Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

12214800 DNHD HSFI-2.1 VIRGIN Sterownik Silnika OPEL CORSA C 1.4 CAR PASS

DELCO
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 800,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Opel Corsa C 1.4 – sterownik silnika HSFI-2.1 12214800 DNHD

Sterownik silnika HSFI-2.1 do Opel Corsa C 1.4 z lat 2000–2006 w wersji VIRGIN, wymagający programowania Tech-2 lub OP-COM z użyciem kodu CAR PASS; numer części 12214800 DNHD.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA OPEL Corsa C 1.4
  • SILNIK 1.4 16V Z14XE
  • PRODUCENT DELCO
  • NUMER OEM 12214800 DNHD
  • NUMER PRODUCENTA HSFI-2.1
  • WARIANT CZYSTY - GOTOWY DO PROGRAMOWANIA - CAR PASS
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik silnika 12214800 DNHD HSFI-2.1 VIRGIN – Opel Corsa C 1.4

Sterownik silnika 12214800 DNHD typu HSFI-2.1 stosowany jest w pojazdach Opel Corsa C z benzynowym silnikiem 1.4. Moduł przygotowany jest w wersji VIRGIN, czyli bez zapisanych danych poprzedniego pojazdu i immobilizera.

Zastosowanie:
Opel Corsa C
Roczniki: 2000–2006
Silniki: 1.4 benzyna

Sterownik 12214800 HSFI-2.1 w wersji VIRGIN wymaga programowania po montażu. Adaptację wykonuje się przy użyciu Tech-2 lub OP-COM, z wykorzystaniem CAR PASS. Proces polega na przypisaniu immobilizera i zapisaniu konfiguracji pojazdu.

Rozwiązanie przeznaczone do profesjonalnej wymiany uszkodzonego sterownika silnika, zapewniające poprawną współpracę z systemem immobilizera po prawidłowym zaprogramowaniu.

Najczęściej zadawane pytania – 12214800 DNHD HSFI-2.1

Do jakich pojazdów pasuje sterownik silnika 12214800?

Sterownik silnika 12214800 DNHD przeznaczony jest do Opel Corsa C 1.4 z lat 2000–2006. Podstawą kompatybilności jest zgodność numeru części.

Co oznacza wersja VIRGIN w sterowniku 12214800?

Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik silnika 12214800 HSFI-2.1 nie zawiera danych VIN ani immobilizera i jest gotowy do pierwszego zaprogramowania w pojeździe.

Czy sterownik 12214800 wymaga programowania?

Tak. Sterownik silnika 12214800 DNHD wymaga programowania po montażu, w tym adaptacji immobilizera.

Jak zaprogramować sterownik HSFI-2.1?

Programowanie sterownika HSFI-2.1 12214800 wykonuje się za pomocą Tech-2 lub OP-COM, wykorzystując kod CAR PASS do przypisania immobilizera i konfiguracji pojazdu.

Czy sterownik 12214800 zapisuje dane po adaptacji?

Tak. Po prawidłowym zaprogramowaniu sterownik silnika 12214800 zapisuje dane immobilizera oraz konfigurację pojazdu i przestaje być w stanie VIRGIN.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

    Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
    Przejdź do bloga

    • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

      Informacje ogólne 19-07-2026

      Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

      Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

      • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
      • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
      • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
      • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
      • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

      Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

      Czytaj całość
      EcuSale 0

    • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

      Diagnostyka i naprawa sterowni 15-07-2026

      Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

      Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

      Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

      Czytaj całość
      EcuSale 0

      Producenci elektroniki samochodowej

      Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

      Bosch - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli - sterowniki silnika i moduły BCM Delphi - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental - sterowniki silnika SID i PCR Visteon - sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE - pompy ABS i sterowniki ABS FPT - sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens - sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo - sterowniki silnika Ford

      Najczęściej zadawane pytania

      1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

      Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

      2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

      Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

      3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

      Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

      4. Czy produkty objęte są gwarancją?

      Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

      5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

      W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

      Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

      Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.