Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

AV41-12A650-CG 28291697 STEROWNIK SILNIKA KOMPUTER DCM3.5 FORD AV4112A650CG

DELPHI

AV41-12A650-CG / 28291697 – sprawdzony sterownik silnika DCM3.5 Ford, gotowy do uruchomienia

Sterownik silnika AV41-12A650-CG (nr ECU 28291697) przeszedł pełną kontrolę funkcjonalności i jest przygotowany do programowania — wymaga dopasowania do konkretnego pojazdu. Do konfiguracji i adaptacji kluczy PATS zalecane jest użycie specjalistycznych urządzeń diagnostycznych, takich jak FORScan lub Ford IDS.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • OEM: AV41-12A650-CG , AV4112A650CG
  • NUMER CZĘŚCI 28291697 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Zastosowanie AV4112A650CG w modelach Ford z silnikiem 2.0 TDCi

Jednostka sterująca AV41-12A650-CG (DCM3.5) znajduje zastosowanie w pojazdach marki Ford z silnikami wysokoprężnymi 2.0 TDCi. Najczęściej spotykana w modelach:

  • Ford Kuga – roczniki około 2010–2015,
  • Ford Mondeo – roczniki około 2010–2015,
  • oraz w innych wersjach Forda z jednostką 2.0 Diesel, zgodnych z oznaczeniami ECU.

Zakres lat produkcji i wersji może się różnić w zależności od rynku, dlatego zaleca się porównanie numerów AV41-12A650-CG oraz 28291697 z etykiety własnego sterownika.

Dlaczego warto wybrać ten model?

  • Oryginalny sterownik z demontażu, po pełnych testach funkcjonalnych,
  • Gotowy do zaprogramowania w Twoim aucie – dopasowuje się po prawidłowej konfiguracji,
  • Kompatybilny z narzędziami FORScan, Ford IDS oraz innymi profesjonalnymi interfejsami diagnostycznymi,
  • Możliwość wsparcia technicznego przy procesie adaptacji i programowania.

Numeracja i zgodność

  • Numer ECU DELPHI: AV41-12A650-CG
  • Numer OEM: 28291697

Jeśli Twoje oznaczenia zgadzają się z powyższymi, masz pewność, że ten sterownik będzie właściwym zamiennikiem.


 

Najczesciej zadawane pytania dotyczace sterownika 28291697 ,  AV41-12A650-CG

1. Czy oferujecie wsparcie podczas programowania FORScan/IDS?

Tak. Pomagamy w doborze procedury i weryfikacji zgodności. W razie potrzeby prześlemy wskazówki dotyczące programowania PATS oraz konfiguracji sterownika.

2. Czy sterownik AV41-12A650-CG posiada gwarancję?

Tak. Otrzymujesz sterownik po testach wraz z gwarancją sprzedawcy. Warunkiem jest montaż zgodnie z procedurą i prawidłowe programowanie.

3. Co powinienem przygotować przed zakupem?

Zdjęcie etykiety starego ECU, numery AV41-12A650-CG / 28291697, dane pojazdu (VIN, model, rok, typ silnika 2.0 TDCi). Ułatwi to potwierdzenie zgodności i szybsze uruchomienie.

4. Czy mogę zamontować ECU 28291697 i uruchomić silnik bez programowania?

Nie. Ten model jest przygotowany do programowania i wymaga konfiguracji pod VIN pojazdu oraz dopisania kluczy PATS – inaczej silnik nie uruchomi się.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość