Centraline SID208 – Peugeot Boxer e Citroën Jumper 2.2 HDi
Centraline motore Continental SID208 per Peugeot Boxer e Citroën Jumper 2.2 HDi
Centraline SID208 Virgin Plug & Play: si programmano da sole dopo il montaggio, hanno la scocca rinnovata e sono testate al banco e in auto. L’elettronica è originale e non è mai stata riparata.
Questa collezione comprende 31 codici. Scegli la centralina in base al numero della tua etichetta e leggi la guida alla prima installazione prima del montaggio.
Elenco dei prodotti
Centraline SID208 per Peugeot Boxer e Citroën Jumper 2.2 HDi
In questa collezione trovi centraline motore Continental SID208 per versioni selezionate di Peugeot Boxer 2.2 HDi e Citroën Jumper 2.2 HDi. Tutte sono in versione VIRGIN Plug & Play: la scocca è rinnovata, mentre l’elettronica è originale e non è mai stata riparata. Le centraline sono testate al banco e in auto, quindi sono completamente pronte alla guida.
Dopo il montaggio la centralina si programma automaticamente. Preleva i dati dal modulo BCM (chiamato BSI da PSA), perciò servono codici compatibili, un immobilizzatore funzionante, un modulo BCM funzionante e un buon cablaggio tra questo e la centralina.
Come scegliere la centralina SID208 giusta
Non scegliere la centralina solo in base al modello del veicolo, alla cilindrata o all’aspetto della scocca. La base sono i dati riportati sull’etichetta della centralina originale:
- numero Continental, ad esempio S180129001H,
- numero OEM, ad esempio 9691519780,
- la versione della centralina corrispondente all’allestimento del veicolo.
I numeri che terminano con una lettera diversa possono indicare un hardware o un software diverso, e la sola sigla SID208 non conferma la compatibilità. Se hai dubbi, invia una foto dell’intera etichetta della tua vecchia centralina a sale@ecusale.com.
Dopo aver effettuato l’ordine, indicaci se il veicolo ha l’aria condizionata e se ha il cambio manuale o automatico. Per alcuni codici esistono due versioni della centralina e scegliamo quella corretta.
Codici SID208 disponibili su ECUSALE
Qui sotto trovi tutti i codici di questa collezione. Ognuno rimanda alla scheda prodotto:
- S180129001C / 9679182180
- S180129001D / 9678994080
- S180129001E / 9679061580
- S180129001G / 9679182180
- S180129001H / 9691519780
- S180129001J / 9691680380
- S180129001K / 9691760980
- S180129001L / 9691761080
- S180129001N / 9691854780
- S180129101C / 9678935980
- S180129101D / 9678994180
- S180129101E / 9679061680
- S180129101G / 9679182280
- S180129101H / 9691519880
- S180129101J / 9691551980
- S180129101K / 9691680480
- S180129101L / 9691761080
- S180129101N / 9691854880
- S180129102B / 9691521680
- S180129201B / 9679182280
- S180129201C / 9678936180
- S180129201D / 9678994280
- S180129201E / 9679061780
- S180129201G / 9679182380
- S180129201H / 9691519980
- S180129201K / 9691761180
- S180129201N / 9691854980
- S180129301B / 9679009380
- S180129303A / 9691520280
- S180129303C / 9691758480
- S180129303D / 9691799280
Come funziona SID208 Virgin Plug & Play?
Una centralina Virgin non contiene dati dell’immobilizzatore del veicolo precedente. Una volta montata su un veicolo compatibile, preleva da sola i dati necessari dal modulo BCM, quindi non devi codificarla manualmente. Esegui il primo avviamento con la batteria carica e con masse e alimentazioni in buono stato. La procedura completa è nella nostra guida SID208 VIRGIN Plug & Play – guida alla prima installazione.
La centralina SID208 non si programma: cosa controllare
Poiché la centralina si programma da sola in base ai dati del modulo BCM, la mancata programmazione dipende quasi sempre da un problema esterno alla centralina. Controlla in quest’ordine:
- Il modulo BCM deve funzionare, perché la centralina preleva i dati da lì.
- Il cablaggio tra la centralina e il modulo BCM. I fili devono essere integri e senza interruzioni.
- La scatola posta direttamente accanto alla centralina motore. Anche questa può essere stata allagata.
- I connettori e i pin. I connettori devono avere un contatto completo e i pin non devono essere corrosi né coperti di verderame.
Il problema più comune è la centralina allagata dall’acqua. L’acqua danneggia anche il cablaggio: il verderame tra i pin dei connettori e all’interno dei fili (anche sotto la guaina) interrompe il contatto, quindi l’auto continua a non funzionare anche dopo la sostituzione della centralina. Prima di montare un’altra centralina, elimina la fonte dell’acqua e controlla connettori e cablaggio.
Per saperne di più sulla centralina allagata leggi la guida Centralina SID208 allagata – cosa fare?. Quando conviene riparare e quando sostituire lo spiega l’articolo SID208 2.2 HDi – Riparazione o sostituzione?.
Sintomi più comuni di una centralina SID208 guasta
- il motore non si avvia,
- nessuna comunicazione diagnostica con la centralina,
- errori del bus CAN,
- il motore si spegne durante la marcia,
- modalità di emergenza,
- problemi di alimentazione dell’impianto di iniezione,
- numerosi codici errore dei sensori o errori casuali.
Questi sintomi non indicano sempre una centralina guasta. Prima di sostituirla, controlla batteria, masse, fusibili, relè, cablaggio e modulo BCM.
Come prepariamo le centraline SID208
Ogni centralina viene controllata prima della spedizione. L’elettronica è originale e non è mai stata riparata; viene rinnovata solo la scocca. Il lavoro comprende:
- controllo della scocca e dei connettori,
- rinnovo della scocca e protezione dall’acqua,
- preparazione della centralina in versione VIRGIN Plug & Play,
- test al banco,
- test in auto.
La scocca è protetta dall’acqua, ma non è impermeabile. Altri moduli di questo produttore si trovano nella categoria Continental. Guarda anche le altre centraline motore Peugeot e centraline motore Citroën.
Opzioni aggiuntive: EGR OFF, DPF OFF, tuning e clonazione
Su richiesta possiamo preparare:
- EGR OFF,
- DPF OFF,
- tuning +15 CV,
- clonazione dei dati della tua vecchia centralina.
Le modifiche ai sistemi di controllo delle emissioni possono essere utilizzate solo dove rispettano le norme in vigore nel paese di utilizzo del veicolo. Scrivici prima di ordinare e concorderemo l’ambito.
Garanzia, spedizione e contatti
Le centraline hanno 6 mesi di garanzia. La spedizione nell’UE richiede 2–3 giorni lavorativi. Per aiuto nella scelta scrivi a sale@ecusale.com: rispondiamo 24 ore su 24, 7 giorni su 7. Le opzioni di pagamento sono nella pagina metodi di pagamento, mentre le informazioni sulla gestione degli ordini sono in costi e tempi di spedizione.
FAQ – centraline SID208 Virgin Plug & Play
La centralina SID208 deve essere programmata?
Dopo il montaggio la centralina si programma automaticamente con i dati prelevati dal modulo BCM. Servono codici compatibili, un immobilizzatore funzionante, un modulo BCM funzionante e un buon cablaggio tra questo e la centralina.
La centralina non si programma. Cosa fare?
Controlla il modulo BCM, il cablaggio dalla centralina al BCM, la scatola accanto alla centralina motore (anche questa può essere stata allagata) e i connettori. I connettori devono avere un contatto completo e i pin non devono essere corrosi.
La centralina viene riparata?
No. L’elettronica è originale e non è mai stata riparata. Viene rinnovata solo la scocca e ogni centralina è testata al banco e in auto.
Cosa devo indicare dopo l’ordine?
Indicaci se il veicolo ha l’aria condizionata e se ha il cambio manuale o automatico. Per alcuni codici esistono due versioni della centralina.
Posso ordinare EGR OFF, DPF OFF o il tuning?
Sì, su richiesta. Possiamo preparare EGR OFF, DPF OFF e tuning +15 CV, oltre a clonare i dati della tua vecchia centralina. L’uso di queste modifiche deve rispettare le norme del paese in cui viene utilizzato il veicolo.
La scocca della centralina è impermeabile?
No. La scocca è rinnovata e protetta dall’acqua, ma non è impermeabile. L’acqua è la causa di guasto più comune della SID208, quindi assicurati che la zona di montaggio sia ben protetta.
Come verifico la compatibilità della centralina SID208?
Confronta il numero Continental e il numero OEM sull’etichetta della tua vecchia centralina. La sigla SID208, il modello dell’auto o l’aspetto della scocca non bastano. In caso di dubbio invia una foto dell’etichetta a sale@ecusale.com.