Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

FPT Industrial S.p.A.

Via Puglia 35

10156 Torino, Włochy

+39 011 0072111 info@fptindustrial.com

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

51908938 MJD8F3.S2 VIRGIN Sterownik silnika FIAT STRADA 1.3 Multijet PLUG & PLAY

Producent: FPT (przejdź do produktów)

Wybierz dodatkowe usługi

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

polski
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

VIRGIN 51908938 – PLUG&PLAY Sterownik silnika do FIAT Strada 1.3 ( DPF OFF / EGR OFF )

Sprawdzony i przygotowany w trybie VIRGIN sterownik silnika o numerze 51908938 oraz oprogramowaniu MJD8F3.S2, gotowy do montażu w FIAT Strada 1.3 Multijet. Po instalacji sterownik automatycznie adaptuje się do pojazdu bez konieczności dodatkowego programowania.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu FIAT DUCATO
  • Typ sIlnika 2.3
  • Numer OEM 51908938 MJD8F3.S2
  • Numer producenta MJD8F3S2
  • Wariant PLUG&PLAY
  • PLUG AND PLAY VIRGIN PLUG&PLAY
  • Gwarancja 6 miesięcy
  • Stan produtku Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

51908938 – Sterownik silnika Virgin do FIAT Strada 1.3 MJD8F3.S2

Sterownik silnika 51908938 z oprogramowaniem MJD8F3.S2 to przetestowana i zregenerowana jednostka przygotowana w trybie VIRGIN. Oznacza to, że moduł jest wyzerowany, czysty i gotowy do bezpośredniego montażu bez kodowania czy przenoszenia danych – po instalacji samoczynnie zaadaptuje się do systemu immobilizera w Twoim pojeździe.

Zastosowanie – z jakimi pojazdami jest kompatybilny sterownik 51908938?

Ten ECU pasuje do modeli FIAT Strada wyposażonych w silnik wysokoprężny 1.3 Multijet. Był stosowany w latach produkcji około 2009–2016, w zależności od specyfikacji rynkowej. Jednostka dedykowana jest pojazdom z kodem silnika 1.3 JTD / Multijet i rodziną oprogramowania MJD8F3.S2.

  • FIAT Strada 1.3 Multijet (2009–2016) – wersje dostawcze i osobowe
  • Pojemność silnika: 1248 cm³, diesel, turbodoładowany
  • Typ ECU: Magneti Marelli MJD8F3.S2

Najważniejsze cechy

  • Numer części: 51908938
  • Oprogramowanie: MJD8F3.S2
  • Stan: przetestowany, zregenerowany
  • Tryb: VIRGIN – gotowy do natychmiastowego użycia
  • Instalacja: plug & play, bez dodatkowego programowania

Q&A – Najczęściej zadawane pytania

Do jakich pojazdów pasuje sterownik ECU 51908938?


 

Ten sterownik silnika jest przeznaczony głównie do FIAT Strada 1.3 Multijet (1248 cm³ diesel). Pasuje do modeli produkowanych w przybliżeniu w latach 2009–2016, w zależności od rynku.

Czy ECU 51908938 jest nowy czy regenerowany?


 

Jednostka jest zregenerowana i w pełni przetestowana. Dostarczana jest w trybie VIRGIN, co oznacza, że jest wyczyszczona i gotowa do montażu oraz automatycznej adaptacji.

Czy po montażu trzeba programować ten sterownik?


 

Nie, sterownik w trybie Virgin nie wymaga dodatkowego programowania. Po instalacji automatycznie zsynchronizuje się z systemem immobilizera pojazdu.

Jak sprawdzić, czy ten ECU będzie pasował do mojego auta?


 

Najważniejsza jest zgodność numeru części 51908938 oraz wersji oprogramowania MJD8F3.S2. Jeśli Twój stary sterownik ma takie oznaczenia – ten produkt będzie pasować.

Czy oferujecie gwarancję na ten sterownik?


 

Tak, wszystkie sterowniki są objęte 6-miesięczną gwarancją. Każdy egzemplarz jest testowany na stole diagnostycznym oraz w pojeździe testowym przed wysyłką.


 

Czy mogę zamówić wysyłkę międzynarodową?

Tak, oferujemy międzynarodową wysyłkę ekspresową (UPS, DHL, FedEx). Standardowy czas dostawy w Europie to zwykle 2–4 dni robocze.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość
  • Sterownik BMW zalany ropą? Naprawiamy sterowniki silnika BMW 2.0 diesel

    Sterownik BMW 2.0 diesel zalany ropą – co zrobić?

    Problemy z uruchomieniem silnika, brak komunikacji z ECU lub olej napędowy widoczny we wtyczce sterownika mogą wskazywać na elektroniczne uszkodzenie sterownika silnika BMW.

    W artykule wyjaśniamy:

    • dlaczego paliwo może przedostać się do sterownika silnika,
    • jakie są najczęstsze objawy i kody błędów,
    • co należy sprawdzić lub wymienić przed montażem naprawionego sterownika,
    • jak przebiegają naprawa, klonowanie i programowanie ECU,
    • czym różnią się sterowniki przeznaczone do samochodów z AdBlue i bez AdBlue,
    • jakie sprawdzone sterowniki silnika BMW posiadamy w sprzedaży.

    Przeczytaj pełny artykuł i dowiedz się, jak uniknąć ponownego zalania i uszkodzenia naprawionego lub wymienionego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.