Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

0281015212 55568896 Sterownik Silnika Saab 9-3 1.9 TTiD 2 Turbo Bosch VIRGIN

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sterownik Silnika Saab 9-3 1.9 TTiD 0281015212 55568896 VIRGIN - czysty

Oryginalny sterownik silnika Bosch 0281015212 o numerze OEM 55568896 do Saab 9-3 1.9 TTiD (diesel, 2 turbiny) w wersji VIRGIN – czysty, przygotowany do programowania .

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Saab 9-3
  • SILNIK 1.9 TTiD
  • PRODUCENT BOSCH
  • NUMER OEM 55568896
  • NUMER PRODUCENTA bosch: 0281015212 / 0 281 015 212
  • WARIANT Reset / Czysty / Wylogowany
  • GWARANCJA 1 Miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika Bosch 0281015212 55568896 Saab 9-3 1.9 TTiD

Oryginalny sterownik silnika Bosch o numerze 0281015212 oraz OEM 55568896 stosowany w Saab 9-3 II generacji (wersja polift – Ver2) z silnikiem 1.9 TTiD diesel z podwójnym doładowaniem (2 turbiny). Jednostka występowała w latach 2007–2011.

Zastosowanie:
Saab 9-3 1.9 TTiD Twin Turbo
Kod silnika: Z19DTR
Pojemność: 1910 cm³ diesel
Moc: 180 KM (132 kW)
Układ wtryskowy: Common Rail
Sterownik systemu Bosch EDC16C39

Oferowany sterownik silnika jest w wersji VIRGIN – wyczyszczony z danych immobilizera i poprzedniej konfiguracji pojazdu. Moduł jest gotowy do zaprogramowania pod numer VIN oraz adaptacji w samochodzie.

Programowanie

Wersja VIRGIN wymaga adaptacji przy użyciu profesjonalnego sprzętu diagnostycznego, takiego jak Tech2 z oprogramowaniem Saab / Opel SPS, ewentualnie programator bench/boot do zapisania EEPROM i FLASH. Po poprawnym zaprogramowaniu sterownik działa jak fabryczny moduł zamontowany w pojeździe.

Q&A – Najczęstsze pytania

Czy 0281015212 pasuje do każdego Saab 9-3 1.9 diesel?


Numer 0281015212 jest dedykowany do wersji 1.9 TTiD 180 KM z kodem silnika Z19DTR. Przed zakupem należy zweryfikować numer starego sterownika.

Czy sterownik silnika 55568896 wymaga kodowania?


Tak, wersja VIRGIN wymaga zaprogramowania i adaptacji do pojazdu przy użyciu odpowiedniego sprzętu diagnostycznego.

Czym różni się 0281015212 od innych sterowników 1.9 TiD?


Model 0281015212 obsługuje wersję Twin Turbo (TTiD) 180 KM, natomiast słabsze odmiany 1.9 TiD 120/150 KM posiadają inne oprogramowanie i inne numery Bosch.

Czy 55568896 można zamontować jako plug & play?


Nie, sterownik w stanie VIRGIN wymaga wcześniejszego programowania pod VIN oraz synchronizacji z immobilizerem pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.