Kod producenta: 0281010300
Kod produktu: 7788053
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Oryginalny sterownik silnika Bosch 0281010300 / NNN100720 do Land Rover Freelander I 2.0 TD4, przygotowany w wersji IMMO OFF Plug & Play
Oryginalny sterownik silnika Bosch przeznaczony do wybranych wersji Land Rover Freelander I z jednostką 2.0 TD4. Moduł jest przygotowany w wariancie IMMO OFF, dzięki czemu może zostać zamontowany bez standardowej synchronizacji immobilisera.
Potwierdzone zastosowanie obejmuje wybrane samochody Land Rover Freelander pierwszej generacji wyposażone w silnik wysokoprężny 2.0 TD4.
Przed zakupem należy porównać oznaczenia znajdujące się na oryginalnym sterowniku samochodu. W obrębie tego samego modelu i wersji silnikowej stosowano różne warianty elektroniki, dlatego sama marka, model, rok produkcji lub pojemność silnika nie są wystarczającą podstawą doboru ECU.
Awaria ECU może powodować różne problemy z pracą samochodu. W zależności od rodzaju usterki mogą występować między innymi:
Wystąpienie jednego z tych objawów nie oznacza automatycznie uszkodzenia ECU. Przed wymianą sterownika zalecana jest diagnostyka instalacji elektrycznej, zasilania, mas oraz elementów współpracujących z modułem.
Oferowany sterownik jest przygotowany w wariancie IMMO OFF – Plug & Play. Modyfikacja danych immobilisera umożliwia zastosowanie modułu bez standardowego dopisywania ECU do fabrycznego systemu immobilizera pojazdu.
W przypadku innych wymagań możliwe sposoby przygotowania sterownika zależą od konkretnej wersji ECU. Klonowanie polega na przeniesieniu odpowiednich danych z oryginalnego modułu do sprawnego sterownika zastępczego. W takim przypadku konieczne jest dostarczenie starego sterownika w celu odczytu i przeniesienia danych.
Jeżeli moduł nie jest przygotowany jako IMMO OFF lub sklonowany, wymiana ECU może wymagać odpowiedniego kodowania, synchronizacji lub dopisania sterownika do samochodu. Zakres procedury zależy od zastosowanego systemu.
Tak, sterownik występuje w wybranych wersjach Land Rover Freelander I 2.0 TD4. Przed zakupem należy jednak porównać oznaczenia oryginalnego ECU, ponieważ w tym modelu stosowano różne wersje sterowników.
Oferowany egzemplarz jest przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play, dlatego nie wymaga standardowej synchronizacji sterownika silnika z fabrycznym immobiliserem.
W przypadku odpowiedniej wersji sterownika możliwe jest przygotowanie modułu poprzez przeniesienie danych z oryginalnego ECU. Do wykonania pełnego klonowania potrzebny jest stary sterownik, z którego można prawidłowo odczytać dane.
Oznaczenia te występują razem na etykiecie tego sterownika – pierwsze jest numerem Bosch, a drugie oznaczeniem stosowanym dla modułu. Przy doborze części najlepiej porównać komplet numerów z etykietą oryginalnego ECU.
Tak. Oferowany wariant został przygotowany jako IMMO OFF Plug & Play. Przed montażem należy jednak upewnić się, że numery oryginalnego sterownika odpowiadają oferowanemu modułowi.
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
