Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Automotive GmbH

Vahrenwalder Str. 9

30165 Hannover, Niemcy

+49 511 938 01 info@continental.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

S120200102B 8200414422 sterownik silnika Virgin Renault Modus 1.2 16V Plug & Play

Producent: SIEMENS (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 360,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

S120200102B 8200414422 – Sterownik silnika VIRGIN do Renault Modus 1.2 16V

Wersja VIRGIN jest całkowicie wyczyszczona i samodzielnie zakoduje się do Twojego Renault Modus 1.2 16V przy pierwszym uruchomieniu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MODEL MODUS
  • MARKA RENAULT
  • SILNIK 1.2 16V
  • PRODUCENT SIEMENS
  • NUMER OEM S120200102B
  • NUMER PRODUCENTA 8200414422
  • PLUG AND PLAY vIRGIN
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

S120200102B 8200414422 – Sterownik silnika VIERGE do Renault Modus 1.2 16V

Oferujemy w pełni sprawny i profesjonalnie przygotowany sterownik silnika Renault Modus 1.2 16V o numerach S120200102B oraz 8200414422. Urządzenie zostało wyczyszczone do wersji VIERGE, dzięki czemu działa jak nowy fabryczny moduł – bez zapisanych danych immobilisera i gotowe do samodzielnej adaptacji podczas pierwszego uruchomienia pojazdu. To idealne rozwiązanie przy wymianie uszkodzonego ECU bez potrzeby klonowania czy przenoszenia danych.

Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika S120200102B / 8200414422?

Ten model sterownika stosowany jest w samochodach Renault Modus wyposażonych w silnik benzynowy 1.2 16V. Sterownik występuje w różnych wersjach i rocznikach, dlatego najważniejszym kryterium dopasowania jest numer części. Jeśli na Twoim sterowniku widnieje S120200102B lub 8200414422, oferowany moduł będzie kompatybilny w 100%.

Co oznacza wersja VIRGIN?

Sterownik silnika w wersji VIRGIN jest całkowicie wyczyszczony i zachowuje się jak nowy, fabryczny moduł. Oznacza to:

  • brak zapisanych danych immobilisera,
  • automatyczne zakodowanie sterownika przy pierwszym rozruchu,
  • brak konieczności klonowania starego ECU,
  • brak wymaganej adaptacji w Clip / Can Clip,
  • montaż typu Plug & Start.

 

Q&A – Najczęściej zadawane pytania


Czy sterownik silnika S120200102B naprawdę zakoduje się sam?

Tak. Wersja VIRGIN działa jak nowy sterownik z ASO – przy pierwszym uruchomieniu sam pobiera dane z pojazdu i synchronizuje immobiliser.


Czy muszę klonować stary sterownik?

Nie. Wersja VIRGIN nie wymaga klonowania ani przenoszenia danych – wystarczy montaż i pierwszy rozruch pojazdu.


Czy ten sterownik będzie pasował do każdego Renault Modus 1.2 16V?

Tak, o ile numery Twojego ECU to S120200102B lub 8200414422. Numer części jest najważniejszym kryterium dopasowania.


Co jeśli mój stary sterownik silnika jest zupełnie martwy?

To żaden problem – sterownik VIRGIN nie wymaga odczytu danych ze starego modułu. Można go montować nawet wtedy, gdy poprzedni ECU jest całkowicie uszkodzony.


Czy potrzebuję wykonywać adaptacje w Clip / Can Clip?

Nie. Adaptacja immobilisera przebiega całkowicie automatycznie podczas pierwszego uruchomienia pojazdu.


Ile trwa montaż sterownika silnika?

Zazwyczaj 10–20 minut. Wystarczy przełożyć sterownik, podłączyć wtyczki i uruchomić pojazd.


Czy sterownik objęty jest gwarancją?

Tak, każdy sprzedawany sterownik silnika otrzymuje gwarancję.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.