Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

51926691 IAW5SF8.CP Sterownik silnika Fiat Panda 1.2 8V Virgin Plug & Play

Producent: FPT (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 750,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Dostępność:
duża ilość
Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik 51926691 przygotowany do samoczynnej adaptacji

Sterownik silnika 51926691 IAW 5SF8.CP do Fiat Panda 1.2 8V benzyna, przygotowany jako VIRGIN Plug & Play. Moduł jest czysty, sprawdzony i po montażu sam dopasowuje się do samochodu oraz immobilisera. Numery z etykiety: 51926691, IAW 5SF8.CP, D419, BC.0111768.B, A3RHAE16M.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu Fiat
  • Marka i Model samochodu Fiat Panda
  • Typ silnika 1.2 8V
  • Producent Magneti Marelli / FPT
  • Numer OEM 51926691
  • Numer producenta IAW5SF8.CP
  • Numer części IAW5SF8CP
  • Typ modułu Sterownik silnika (ECU) Magneti Marelli IAW5SF8.CP
  • Wariant Virgin Plug & Play – sam koduje się do auta i immobilizera (IMMO OFF na życzenie, klonowanie gratis)
  • PLUG AND PLAY Tak
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

Zgodność 51926691 z modelem Fiat Panda

Oferujemy sprawdzony sterownik silnika 51926691 IAW 5SF8.CP firmy Magneti Marelli, przygotowany jako VIRGIN Plug & Play do samochodów Fiat Panda 1.2 8V benzyna. Moduł jest wyczyszczony z danych poprzedniego auta, dlatego po montażu sam dopasowuje się do pojazdu i immobilisera. To rozwiązanie dla klientów, którzy szukają gotowego sterownika ECU bez konieczności klonowania starego modułu.

Numery sterownika ECU 51926691

Przy doborze części najważniejsze jest porównanie numerów z etykiety. Ten sterownik występuje pod oznaczeniami: 51926691, IAW 5SF8.CP, IAW 5SF8 CP, D419, BC.0111768.B, A3RHAE16M, IAW 5SF8 CP/HW401/1810-HC22. Jeżeli Twój uszkodzony sterownik ma takie same numery, moduł powinien być odpowiedni do pojazdu.

Zastosowanie i zgodność

Sterownik IAW 5SF8.CP 51926691 stosowany jest najczęściej w modelu Fiat Panda II 1.2 8V benzyna, w wybranych wersjach produkowanych około 2003–2012. Dotyczy silników benzynowych 1.2 FIRE 8V, spotykanych m.in. z kodami 188A4.000 oraz 169A4.000. Przed zakupem należy zawsze porównać numer ECU, ponieważ w Fiacie Panda występowało kilka różnych wersji sterowników Magneti Marelli.

VIRGIN Plug & Play – samoprogramujący sterownik silnika 51926691

Ten egzemplarz został przygotowany jako VIRGIN, czyli czysty sterownik gotowy do pierwszej adaptacji w samochodzie. Po podłączeniu do auta moduł pobiera dane z pojazdu i zapisuje je w pamięci, dzięki czemu działa jak sterownik dopasowany do konkretnego Fiata Panda. Nie jest to zwykły używany komputer z innego auta, tylko sprawdzony ECU 51926691 przygotowany do ponownego montażu.

Objawy uszkodzenia sterownika IAW 5SF8.CP

  • brak komunikacji ze sterownikiem silnika,
  • Fiat Panda 1.2 nie odpala mimo sprawnego immobilisera,
  • problemy z pracą cewek zapłonowych lub wtryskiwaczy,
  • nierówna praca silnika, gaśnięcie, brak reakcji na rozruch,
  • błędy wewnętrzne ECU lub brak sterowania podstawowymi elementami silnika.

Sterownik został w pełni sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją. Najlepszy dobór części wykonujemy po numerze 51926691 oraz oznaczeniu IAW 5SF8.CP z oryginalnej etykiety sterownika.

FAQ – pytania klientów

Czy sterownik 51926691 IAW 5SF8.CP pasuje do Fiat Panda 1.2 8V?

Tak, sterownik 51926691 IAW 5SF8.CP jest przeznaczony do wybranych wersji Fiat Panda 1.2 8V benzyna. Najważniejsze jest porównanie numerów z Twojego starego ECU.

Czy IAW 5SF8.CP Virgin Plug & Play trzeba programować komputerem diagnostycznym?

Nie, wersja VIRGIN Plug & Play jest przygotowana jako czysta i po montażu samodzielnie dopasowuje się do samochodu oraz immobilisera.

Czy ECU 51926691 Magneti Marelli będzie działać zamiast mojego uszkodzonego sterownika?

Jeżeli na Twoim sterowniku znajdują się numery 51926691, IAW 5SF8.CP lub zgodne oznaczenia z tej samej wersji, moduł powinien być właściwym zamiennikiem.

Do jakiego silnika pasuje sterownik Fiat Panda IAW 5SF8 CP?

Sterownik IAW 5SF8 CP stosowany jest głównie w benzynowym silniku Fiat Panda 1.2 8V FIRE, m.in. w wersjach z kodami 188A4.000 i 169A4.000.

Czy sterownik silnika 51926691 jest sprawdzony przed wysyłką?

Tak, każdy sterownik 51926691 IAW 5SF8.CP jest sprawdzany przed sprzedażą, przygotowany jako Virgin Plug & Play i sprzedawany z gwarancją.

Zobacz też pozostałe pozycje w kategorii Sterowniki silnika Fiat.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN i klonowanie

    Sterownik Opel Corsa D 1.3 CDTI zalany wodą – odnowiony VIRGIN zamiast używanego

    Sterownik silnika Corsy D 1.3 CDTI leży w podszybiu i często jest zalewany wodą. Sprawdź, skąd bierze się awaria, jak odnawiamy sterowniki i dlaczego odnowiony VIRGIN jest bezpieczniejszy niż używany.

    • skąd woda w sterowniku i jakie są objawy,
    • co sprawdzić we wtryskiwaczach przed wymianą sterownika,
    • jak odnawiamy i uszczelniamy sterowniki,
    • jak działa VIRGIN, klonowanie i dopasowanie po VIN,
    • najpopularniejsze numery: 55568383 KZ, 55198930 CN, 55568385.

    Odnowiony sterownik VIRGIN gotowy do montażu kosztuje 900 zł.

    Czytaj całość
  • Mróz, śnieg i wilgoć – dlaczego zimą pojawiają się awarie ECU, BCM i pomp ABS?

    Dlaczego zimą pojawiają się problemy z elektroniką samochodową?

    Kontrolki ABS, ESP i Check Engine po zimnej nocy nie zawsze oznaczają uszkodzenie sterownika. Przyczyną mogą być spadki napięcia, osłabiony akumulator, wilgoć lub woda przedostająca się do elektroniki pojazdu.

    W poradniku ECUSale omawiamy charakterystyczne problemy sterowników Audi Q7, Opel Corsa D 1.3 CDTI i pomp ABS Volkswagen oraz wyjaśniamy, jak rozpoznać zalany moduł i co sprawdzić przed jego wymianą.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.