Kod producenta: 46190-3D130
Kod produktu: 461903D130
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Oryginalny sterownik elektrycznej pompy oleju 46190-3D130 Motonic do Kia Sportage V NQ5 1.6 T-GDI PHEV z 2025 roku, w pełni przetestowany i objęty 1-miesięczną gwarancją.
Oryginalny moduł Motonic typu Oil Pump Control Unit Assy, odpowiedzialny za sterowanie elektryczną pompą oleju przekładni w układzie hybrydowym. Część została w pełni przetestowana i potwierdzona jako sprawna.
W modelu Kia Sportage NQ5 stosowano różne sterowniki i pompy zależnie od rodzaju napędu oraz wersji przekładni. Przed zakupem należy porównać numer 46190-3D130, oznaczenie Oil Pump Control Unit Assy i wersję SW A4 z oryginalnym podzespołem. Pełną zgodność zalecamy potwierdzić na podstawie numeru VIN.
Podobne objawy mogą być spowodowane również uszkodzeniem pompy, instalacji wysokiego napięcia, przewodów, złączy, zasilania lub samej przekładni. Przed wymianą modułu należy odczytać błędy i przeprowadzić pełną diagnostykę układu hybrydowego.
Oferowana część jest w pełni przetestowanym, sprawnym modułem używanym. Nie jest to sterownik silnika ani moduł immobilizera, dlatego standardowe klonowanie pamięci ECU nie ma tutaj zastosowania.
Ze względu na obecność wysokiego napięcia nie należy otwierać obudowy ani wykonywać montażu bez odpowiednich kwalifikacji i zabezpieczeń.
Czy sterownik 46190-3D130 pasuje do Kia Sportage NQ5 z 2025 roku?Numer jest stosowany w wybranych wersjach Kia Sportage V NQ5 z napędem 1.6 T-GDI PHEV. Przed zakupem należy porównać numer z oryginalną częścią i potwierdzić zgodność po VIN. |
Do czego służy Oil Pump Control Unit w Kia Sportage PHEV?Moduł steruje pracą elektrycznej pompy oleju przekładni układu hybrydowego. Jest to element elektroniki napędu, a nie główny sterownik silnika ECU. |
Czy moduł Motonic 46190-3D130 jest w pełni sprawny?Tak. Oferowany sterownik pompy oleju został w pełni przetestowany i potwierdzony jako sprawny. Produkt jest objęty 1-miesięczną gwarancją. |
Czy po wymianie sterownika pompy oleju potrzebne jest kodowanie?Zależy to od konfiguracji samochodu. Po montażu należy wykonać diagnostykę, skasować zapisane błędy i sprawdzić, czy system wymaga inicjalizacji lub adaptacji nowego modułu. |
Czy sterownik 461903D130 można zamontować samodzielnie?Nie zalecamy samodzielnego montażu. Element współpracuje z układem hybrydowym wysokiego napięcia, dlatego wymianę powinien przeprowadzić odpowiednio wyposażony i wykwalifikowany warsztat. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
