Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0261S06340 7612190 STEROWNIK SILNIKA MINI COOPER S 1.6 1.4 DME7612190

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

MINI Cooper S – sprawny sterownik DME 7612190 Bosch 0261S06340 do silników benzynowych

Moduł po kompleksowych testach, przeznaczony do wersji 1.6 Turbo oraz 1.4. Wymaga kodowania przed użyciem.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu MINI COOPER S
  • Typ silnika 1.6 1.4 TURBO R57 R56 R55 N12
  • Producent BOSCH
  • Numer OEM 0261S06340 , 7612190-01
  • Numer producenta DME 7612190
  • Wariant GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

ECU Bosch 0261S06340 / DME7612190 – sterownik silnika do MINI Cooper S R56 z jednostkami 1.6 i 1.4

Sterownik silnika oznaczony jako DME7612190 oraz Bosch 0261S06340 znajduje zastosowanie w pojazdach MINI Cooper S generacji R56, z silnikami benzynowymi 1.6 Turbo (N14/N18) oraz 1.4. Używany w wersjach hatchback, cabrio, a także Clubman z lat 2006–2014.

Urządzenie zostało dokładnie przetestowane na stanowisku diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Jest w pełni sprawne technicznie, lecz wymaga przypisania do konkretnego samochodu – konieczne jest zaprogramowanie i synchronizacja z immobiliserem.

Do poprawnego zakodowania sterownika zalecane jest użycie sprzętu takiego jak BMW ISTA/P, Launch X431, Autel MaxiSys lub Bosch KTS. Moduł nie posiada zapisanych danych i musi być odpowiednio skonfigurowany po instalacji.

 

 


Najczęściej zadawane pytania (Q&A) – ECU Bosch 0261S06340 / DME7612190 MINI Cooper S R56

 

 

 

Pytanie: Do jakich pojazdów pasuje sterownik 0261S06340 / DME7612190?
Odpowiedź: Moduł stosowany jest w samochodach MINI Cooper S R56 z silnikami benzynowymi 1.6 Turbo (N14/N18) oraz 1.4, produkowanych w latach 2006–2014, w wersjach hatchback, cabrio oraz Clubman.


Pytanie: Czy sterownik DME7612190 jest sprawny?
Odpowiedź: Tak, każdy egzemplarz został dokładnie przetestowany na stanowisku diagnostycznym oraz w samochodzie testowym. Jednostka jest w pełni sprawna technicznie.


Pytanie: Czy sterownik 0261S06340 działa od razu po montażu?
Odpowiedź: Nie, po instalacji konieczne jest przypisanie sterownika do pojazdu – wymaga on programowania i synchronizacji z systemem immobilisera.


Pytanie: Jakie urządzenia można wykorzystać do kodowania sterownika 0261S06340?
Odpowiedź: Do poprawnego zakodowania zaleca się użycie profesjonalnych narzędzi takich jak BMW ISTA/P, Launch X431, Autel MaxiSys czy Bosch KTS.


Pytanie: Czy sterownik DME7612190 zawiera dane z poprzedniego pojazdu?
Odpowiedź: Nie, moduł nie posiada zapisanych danych. Po montażu musi zostać skonfigurowany i dopisany do konkretnego samochodu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.