Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

28305892 BV61-12A650-AED Sterownik Silnika Ford 2.0 TDCi DCM3.5 (BV6112A650AED)

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 100,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Sprawdzony sterownik BV61-12A650-AED DCM3.5 do Ford 2.0 TDCi

28305892 / BV61-12A650-AED / BV6112A650AED to sterownik silnika Ford 2.0 TDCi DCM3.5, przygotowany do programowania przez FORScan lub IDS PATS. Możliwe jest również klonowanie danych ze starego sterownika. Moduł jest sprawdzony, objęty gwarancją i dobierany przede wszystkim po numerze części.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA FORD
  • SILNIK 2.0 TDCI
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM BV6112A650AED BV61-12A650-AED
  • NUMER PRODUCENTA 28305892 DCM3.5
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

Sterownik Silnika Ford 2.0 TDCi 28305892 BV6112A650AED DCM3.5

28305892 / BV61-12A650-AED / BV6112A650AED to sterownik silnika DCM3.5 stosowany w pojazdach Ford wyposażonych w jednostki napędowe 2.0 TDCi. Oferowany sterownik silnika został dokładnie sprawdzony na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym. Moduł jest w pełni sprawny, objęty gwarancją i przygotowany do dalszej konfiguracji w samochodzie.

Sterownik wymaga programowania za pomocą FORScan lub Ford IDS z wykonaniem procedury PATS. Istnieje również możliwość wykonania klonowania danych ze starego sterownika, dzięki czemu nowy moduł może zostać przygotowany do montażu bez dodatkowego programowania.

Modele samochodów, w których występuje BV61-12A650-AED

  • Ford Mondeo Mk4 2.0 TDCi (2007-2014)
  • Ford S-Max 2.0 TDCi (2007-2015)
  • Ford Galaxy 2.0 TDCi (2007-2015)
  • Ford Kuga 2.0 TDCi (2008-2012)
  • Ford Focus 2.0 TDCi (wybrane wersje)

Najważniejszym kryterium zgodności jest numer części. Przed zakupem należy porównać oznaczenia 28305892, BV61-12A650-AED lub BV6112A650AED znajdujące się na oryginalnym sterowniku.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika DCM3.5

  • Brak możliwości uruchomienia silnika.
  • Brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem.
  • Błędy immobilisera PATS.
  • Gaśnięcie silnika podczas jazdy.
  • Tryb awaryjny i ograniczona moc.
  • Uszkodzenie po zwarciu lub zalaniu.

FAQ


Czy 28305892 pasuje do Ford Mondeo 2.0 TDCi?

Tak, jeżeli numer części znajdujący się na oryginalnym sterowniku jest zgodny z 28305892 lub BV61-12A650-AED.


Jak zaprogramować sterownik BV61-12A650-AED po wymianie?

Do adaptacji wymagany jest FORScan lub Ford IDS oraz wykonanie procedury PATS.


Czy można sklonować dane do sterownika BV6112A650AED?

Tak, oferujemy usługę klonowania danych ze starego sterownika, co pozwala uniknąć programowania w pojeździe.


W jakich modelach Ford występuje sterownik DCM3.5 28305892?

Sterownik można spotkać między innymi w Ford Mondeo, S-Max, Galaxy, Kuga oraz Focus wyposażonych w silnik 2.0 TDCi.


Jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik Ford BV6112A650AED?

Najczęściej występują problemy z rozruchem, błędy immobilisera, brak komunikacji diagnostycznej oraz gaśnięcie silnika podczas jazdy.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.