Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

06J907309C 0261S07021 Sterownik Silnika IMMO OFF VW Transporter Multivan T6 2.0 TSI

BOSCH

0261S07021 / 06J907309C – Sterownik silnika VW Transporter / Multivan T6 2.0 TSI IMMO OFF Plug & Play

Oryginalny sterownik silnika Bosch MED17 o numerach 0261S07021 / 06J907309C, komputer silnika przygotowany w wersji IMMO OFFPlug & Play, bez konieczności kodowania i adaptacji po montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 2 600,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Transporter Multivan T6
  • SILNIK 2.0 TSI
  • PRODUCENT Bosch
  • OEM: 06J907309C
  • NUMER CZĘŚCI Bosch 0261S07021
  • WARIANT IMMO OFF PLUG&PLAY
  • GWARANCJA 1 miesięcy

Opis

06J907309C / 0261S07021 – Sterownik silnika VW Transporter / Multivan T6 2.0 TSI IMMO OFF Plug & Play

Sterownik silnika 06J907309C (Bosch 0261S07021) to oryginalny moduł ECU z rodziny Bosch MED17, stosowany w Volkswagen Transporter T6 oraz Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI. Jednostka jest w pełni sprawna, przetestowana i przygotowana w wersji IMMO OFF – gotowa do montażu Plug & Play bez kodowania.

Jeśli Twój oryginalny sterownik posiada numer 06J907309C, 06J 907 309 C lub 0261S07021, masz pewność 100% kompatybilności.


Zastosowanie – kompatybilność po numerze części

  • Volkswagen Transporter T6 2.0 TSI (2015–2020)
  • Volkswagen Multivan T6 2.0 TSI (2015–2020)
  • Silniki benzynowe: 2.0 TSI EA888

Dane techniczne

  • Numer części: 06J907309C
  • Numer Bosch: 0261S07021
  • Typ ECU: Bosch MED17
  • Stan: używany, testowany
  • Wersja: IMMO OFF – Plug & Play

IMMO OFF – szybki montaż bez programowania

  • Wyłączony immobiliser (IMMO OFF)
  • Brak konieczności adaptacji
  • Brak kodowania po montażu
  • Natychmiastowe uruchomienie pojazdu

Idealne rozwiązanie w przypadku uszkodzonego sterownika, gdy standardowa adaptacja nie jest możliwa.


Q&A – pytania SEO (06J907309C / 0261S07021)


Czy sterownik silnika 06J907309C pasuje do VW Transporter T6 2.0 TSI?

Tak – zgodność jest w 100% potwierdzona po numerze części 06J907309C lub 0261S07021. Pasuje do Transporter T6 oraz Multivan T6 2.0 TSI.


Czy ECU 0261S07021 wymaga programowania po montażu?

Nie – wersja IMMO OFF działa w trybie Plug & Play. Wystarczy podłączyć i uruchomić pojazd.


Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik 06J907309C?

Brak komunikacji OBD, brak rozruchu, błędy ECU, niestabilna praca silnika lub brak sterowania wtryskiem/paliwem.


Czy można sklonować sterownik 0261S07021 Bosch MED17?

Tak – oferujemy klonowanie, które umożliwia zachowanie danych i uruchomienie pojazdu bez adaptacji.


Na jakie roczniki pasuje ECU 06J907309C?

Kompatybilność obejmuje lata 2015–2020 dla silników 2.0 TSI EA888 w platformie VW T6.


Czy sterownik jest sprawdzony i objęty gwarancją?

Tak – każdy sterownik silnika jest testowany na stole diagnostycznym i objęty 6-miesięczną gwarancją.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość