Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

51828290 0281014569 VIRGIN Sterownik silnika Lancia Delta 1.6 JTD - PLUG&PLAY

BOSCH

Gotowy do montażu bez programowania sterownik silnika Lancia Delta 1.6 JTD 88kW – zgodność po numerze 51828290 / 0281014569

Wersja VIRGIN (PLUG&PLAY) – po montażu sterownik silnika sam dopasowuje się do auta (bez kodowania). Pełna kompatybilność jest potwierdzana po numerze części: 51828290 oraz Bosch 0281014569.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Lancia Delta
  • SILNIK 1.6 JTD 88kw
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 51828290
  • NUMER CZĘŚCI 0281014569 / 0 281 014 569
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

Sterownik silnika 51828290 / 0281014569 do Lancia Delta 1.6 Multijet 88kW – wersja VIRGIN Plug&Play

Oferowany sterownik silnika 51828290 (Bosch 0281014569) przeznaczony jest do pojazdów Lancia z jednostką 1.6 Multijet o mocy 88kW (120KM). Moduł został w pełni sprawdzony technicznie, przetestowany na stanowisku diagnostycznym oraz przygotowany w wersji VIRGIN = PLUG&PLAY, co oznacza, że po montażu w pojeździe samoczynnie dopasowuje się do immobilizera i konfiguracji auta bez konieczności dodatkowego kodowania.

Najważniejszym kryterium dopasowania jest zgodność numeru części. Jeżeli w Twoim samochodzie znajduje się sterownik o numerze 51828290 lub Bosch 0281014569, produkt będzie w 100% kompatybilny – niezależnie od wersji wyposażenia.


Zastosowanie – zgodność po numerze 51828290 / 0281014569

Sterownik silnika stosowany m.in. w:

  • Lancia Delta III (844) – lata produkcji ok. 2008–2014
  • Silnik: 1.6 Multijet 16V
  • Moc: 88kW / 120KM
  • Kody silnika: m.in. 198A3000 (w zależności od wersji)
  • System wtryskowy: Bosch EDC16C39

Jednostka 1.6 M-Jet 120KM występowała również w innych modelach koncernu Fiat, jednak kluczowe znaczenie ma zawsze numer sterownika silnika. Jeżeli numer 51828290 lub 0281014569 jest identyczny jak w Twoim aucie – moduł będzie pasował.


Stan i przygotowanie

  • ✔ Produkt w pełni sprawny i przetestowany
  • ✔ Przygotowany jako VIRGIN – czysty
  • PLUG&PLAY – sam programuje się po montażu
  • ✔ Brak konieczności wizyty w ASO
  • ✔ 6 miesięcy gwarancji

Po podłączeniu sterownik silnika automatycznie synchronizuje się z immobilizerem pojazdu. W większości przypadków uruchomienie auta odbywa się bez dodatkowych procedur adaptacyjnych.


Dlaczego zgodność po numerze części jest kluczowa?

W pojazdach Lancia Delta 1.6 Multijet występowały różne warianty oprogramowania oraz konfiguracji. Nawet jeśli silnik ma tę samą pojemność i moc, różnice w numerze sterownika mogą oznaczać inne mapy, wyposażenie lub wersję emisji spalin. Dlatego porównanie numeru 51828290 / 0281014569 to jedyna pewna metoda dopasowania.


FAQ – najczęstsze pytania (SEO long tail)

Czy sterownik silnika 51828290 pasuje do Lancia Delta 1.6 Multijet 120KM z 2011 roku?
Tak, jeżeli numer na Twoim module to 51828290 lub Bosch 0281014569, sterownik będzie w pełni kompatybilny.

0281014569 Bosch – czy wymaga kodowania po montażu w Lancia Delta 1.6 88kW?
Nie. Oferowana wersja jest przygotowana jako VIRGIN, czyli Plug&Play – po instalacji sam dopasowuje się do pojazdu.

Czy 51828290 będzie działał w Delta III 1.6 JTD 198A3000?
Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Kod silnika 198A3000 jest jednym z typowych dla tej konfiguracji.

Sterownik silnika Bosch 0281014569 – czy pasuje do innych modeli Fiat 1.6 Multijet?
Może występować w pojazdach koncernu Fiat, jednak zgodność należy potwierdzić wyłącznie po identycznym numerze sterownika.

Czy moduł 51828290 obsługuje wersję 88kW 120KM?
Tak, ten numer przeznaczony jest do wersji 1.6 Multijet 88kW (120KM).

Lancia Delta 1.6 120KM – jaki sterownik silnika wybrać?
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup identycznego numeru jak w oryginale, np. 51828290 / 0281014569.


Podsumowanie

Jeżeli szukasz pewnego rozwiązania dla Lancia Delta 1.6 Multijet 88kW, sterownik silnika 51828290 / 0281014569 w wersji VIRGIN Plug&Play to najbezpieczniejszy wybór. Pełna zgodność po numerze części, szybki montaż bez kodowania oraz gwarancja sprawiają, że jest to rozwiązanie gotowe do natychmiastowej instalacji.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość