Sterownik Silnika Ford 2.0 TDCi 28305892 BV6112A650AED DCM3.5
28305892 / BV61-12A650-AED / BV6112A650AED to sterownik silnika DCM3.5 stosowany w pojazdach Ford wyposażonych w jednostki napędowe 2.0 TDCi. Oferowany sterownik silnika został dokładnie sprawdzony na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Moduł jest w pełni sprawny, objęty gwarancją i przygotowany do dalszej konfiguracji w samochodzie.
Sterownik wymaga programowania za pomocą FORScan lub Ford IDS z wykonaniem procedury PATS. Istnieje również możliwość wykonania klonowania danych ze starego sterownika, dzięki czemu nowy moduł może zostać przygotowany do montażu bez dodatkowego programowania.
Modele samochodów, w których występuje BV61-12A650-AED
- Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi (2007-2014)
- Ford S-Max 2.0 TDCi (2007-2015)
- Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007-2015)
- Ford Kuga 2.0 TDCi (2008-2012)
- Ford Focus 2.0 TDCi (wybrane wersje)
Najważniejszym kryterium zgodności jest numer części. Przed zakupem należy porównać oznaczenia 28305892, BV61-12A650-AED lub BV6112A650AED znajdujące się na oryginalnym sterowniku.
Typowe objawy uszkodzenia sterownika DCM3.5
- Brak możliwości uruchomienia silnika.
- Brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem.
- Błędy immobilisera PATS.
- Gaśnięcie silnika podczas jazdy.
- Tryb awaryjny i ograniczona moc.
- Uszkodzenie po zwarciu lub zalaniu.
FAQ
Czy 28305892 pasuje do Ford Mondeo 2.0 TDCi?
Tak, jeżeli numer części znajdujący się na oryginalnym sterowniku jest zgodny z 28305892 lub BV61-12A650-AED.
Jak zaprogramować sterownik BV61-12A650-AED po wymianie?
Do adaptacji wymagany jest FORScan lub Ford IDS oraz wykonanie procedury PATS.
Czy można sklonować dane do sterownika BV6112A650AED?
Tak, oferujemy usługę klonowania danych ze starego sterownika, co pozwala uniknąć programowania w pojeździe.
W jakich modelach Ford występuje sterownik DCM3.5 28305892?
Sterownik można spotkać między innymi w Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga oraz Focus wyposażonych w silnik 2.0 TDCi.
Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik Ford BV6112A650AED?
Najczęściej występują problemy z rozruchem, błędy immobilisera, brak komunikacji diagnostycznej oraz gaśnięcie silnika podczas jazdy.
