Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51806506 MJD 6F3.PB Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW03P Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW03P Virgin Plug & Play 51806506 / 6F3.PB

Plug & Play w wersji Virgin, bez programowania w serwisie – test przed wysyłką, w UE u Ciebie w 2–3 dni, z 1-miesięczną gwarancją.

Dobór po etykiecie: sprawdź, czy na Twoim module widnieje 51806506 / 6F3.PB. Po montażu nie trzeba programatora: przy zgodnych numerach sterownik koduje się sam.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51806506
  • Numer producenta MJD 6F3.PB
  • Numer części MJD6F3.PB
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 6F3.PB, HW03P
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Odnowiona obudowa, elektronika sprawna i przetestowana
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Sterownik silnika 51806506 (MJD6F3.PB) – opis

Na tej stronie kupisz sterownik 51806506 typu Magneti Marelli MJD 6F3.PB, przeznaczony do samochodu Fiat 1.3 Multijet. Przed wysyłką przechodzi test działania. Obudowa jest odnowiona – elektronika nie była naprawiana.

Typowe objawy uszkodzonego sterownika MJD 6F3.PB

Uszkodzony sterownik może sprawić, że silnik się nie uruchomi, bo wtryskiwacze nie dostają sygnału. Tester nie łączy się wtedy z modułem, a pomiar może wykazać brak zasilania sterownika mimo dobrych bezpieczników. Awaria bywa skutkiem zalania wodą lub zwarcia w instalacji.

Te same objawy mogą jednak wynikać z usterki wiązki, zasilania albo czujników, więc przed zakupem wykonaj diagnostykę.

Numery do porównania z etykietą

Na obudowie oryginalnego sterownika jest naklejka z numerami. W tym egzemplarzu są to:

  • Numer części: 51806506
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 6F3.PB / MJD6F3.PB
  • Wersja sprzętowa: HW03P

Dobór po numerze części

Sterowniki MJD 6F3.PB montowano w samochodach marki Fiat z silnikiem 1.3 Multijet. Takie sterowniki dobieramy wyłącznie po numerze części, bo o wersji decyduje numer, a nie sam typ MJD 6F3.PB. Numer 51806506 na Twojej etykiecie musi zgadzać się z numerem tego egzemplarza.

Montaż bez programowania

Wersja Virgin Plug & Play oznacza, że po wpięciu sterownik sam dopasowuje się do auta i immobilizera. Potrzebne są dwie rzeczy: ten sam numer części (51806506) i sprawny immobilizer.

Wersja IMMO OFF jest dostępna na życzenie, ale zostawia czerwony komunikat immobilizera na liczniku i błąd w diagnostyce, którego nie da się usunąć bez powiązania z immobilizerem. Virgin takiego błędu nie ma.

Gwarancja i usługi dodatkowe

Na sterownik udzielamy gwarancji: 1 miesiąc. Każda sztuka przechodzi test na stanowisku i w samochodzie testowym.

  • Płatne opcje na życzenie: EGR OFF i DPF OFF.

Jeśli Twój sterownik ma inny numer części, sprawdź 51806497 MJD 6F3.P5, 51806508 MJD 6F3.P8, 51786121 MJD 6F3.P5, 51796242 MJD 6F3.PB albo całą kategorię sterowniki silnika Fiat. Informacje o producencie: FPT.


Najczęściej zadawane pytania o sterownik 51806506 MJD 6F3.PB

Skąd mam wiedzieć, że 51806506 będzie pasował?

Sprawdź naklejkę na swoim sterowniku. Jeśli jest na niej numer 51806506 i typ MJD 6F3.PB oraz wersję sprzętową HW03P, to ta sama wersja. Sam model i rocznik auta nie wystarczą.

Czym różni się wersja IMMO OFF od Virgin?

Przy IMMO OFF auto działa, ale na liczniku świeci czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce zostaje błąd, którego nie da się skasować. Wersja Virgin tego błędu nie ma, dlatego to ją polecamy.

Czy wykonujecie EGR OFF i DPF OFF na tym sterowniku?

Tak, to dodatkowo płatne opcje, które wykonujemy na życzenie przed wysyłką sterownika.

Jaka jest gwarancja na sterownik 51806506?

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Przed wysyłką sterownik przechodzi test na stanowisku i w aucie testowym.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.