-cabriolet CC, wybrane wersje 1.6 THP z lat około 2010–2015,
  • Peugeot 5008 I – minivan, wybrane wersje 1.6 THP z lat około 2009–2016,
  • Peugeot RCZ – coupé, wybrane wersje 1.6 THP z lat około 2010–2015,
  • Citroën C5 III – sedan i kombi Tourer, wybrane wersje 1.6 THP,
  • potwierdzone występowanie z silnikiem EP6CDT, oznaczanym również jako 5FV / 5F02.

Moduł występuje w różnych wersjach oprogramowania, dlatego sam model samochodu i pojemność silnika nie wystarczą do potwierdzenia zgodności. Przed zakupem należy porównać numery 0 261 S04 616, 96 663 253 80 i 9666319780 z etykietą oryginalnego sterownika. Zalecamy także przesłanie numeru VIN oraz zdjęcia starego modułu.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika MED17.4

  • brak rozruchu silnika lub gaśnięcie krótko po uruchomieniu,
  • wypadanie zapłonu mimo sprawnych świec i cewek,
  • brak sterowania jednym z wtryskiwaczy albo cewek zapłonowych,
  • utrata komunikacji diagnostycznej z ECU,
  • nieprawidłowe sterowanie przepustnicą i błędy jej położenia,
  • przerywanie pracy silnika lub przechodzenie w tryb awaryjny.

Takie objawy mogą być spowodowane również uszkodzeniem instalacji, czujników, wtryskiwaczy, cewek lub układu zasilania. Przed wymianą komputera należy sprawdzić zasilanie, masę, przewody CAN oraz błędy zapisane w pozostałych modułach samochodu.

IMMO OFF, programowanie i przygotowanie modułu

Oferowany sterownik został przygotowany jako IMMO OFF, czyli z wyłączoną blokadą immobilizera. Po zamontowaniu modułu o zgodnych numerach samochód może zostać uruchomiony bez dopisywania ECU do BSI i bez standardowej synchronizacji immobilizera.

  • wyłączony immobilizer – wariant IMMO OFF,
  • przygotowanie Plug & Play dla zgodnego numeru i oprogramowania,
  • brak konieczności dopisywania sterownika do systemu immobilizera,
  • brak konieczności kodowania kluczy wyłącznie z powodu wymiany ECU,
  • kontrola i test modułu przed wysyłką.

Wersja IMMO OFF nie zastępuje prawidłowego doboru oprogramowania. Jeżeli wyposażenie, skrzynia biegów albo wariant silnika różnią się od samochodu dawcy, może być konieczne wgranie odpowiedniego oprogramowania lub konfiguracji.

Na życzenie możliwe jest także klonowanie 1:1 danych z oryginalnego sterownika. Do wykonania klonowania potrzebny jest stary moduł z pamięcią umożliwiającą poprawny odczyt. W przypadku klonowania zachowywane są dane immobilizera i konfiguracja samochodu, dlatego wariant IMMO OFF zazwyczaj nie jest wtedy potrzebny.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 0261S04616 IMMO OFF jest Plug & Play?

Tak, jeżeli numery oraz wersja oprogramowania są zgodne z oryginalnym modułem. Sterownik ma wyłączony immobilizer, dlatego nie wymaga standardowego dopisywania do BSI.

Czy ECU 9666325380 pasuje do Peugeot 3008 1.6 THP?

Numer ten występuje w wybranych wersjach Peugeot 3008 I 1.6 THP. Przed zakupem należy porównać także numer Bosch 0 261 S04 616 oraz oznaczenie sprzętowe 9666319780.

Czy komputer Bosch MED17.4 pasuje do Peugeot 308 CC 1.6 THP?

Sterownik występuje w wybranych wersjach Peugeot 308, w tym 308 CC z silnikiem 1.6 THP. Zgodność trzeba potwierdzić po wszystkich numerach z etykiety starego ECU.

Czy po montażu sterownika 96 663 253 80 trzeba kodować kluczyki?

Nie, w oferowanym wariancie IMMO OFF sterownik nie wymaga kodowania kluczy ani synchronizacji immobilizera wyłącznie z powodu wymiany ECU.

Czy można sklonować sterownik Peugeot Citroën 1.6 THP 0261S04616?

Tak, jeżeli możliwy jest pełny odczyt danych ze starego modułu. Klonowanie 1:1 pozwala zachować oryginalne dane immobilizera, konfigurację i ustawienia samochodu.

 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.