Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51806497 MJD 6F3.P5 Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW03P Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski zł
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)
Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

6F3.P5 / 51806497 – Sterownik silnika Fiat 1.3 Multijet HW03P Virgin Plug & Play

Wpinasz i jedziesz: wersja Virgin sama dopasowuje się do auta, egzemplarz sprawdzony, dostawa w 2–3 dni, 1 miesiąc gwarancji.

Dobór po etykiecie: sprawdź, czy na Twoim module widnieje 51806497 / 6F3.P5. Kluczowy jest zgodny numer części – wtedy kodowanie odbywa się samo.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat
  • Typ silnika 1.3 Multijet
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51806497
  • Numer producenta MJD 6F3.P5
  • Numer części MJD6F3.P5
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli MJD 6F3.P5, HW03P
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Odnowiona obudowa, elektronika sprawna i przetestowana
  • Testowanie Testowany na stanowisku i w samochodzie testowym

Jak dobrać sterownik 51806497 MJD 6F3.P5

To sprawny sterownik silnika Magneti Marelli MJD 6F3.P5 o numerze części 51806497, do samochodu Fiat 1.3 Multijet. Egzemplarz jest przetestowany przed wysyłką. Obudowa jest odnowiona – elektronika nie była naprawiana.

Zgodność z samochodem

Sterowniki MJD 6F3.P5 montowano w samochodach marki Fiat z silnikiem 1.3 Multijet. O zgodności decyduje numer części z etykiety, a nie sam model i rocznik – porównaj numer 51806497 oraz oznaczenie MJD 6F3.P5 ze swoim sterownikiem. Inny numer części oznacza inną wersję sterownika.

Dane z naklejki sterownika 51806497

  • Numer części: 51806497
  • Typ sterownika: Magneti Marelli MJD 6F3.P5 / MJD6F3.P5
  • Wersja sprzętowa: HW03P

Oznaczenie typu bywa zapisywane ze spacją (MJD 6F3.P5) albo bez niej (MJD6F3.P5) – to ten sam typ.

Kiedy sterownik może być uszkodzony

Na awarię sterownika silnika mogą wskazywać:

  • brak rozruchu i brak sygnału na wtryskiwaczach,
  • tester diagnostyczny nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem,
  • sterownik nie dostaje zasilania, choć bezpieczniki są w porządku,
  • problemy po zalaniu wodą albo zwarciu instalacji.

Podobne objawy dają też usterki instalacji, zasilania czy czujników, dlatego przed zakupem zrób diagnostykę.

Co sprawdzamy przed wysyłką

Sterownik 51806497 najpierw testujemy na stanowisku, a potem montujemy w naszym aucie testowym. Dopiero sprawny egzemplarz trafia do wysyłki. Za dopłatą wykonamy EGR OFF i DPF OFF. Gwarancja wynosi 1 miesiąc.

Virgin czy IMMO OFF

  • Virgin – Plug & Play: po montażu sterownik sam koduje się do samochodu i immobilizera, bez programowania. Warunek: zgodny numer części i sprawny immobilizer.
  • IMMO OFF na życzenie: auto działa poprawnie, ale na liczniku pojawia się czerwony komunikat immobilizera i błąd w diagnostyce, którego nie da się skasować bez powiązania z immobilizerem. Wersja Virgin tego błędu nie ma.

Inne sterowniki znajdziesz w kategorii sterowniki silnika Fiat oraz na stronie producenta FPT.

Podobne numery z tej rodziny: 51806508 MJD 6F3.P8, 51786121 MJD 6F3.P5, 51796242 MJD 6F3.PB, 51806505 MJD 6F3.P5.

FAQ: 51806497 (MJD 6F3.P5)

Czy MJD 6F3.P5 w wersji Virgin trzeba programować?

Nie. Po montażu sterownik 51806497 sam koduje się do samochodu i immobilizera. Warunkiem jest sprawny immobilizer i zgodny numer części.

Czym różni się wersja IMMO OFF od Virgin?

Przy IMMO OFF auto działa, ale na liczniku świeci czerwony komunikat immobilizera, a w diagnostyce zostaje błąd, którego nie da się skasować. Wersja Virgin tego błędu nie ma, dlatego to ją polecamy.

Czy wykonujecie EGR OFF i DPF OFF na tym sterowniku?

Tak, to dodatkowo płatne opcje, które wykonujemy na życzenie przed wysyłką sterownika.

Jaka jest gwarancja na sterownik 51806497?

Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Przed wysyłką sterownik przechodzi test na stanowisku i w aucie testowym.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

        Diagnostyka i naprawa sterowni 25-10-2026

        Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

        Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

        • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
        • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
        • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
        • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
        • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

        Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

        Czytaj całość
        EcuSale

      • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

        Diagnostyka i naprawa sterowni 10-10-2026

        Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

        Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

        W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

        Czytaj całość
        EcuSale - Zespół techniczny

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.