Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Ulubione
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

37820-RZV-E63 Calculateur moteur Honda CR-V III 2.0 i-VTEC 37820RZVE63

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 500,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Honda CR-V III 2.0 i-VTEC – sterownik silnika 37820-RZV-E63

Jednostka przeznaczona do programowania w pojeździe lub przygotowania poprzez klon danych z oryginalnego modułu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Honda CR-V III
  • SILNIK 2.0 i-VTEC
  • PRODUCENT DELPHI
  • NUMER OEM 37820-RZV-E63
  • NUMER PRODUCENTA 37820RZVE63
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

37820-RZV-E63 – Sterownik silnika Honda CR-V III 2.0 i-VTEC

Sterownik silnika o numerze 37820-RZV-E63 przeznaczony do modelu Honda CR-V trzeciej generacji z benzynową jednostką 2.0 i-VTEC. Moduł jest sprawdzony i przygotowany do montażu, jednak wymaga zaprogramowania w pojeździe.

Zastosowanie

  • Marka: Honda
  • Model: CR-V III
  • Silnik: 2.0 i-VTEC benzyna
  • Roczniki: około 2007–2012

Programowanie w warsztacie

Po instalacji sterownik należy dopisać do samochodu przy użyciu testera diagnostycznego. Wykonuje się standardową procedurę jak przy wymianie na nową część – synchronizację immobilizera, zapis numeru VIN oraz konfigurację pojazdu.

Opcja klonowania

Istnieje możliwość przeniesienia danych z Twojego oryginalnego modułu. Po wykonaniu klonu (flash + eeprom) sterownik po podłączeniu działa bez dodatkowych adaptacji.

Numer części

37820-RZV-E63

Q&A

Czy 37820-RZV-E63 będzie działał od razu po montażu?
Nie, wymagane jest programowanie lub wcześniejsze wykonanie klonowania.

Jak wykonać dopisanie sterownika?
Warsztat używa urządzenia diagnostycznego obsługującego Hondę, aby przeprowadzić synchronizację immobilizera i konfigurację.

Czy mogę wysłać swój uszkodzony moduł?
Tak, na jego podstawie możemy przygotować klon, dzięki czemu instalacja będzie szybka i bezproblemowa.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

    Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
    Przejdź do bloga

    • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

      Informacje ogólne 19-07-2026

      Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

      Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

      • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
      • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
      • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
      • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
      • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

      Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

      Czytaj całość
      EcuSale 0

    • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

      Diagnostyka i naprawa sterowni 15-07-2026

      Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

      Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

      Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

      Czytaj całość
      EcuSale 0

      Producenci elektroniki samochodowej

      Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

      Bosch - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli - sterowniki silnika i moduły BCM Delphi - sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental - sterowniki silnika SID i PCR Visteon - sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE - pompy ABS i sterowniki ABS FPT - sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens - sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo - sterowniki silnika Ford

      Najczęściej zadawane pytania

      1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

      Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

      2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

      Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

      3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

      Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

      4. Czy produkty objęte są gwarancją?

      Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

      5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

      W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

      Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

      Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.