Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

0281014750 P68034133AA AEDA STEROWNIK SILNIKA JEEP Wrangler 2.8 CRD 68034133AA

BOSCH

0281014750 P68034133AA – sterownik silnika Jeep Wrangler 2.8 CRD

Sterownik silnika 0281014750 P68034133AA przeznaczony do Jeep Wrangler 2.8 CRD (2007–2011), wymagający programowania i adaptacji po montażu w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA JEEP Wrangler
  • SILNIK 2.8 CRD
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: P68034133AA 68034133AA AEDA
  • NUMER CZĘŚCI bosch: 0281014750 AEDA
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

P68034133AA AEDA numer Bosch 0281014750 – sterownik silnika Jeep Wrangler 2.8 CRD

Oferowany sterownik silnika 0281014750 P68034133AA przeznaczony jest do samochodów Jeep Wrangler z silnikiem 2.8 CRD. Moduł odpowiada za prawidłowe sterowanie pracą jednostki napędowej, wtryskiem paliwa oraz współpracę z pozostałymi systemami pojazdu. Część sprzedawana jako sprawna jednostka zamienna, przygotowana do ponownej adaptacji w pojeździe.

Sterownik 0281014750 / P68034133AA stosowany był w modelach Jeep Wrangler produkowanych w latach 2007–2011, wyposażonych w wysokoprężny silnik 2.8 CRD. Zastosowanie zależy od wersji silnika oraz rynku sprzedaży – zawsze zalecana jest weryfikacja numeru części przed zakupem.

Moduł wymaga programowania po montażu. Po instalacji konieczne jest dopasowanie sterownika do pojazdu (VIN, immobiliser, konfiguracja), przy użyciu odpowiedniego narzędzia diagnostycznego. Bez wykonania tej procedury sterownik nie będzie poprawnie współpracował z samochodem.


Q&A – sterownik silnika 0281014750 P68034133AA

Czy sterownik silnika 0281014750 pasuje do Jeep Wrangler 2.8 CRD?
Tak, sterownik 0281014750 P68034133AA jest stosowany w Jeep Wrangler z silnikiem 2.8 CRD, pod warunkiem zgodności numeru części.


Czy sterownik 0281014750 P68034133AA wymaga programowania?
Tak, sterownik silnika 0281014750 wymaga programowania i adaptacji po montażu w pojeździe.


W jakich latach produkcji stosowany był sterownik P68034133AA?
Sterownik P68034133AA występował w Jeep Wrangler produkowanych głównie w latach 2007–2011 z silnikiem 2.8 CRD.


Czy można zamontować sterownik 0281014750 bez kodowania?
Nie, montaż sterownika 0281014750 P68034133AA bez programowania nie jest możliwy – wymagane jest dopasowanie do pojazdu.


Jak sprawdzić, czy sterownik silnika P68034133AA będzie odpowiedni?
Należy porównać numer 0281014750 / P68034133AA z numerem znajdującym się na etykiecie starego sterownika silnika.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość