Przejdź do głównej treści
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
polski / zł
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

51828290 0281014569 VIRGIN Sterownik silnika Lancia Delta 1.6 JTD - PLUG&PLAY

BOSCH

Gotowy do montażu bez programowania sterownik silnika Lancia Delta 1.6 JTD 88kW – zgodność po numerze 51828290 / 0281014569

Wersja VIRGIN (PLUG&PLAY) – po montażu sterownik silnika sam dopasowuje się do auta (bez kodowania). Pełna kompatybilność jest potwierdzana po numerze części: 51828290 oraz Bosch 0281014569.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski / zł
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

Możesz wybrać dodatkowy wariant

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Lancia Delta
  • SILNIK 1.6 JTD 88kw
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 51828290
  • NUMER CZĘŚCI 0281014569 / 0 281 014 569
  • WARIANT PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN
  • GWARANCJA 1 Miesiąc

Opis

Sterownik silnika 51828290 / 0281014569 do Lancia Delta 1.6 Multijet 88kW – wersja VIRGIN Plug&Play

Oferowany sterownik silnika 51828290 (Bosch 0281014569) przeznaczony jest do pojazdów Lancia z jednostką 1.6 Multijet o mocy 88kW (120KM). Moduł został w pełni sprawdzony technicznie, przetestowany na stanowisku diagnostycznym oraz przygotowany w wersji VIRGIN = PLUG&PLAY, co oznacza, że po montażu w pojeździe samoczynnie dopasowuje się do immobilizera i konfiguracji auta bez konieczności dodatkowego kodowania.

Najważniejszym kryterium dopasowania jest zgodność numeru części. Jeżeli w Twoim samochodzie znajduje się sterownik o numerze 51828290 lub Bosch 0281014569, produkt będzie w 100% kompatybilny – niezależnie od wersji wyposażenia.


Zastosowanie – zgodność po numerze 51828290 / 0281014569

Sterownik silnika stosowany m.in. w:

  • Lancia Delta III (844) – lata produkcji ok. 2008–2014
  • Silnik: 1.6 Multijet 16V
  • Moc: 88kW / 120KM
  • Kody silnika: m.in. 198A3000 (w zależności od wersji)
  • System wtryskowy: Bosch EDC16C39

Jednostka 1.6 M-Jet 120KM występowała również w innych modelach koncernu Fiat, jednak kluczowe znaczenie ma zawsze numer sterownika silnika. Jeżeli numer 51828290 lub 0281014569 jest identyczny jak w Twoim aucie – moduł będzie pasował.


Stan i przygotowanie

  • ✔ Produkt w pełni sprawny i przetestowany
  • ✔ Przygotowany jako VIRGIN – czysty
  • PLUG&PLAY – sam programuje się po montażu
  • ✔ Brak konieczności wizyty w ASO
  • ✔ 6 miesięcy gwarancji

Po podłączeniu sterownik silnika automatycznie synchronizuje się z immobilizerem pojazdu. W większości przypadków uruchomienie auta odbywa się bez dodatkowych procedur adaptacyjnych.


Dlaczego zgodność po numerze części jest kluczowa?

W pojazdach Lancia Delta 1.6 Multijet występowały różne warianty oprogramowania oraz konfiguracji. Nawet jeśli silnik ma tę samą pojemność i moc, różnice w numerze sterownika mogą oznaczać inne mapy, wyposażenie lub wersję emisji spalin. Dlatego porównanie numeru 51828290 / 0281014569 to jedyna pewna metoda dopasowania.


FAQ – najczęstsze pytania (SEO long tail)

Czy sterownik silnika 51828290 pasuje do Lancia Delta 1.6 Multijet 120KM z 2011 roku?
Tak, jeżeli numer na Twoim module to 51828290 lub Bosch 0281014569, sterownik będzie w pełni kompatybilny.

0281014569 Bosch – czy wymaga kodowania po montażu w Lancia Delta 1.6 88kW?
Nie. Oferowana wersja jest przygotowana jako VIRGIN, czyli Plug&Play – po instalacji sam dopasowuje się do pojazdu.

Czy 51828290 będzie działał w Delta III 1.6 JTD 198A3000?
Tak, pod warunkiem zgodności numeru części. Kod silnika 198A3000 jest jednym z typowych dla tej konfiguracji.

Sterownik silnika Bosch 0281014569 – czy pasuje do innych modeli Fiat 1.6 Multijet?
Może występować w pojazdach koncernu Fiat, jednak zgodność należy potwierdzić wyłącznie po identycznym numerze sterownika.

Czy moduł 51828290 obsługuje wersję 88kW 120KM?
Tak, ten numer przeznaczony jest do wersji 1.6 Multijet 88kW (120KM).

Lancia Delta 1.6 120KM – jaki sterownik silnika wybrać?
Najbezpieczniejszym rozwiązaniem jest zakup identycznego numeru jak w oryginale, np. 51828290 / 0281014569.


Podsumowanie

Jeżeli szukasz pewnego rozwiązania dla Lancia Delta 1.6 Multijet 88kW, sterownik silnika 51828290 / 0281014569 w wersji VIRGIN Plug&Play to najbezpieczniejszy wybór. Pełna zgodność po numerze części, szybki montaż bez kodowania oraz gwarancja sprawiają, że jest to rozwiązanie gotowe do natychmiastowej instalacji.

Najczęściej zadawane pytania

1. Czy sterownik silnika jest testowany przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

2. Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu?

Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

3. Jak dobrać odpowiedni sterownik do samochodu?

Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

4. Czy produkty objęte są gwarancją?

Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Audi Q7 3.0 TDI – uszkodzony sterownik silnika po zalaniu wodą | 4L1910401D i 4L0910401G IMMO OFF Plug & Play

    Audi Q7 3.0 TDI nie odpala po deszczu? Problem może dotyczyć sterownika silnika ECU

    W Audi Q7 3.0 TDI bardzo często dochodzi do uszkodzenia sterownika silnika Bosch EDC17CP04 po zalaniu wodą. Problem dotyczy szczególnie jednostek 0281015868 oraz 0281014174, montowanych pod podszybiem, gdzie wilgoć i zatkane odpływy mogą doprowadzić do korozji elektroniki ECU.

    W artykule wyjaśniamy, jakie objawy powoduje uszkodzony sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI, kiedy możliwy jest cloning ECU oraz dlaczego w wielu przypadkach najlepszym rozwiązaniem pozostaje wersja IMMO OFF Plug & Play.

    0281015868 i 0281014174 – typowe awarie ECU Audi Q7 3.0 TDI

    Dowiesz się, dlaczego sterowniki 4L1910401D oraz 4L0910401G tak często ulegają uszkodzeniu po kontakcie z wodą, jakie błędy pojawiają się podczas diagnostyki oraz jak wygląda skuteczna naprawa lub wymiana ECU w Audi Q7 3.0 TDI.

    Czytaj całość
  • Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Zalanie wodą sterownika silnika 0281013691 / 4L0910401K – częsta awaria Audi Q7 3.0 TDI

    Sterownik silnika Bosch 0281013691 / 4L0910401K montowany w Audi Q7 3.0 TDI 4L należy do grupy ECU bardzo podatnych na uszkodzenie przez wodę. Problem najczęściej związany jest z lokalizacją sterownika pod podszybiem, gdzie z czasem gromadzi się wilgoć oraz woda z zatkanych odpływów.

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika mogą pojawiać się stopniowo lub nagle po deszczu, myciu auta albo dłuższym postoju pojazdu. Najczęściej występuje brak komunikacji z ECU, problemy z odpalaniem, błędy magistrali CAN lub całkowicie martwy sterownik silnika Audi Q7 3.0 TDI.

    Podobne awarie bardzo często dotyczą również sterowników 0281012772 / 4L0907401, 0281012919 / 4L0907401, 0281013689 / 4L0910401M oraz 0281013690 / 4L0910401L, które montowane są w tym samym miejscu i posiadają praktycznie taką samą konstrukcję Bosch EDC16CP34. Różnice pomiędzy nimi dotyczą głównie oprogramowania sterownika silnika oraz konfiguracji zastosowanej w danej wersji Audi Q7 3.0 TDI.

    W artykule opisujemy najczęstsze objawy uszkodzenia ECU 0281013691 / 4L0910401K, przyczyny zalania sterownika, problemy z komunikacją CAN oraz rozwiązanie w postaci gotowego sterownika silnika IMMO OFF Plug&Play bez konieczności programowania immobilisera i klonowania danych.

    Czytaj całość