Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Marelli Europe S.p.A.

Viale Aldo Borletti 61/63

20011 Corbetta (MI), Włochy

+39 02 97227111 customercare@marelli.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51862560 Fiat Strada 1.3 JTD MJD6F3.S1 Sterownik silnika VIRGIN Plug & Play

Producent: MAGNETI MARELLI (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 000,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika VIRGIN Plug & Play 51862560 MJD6F3.S1 Fiat Strada 1.3 JTD – EGR OFF i DPF OFF

Sprawdzony sterownik silnika 51862560 Magneti Marelli MJD6F3.S1 do Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play z opcjonalnymi modyfikacjami EGR OFF i DPF OFF, gotowy do montażu i adaptacji w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat Strada
  • Typ sIlnika 1.3
  • Producent MAGNETI MARELLI
  • Numer OEM 51862560
  • Numer producenta MJD6F3.S1 / MJD6F3S1
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN PLUG&PLAY
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

51862560 MJD6F3.S1 Fiat Strada 1.3 JTD – Sterownik silnika VIRGIN Plug & Play z EGR OFF i DPF OFF

Oryginalny sterownik silnika 51862560 Magneti Marelli MJD6F3.S1 przeznaczony do pojazdów Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet. Moduł został profesjonalnie sprawdzony, przetestowany oraz przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Sterownik jest gotowy do adaptacji w pojeździe i stanowi skuteczne rozwiązanie w przypadku uszkodzenia fabrycznego ECU.

Oferowany sterownik można przygotować z modyfikacjami EGR OFF oraz DPF OFF, eliminującymi problemy związane z zaworem recyrkulacji spalin oraz filtrem cząstek stałych. Dzięki temu możliwe jest wyeliminowanie częstych regeneracji DPF, błędów EGR, ograniczenia mocy oraz przechodzenia silnika w tryb awaryjny.

Zastosowanie sterownika

  • Fiat Strada 1.3 JTD / Multijet
  • Silnik 1248 cm³ Diesel
  • Magneti Marelli MJD6F3.S1
  • Numery: 51862560, BC.0092416.B, HW03R
  • Roczniki około 2005–2013
  • Zgodność należy potwierdzić po numerze części 51862560

Typowe objawy uszkodzenia ECU 51862560

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem,
  • gaśnięcie silnika podczas jazdy,
  • błędy sterowania wtryskiem paliwa,
  • nieprawidłowa praca immobilisera,
  • usterki po zalaniu lub przepięciu instalacji elektrycznej.

FAQ – Sterownik silnika 51862560 MJD6F3.S1 Fiat Strada 1.3 JTD


Czy sterownik 51862560 pasuje do Fiat Strada 1.3 Multijet?

Tak, jeżeli numer 51862560 znajduje się na oryginalnym sterowniku. Przy doborze ECU zawsze należy kierować się numerem części.


Co oznacza wersja VIRGIN Plug & Play w sterowniku MJD6F3.S1?

Wersja VIRGIN oznacza wyczyszczenie danych immobilisera. Sterownik można przypisać do pojazdu podobnie jak nowy moduł.


Czy ECU 51862560 może zostać przygotowane z EGR OFF i DPF OFF?

Tak, sterownik może zostać dostarczony z profesjonalnie wykonanymi modyfikacjami EGR OFF oraz DPF OFF.


Jakie oznaczenia są zgodne z numerem 51862560?

Najczęściej spotykane oznaczenia to MJD6F3.S1, BC.0092416.B oraz HW03R. Przed zakupem należy porównać wszystkie numery znajdujące się na etykiecie.


Jakie objawy wskazują na uszkodzony sterownik Fiat Strada 1.3 JTD 51862560?

Najczęściej występują problemy z rozruchem, brak komunikacji diagnostycznej, błędy wtrysku paliwa, gaśnięcie silnika oraz nieprawidłowa praca układu immobilisera.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.