Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Ford Motor Company

Henry Ford Strasse 1

50735 Köln, Niemcy

+49 221 9999 2999 crc@ford.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281033076 Sterownik silnika Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

Producent: FOMOCO (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 700,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sprawdzony sterownik silnika Ford EcoSport 1.5 TDCI FN15-12A650-DAA

Produkt Sterownik silnika Ford EcoSport 1.5 TDCI o numerach FN15-12A650-DAA i Bosch 0281033076. Moduł został sprawdzony na stanowisku Bench, posiada gwarancję i jest przygotowany do montażu oraz kodowania przy użyciu Ford IDS lub FORScan.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Ford EcoSport
  • SILNIK 1.5 TDCI
  • NUMER OEM FN15-12A650-DAA
  • NUMER PRODUCENTA 0281033076
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Ford EcoSport 1.5 TDCI Bosch 0281033076 / FN15-12A650-DAA

Oryginalny sterownik silnika Ford EcoSport 1.5 TDCI o numerach FN15-12A650-DAA oraz Bosch 0281033076. Moduł został w pełni sprawdzony na stanowisku diagnostycznym Bench, posiada gwarancję oraz poprawną komunikację CAN.

Sterownik stosowany w pojazdach Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI Diesel produkowanych głównie w latach 2017-2021. Kompatybilność należy potwierdzić po numerze części z etykiety sterownika.

Zastosowanie sterownika FN15-12A650-DAA

  • Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI
  • Silniki Diesel 1.5 TDCI / Duratorq
  • ECU Bosch MD1 / EDC17 w zależności od wersji wyposażenia
  • Numery Bosch: 0281033076
  • Numery OEM Ford: FN15-12A650-DAA

Sterownik przygotowany jako używany, w pełni sprawdzony i gotowy do dalszego programowania. Moduł wymaga kodowania oraz adaptacji przy użyciu Ford IDS lub FORScan.

Typowe objawy uszkodzenia ECU Ford EcoSport 1.5 TDCI

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • błędy immobilisera i problemy z kodowaniem,
  • tryb awaryjny silnika,
  • błędy wtrysku i niestabilna praca silnika,
  • usterki po zwarciu lub uszkodzeniu instalacji.

FAQ – FN15-12A650-DAA / Bosch 0281033076 Ford EcoSport

Czy sterownik FN15-12A650-DAA pasuje do Ford EcoSport 1.5 TDCI?
Tak, zgodność należy potwierdzić po numerze części FN15-12A650-DAA oraz Bosch 0281033076 znajdującym się na etykiecie ECU.


Czy ECU Bosch 0281033076 wymaga programowania po montażu?
Tak, sterownik wymaga kodowania i adaptacji przy użyciu FORScan lub Ford IDS.


Jakie objawy daje uszkodzony sterownik Ford EcoSport 1.5 Diesel FN15-12A650-DAA?
Najczęściej występuje brak rozruchu, brak komunikacji diagnostycznej, tryb awaryjny oraz błędy immobilisera.


Czy sterownik silnika 0281033076 jest sprawdzony przed wysyłką?
Tak, każdy sterownik jest testowany na Bench, sprawdzana jest komunikacja oraz podstawowe parametry pracy modułu.


Do jakich modeli pasuje ECU FN15-12A650-DAA Bosch 0281033076?
Sterownik stosowany jest głównie w Ford EcoSport MK2 1.5 TDCI z silnikami Diesel produkowanymi po 2017 roku.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.