Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Sprawdż Nasze Kolekcje

DELCO

12214810 HSFI-2.5 VIRGIN Sterownik silnika OPEL MERIVA CAR PASS

Przejdź do sekcji Opinie

Sterownik silnika Opel Meriva o numerze 12214810 HSFI-2.5

tryb VIRGIN – przygotowany do kodowania, z wyzerowany CAR PASS. W pełni sprawny, gotowy do montażu i programowania urzadzeniami TECH-2 lub OP-COM

Przejdź do pełnego opisu
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

       

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

   

🚚 Wysyłka UPS

       

Dostawa UE dostawy wynosi zazwyczaj 1–3 dni roboczych.

   

🌍 Dostawa Worldwide UPS

       

Dostawa Cały Świat czas dostawy wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL MERIVA 1.4 - 1.6
  • SILNIK 1.4 16V Z14XE - 1.6 16V Z16XE
  • PRODUCENT DELCO
  • OEM: 12214810
  • NUMER CZĘŚCI HSFI-2.5
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc

12214810 HSFI-2.5 sterownik silnika Opel Meriva 1.6 16V – VIRGIN, CAR PASS RESET, Plug & Play adaptacja

Sterownik silnika o numerze 12214810 w wersji HSFI-2.5 stosowany jest wyłącznie w modelu Opel Meriva A 1.6 16V. Oferowany moduł został przygotowany w wersji VIRGIN (czysty) – pamięć jest całkowicie wyzerowana, a CAR PASS zresetowany, dzięki czemu możliwa jest szybka adaptacja w pojeździe.

Po zamontowaniu sterownik zachowuje się jak nowy fabryczny moduł – wystarczy przeprowadzić standardową procedurę dopasowania przy użyciu OP-COM lub TECH2. Nie wymaga klonowania ani ingerencji w pamięć – adaptacja przebiega automatycznie zgodnie z procedurą Opla.

Zastosowanie – Opel Meriva 1.6

Sterownik silnika 12214810 przeznaczony jest do:

  • Opel Meriva A
  • Silnik: 1.6 16V benzyna
  • Lata produkcji: około 2003–2010
  • Kody silnika: Z16XE, Z16XEP
  • System sterowania: HSFI-2.5

Dobór wyłącznie po numerze części 12214810 – jeśli numer się zgadza, sterownik będzie kompatybilny i poprawnie zaadaptuje się do pojazdu.

Montaż i adaptacja

Wersja VIRGIN oznacza brak jakichkolwiek zapisanych danych. Po montażu należy wykonać adaptację sterownika silnika:

  • podłączenie OP-COM lub TECH2
  • wejście w moduł ECU
  • wprowadzenie kodu PIN (Car Pass)
  • przeprowadzenie procedury programowania

Proces jest identyczny jak przy montażu nowego sterownika w serwisie.

Dlaczego warto wybrać ten sterownik?

Każdy sterownik silnika 12214810 HSFI-2.5 jest dokładnie sprawdzany przed wysyłką – zarówno na stole diagnostycznym, jak i w pojeździe testowym. Otrzymujesz w pełni sprawny moduł, przygotowany do montażu bez ryzyka problemów z immobilizerem czy komunikacją.

 

  • CAR PASS reset – gotowy do programowania
  • Testowany elektronicznie i w samochodzie
  •  Brak danych immobilizera z poprzedniego auta
  • Gwarancja i pełna sprawność

 


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik silnika 12214810 Opel Meriva 1.6 trzeba kodować?
Tak – jest to wersja VIRGIN, więc wymagane jest wykonanie adaptacji przy użyciu OP-COM lub TECH2. Proces jest szybki i standardowy.


Czy ECU 12214810 HSFI-2.5 pasuje do Opel Meriva A 1.6 16V Z16XEP?
Tak – jeżeli numer części 12214810 jest identyczny jak w Twoim aucie, sterownik będzie kompatybilny.


12214810 HSFI-2.5 Opel Meriva – czy można zamontować bez klonowania?
Tak – nie trzeba klonować danych. Wystarczy adaptacja, ponieważ sterownik jest czysty (VIRGIN).


Czy sterownik Opel 12214810 1.6 benzyna ma zapisany immobilizer?
Nie – immobilizer jest wyczyszczony, a CAR PASS zresetowany, dzięki czemu można go przypisać do nowego pojazdu.


ECU 12214810 do Opel Meriva 1.6 – jakie silniki obsługuje?
Sterownik współpracuje z jednostkami 1.6 16V benzyna, głównie Z16XE oraz Z16XEP w modelu Meriva A.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość