Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281015893 3D0907401G STEROWNIK SILNIKA Volkswagen WV Phaeton 3D0907401D EDC17CP04

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 3 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

0281015893 / 3D0907401G – Oryginalny sterownik ECU Volkswagen Phaeton EDC17CP04

Fabryczny komputer silnika 0281015893 został w pełni sprawdzony – wymaga programowania przed montażem w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA WV Phaeton
  • SILNIK 3.0TDI
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 3D0907401G 0281015893
  • NUMER PRODUCENTA 3D0907401D EDC17CP04
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Zastosowanie i specyfikacja sterownika 0281015893, 3D0907401G oraz 3D0907401D

Jednostka ECU z numerami 0281015893, 3D0907401G i 3D0907401D przeznaczona jest do luksusowych modeli Volkswagen Phaeton wyposażonych w system zarządzania silnikiem EDC17CP04. Stosowana w różnych wersjach silnikowych tego modelu, w zależności od roku produkcji i konfiguracji wyposażenia.

Sterownik 0281015893 został wyczyszczony z wcześniejszych danych i przygotowany do ponownego zaprogramowania. Warianty 3D0907401G oraz 3D0907401D wymagają programowania z użyciem profesjonalnych narzędzi diagnostycznych, takich jak VCDS, ODIS, Autel czy inne kompatybilne systemy obsługujące ECU EDC17CP04.


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – sterownik silnika 0281015893 / 3D0907401G / 3D0907401D

Pytanie: Do jakich pojazdów pasują sterowniki silnika 0281015893, 3D0907401G i 3D0907401D?
Odpowiedź: Jednostki te stosowane są w Volkswagen Phaeton, w różnych wersjach silnikowych z systemem EDC17CP04. Pasują w zależności od roku produkcji oraz konfiguracji wyposażenia.


Pytanie: Czym różnią się numery 0281015893, 3D0907401G i 3D0907401D?
Odpowiedź: Wszystkie należą do tej samej rodziny sterowników EDC17CP04, jednak różnią się oprogramowaniem oraz dopasowaniem do konkretnej wersji silnika i wyposażenia pojazdu.


Pytanie: Czy sterownik 0281015893 wymaga programowania?
Odpowiedź: Sterownik z numerem 0281015893 został przygotowany w trybie czystym (wyczyszczony z wcześniejszych danych) i wymaga ponownego zaprogramowania pod konkretny samochód.


Pytanie: Jakie narzędzia są potrzebne do programowania sterowników 3D0907401G i 3D0907401D?
Odpowiedź: Do prawidłowej konfiguracji niezbędne są profesjonalne testery diagnostyczne, takie jak VCDS, ODIS, Autel lub inne kompatybilne systemy obsługujące ECU EDC17CP04.


Pytanie: Czy sterownik można zamontować bez wcześniejszego programowania?
Odpowiedź: Nie. Jednostki 3D0907401G i 3D0907401D wymagają kodowania i synchronizacji z immobilizerem, dlatego montaż bez procedury adaptacyjnej jest niemożliwy.


Pytanie: Jak sprawdzić, który numer sterownika będzie odpowiedni?
Odpowiedź: Należy porównać oznaczenia 0281015893, 3D0907401G lub 3D0907401D z numerami na aktualnie zamontowanej jednostce. Tylko zgodność numerów gwarantuje pełną kompatybilność.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.