Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

JK2112A650AB A3C01265902 STEROWNIK SILNIKA Ford Transit JK21-12A650-AB SID212EVO J38AC

CONTINENTAL

SID212EVO JK21-12A650-AB – sterownik silnika Ford Transit

Oryginalny sterownik silnika A3C01265902 przeznaczony do Ford Transit z silnikiem 2.0 EcoBlue, wymagający programowania lub przygotowania w opcji klonowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 2 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Ford Transit
  • SILNIK 2.0
  • PRODUCENT CONTINENTAL
  • OEM: JK21-12A650-AB JK2112A650AB
  • NUMER CZĘŚCI A3C01265902 SID212EVO J38AC
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika Ford Transit JK21-12A650-AB / JK2112A650AB – Continental SID212EVO

Oferowany sterownik silnika o numerach JK21-12A650-AB, JK2112A650AB oraz A3C01265902 to oryginalny moduł typu SID212EVO, stosowany w pojazdach Ford Transit. Odpowiada za zarządzanie pracą silnika, wtryskiem paliwa, doładowaniem, emisją spalin oraz komunikację z innymi systemami pojazdu.

Sterownik montowany jest w samochodach dostawczych Ford Transit produkowanych głównie w latach 2019–2023, w zależności od wersji rynku i konfiguracji.

Zastosowanie – modele i silniki

  • Ford Transit – silniki 2.0 EcoBlue Diesel
  • Skrzynie biegów: manualne oraz automatyczne

Programowanie i uruchomienie

Oferowana wersja wymaga programowania. Po montażu konieczna jest adaptacja sterownika do pojazdu.

  • Programowanie przy użyciu narzędzi diagnostycznych Ford IDS lub FORScan
  • Wymagane dopasowanie do immobilisera, VIN oraz konfiguracji pojazdu
  • Opcja klonowania – możliwe przygotowanie sterownika w trybie Plug & Play na podstawie danych z oryginalnego modułu

Q&A – najczęstsze pytania


Czy sterownik silnika JK21-12A650-AB jest plug and play?
Nie. Standardowo sterownik JK21-12A650-AB wymaga programowania po montażu. Tryb plug and play jest możliwy wyłącznie po wykonaniu klonowania.


Jakie numery zastępuje sterownik A3C01265902?
Sterownik A3C01265902 odpowiada numerom JK21-12A650-AB oraz JK2112A650AB i jest kompatybilny w obrębie tej samej konfiguracji sprzętowej i silnikowej.


Na czym polega klonowanie sterownika SID212EVO?
Klonowanie polega na przeniesieniu danych (FLASH/EEPROM) z uszkodzonego sterownika SID212EVO do nowego modułu, dzięki czemu działa on bez dodatkowego kodowania.


Do jakich silników pasuje sterownik JK21-12A650-AB?
Sterownik przeznaczony jest do silników 2.0 EcoBlue Diesel montowanych w Ford Transit z odpowiednim wyposażeniem.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość