Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

52177151 BC.0185425.E Fiat 500 1.0 GSE BSG Sterownik Silnika ECU VIRGIN Plug&Play

polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Fiat 500 Hybrid 1.0 GSE BSG – sterownik silnika 52177151 w wersji VIRGIN Plug & Play

52177151 / BC.0185425.E to w pełni sprawdzony sterownik silnika do Fiat 500 1.0 GSE BSG Hybrid, przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play. Moduł sam koduje się do samochodu po montażu.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat 500 1.0
  • NUMER OEM 52177151
  • NUMER PRODUCENTA BC.0185425.E / BC 0185425 E / BC0185425E
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

52177151 Sterownik silnika Fiat 500 1.0 GSE BSG VIRGIN Plug & Play

52177151 / BC.0185425.E to w pełni sprawdzony sterownik silnika stosowany w samochodach Fiat 500 1.0 GSE BSG. Oferowany moduł został profesjonalnie przygotowany w wersji VIRGIN Plug & Play, co oznacza, że po montażu sam koduje się do samochodu i dopasowuje do pojazdu bez potrzeby ręcznego programowania danych z poprzedniego auta.

Sprzedawany sterownik silnika 52177151 jest wcześniej dokładnie sprawdzony, przetestowany i przygotowany do ponownej pracy. To rozwiązanie przeznaczone dla osób, które szukają właściwego modułu po numerze części i chcą bezpiecznie wymienić uszkodzony sterownik na zgodny egzemplarz z gwarancją.

Co oznacza VIRGIN Plug & Play?

W tym przypadku VIRGIN Plug & Play oznacza, że sterownik został przygotowany w taki sposób, aby po zamontowaniu w kompatybilnym aucie samoczynnie przypisał się do pojazdu. To najlepsza opcja przy wymianie uszkodzonego modułu, gdy zależy Ci na szybkim montażu i zgodności z autem po numerze katalogowym.

  • sterownik jest wyczyszczony z danych poprzedniego pojazdu,
  • po montażu dopasowuje się do samochodu,
  • nie wymaga klasycznego klonowania starego modułu,
  • rozwiązanie wygodne dla warsztatu i klienta końcowego.

Najważniejsze numery

  • Numer części Fiat: 52177151
  • Numer producenta / oznaczenie: BC.0185425.E
  • Zastosowanie z etykiety: 500 1.0L GSE / BSG

Zastosowanie i zgodność

Zgodność należy zawsze potwierdzać po numerze części 52177151 oraz oznaczeniu BC.0185425.E. To najważniejsza zasada przy doborze sterownika silnika. Wygląd obudowy lub podobne oznaczenia nie dają pełnej pewności zgodności.

Moduł stosowany jest w pojazdach z silnikiem benzynowym 1.0 GSE BSG, czyli jednostce mild hybrid używanej między innymi w modelu Fiat 500.

  • Fiat 500 – 1.0 GSE BSG Hybrid  
  • Fiat 500 Hybrid – 999 cm3 – układ BSG

Silnik: 1.0 GSE / BSG
Pojemność: 1.0 benzyna
Układ: mild hybrid

Stan i przygotowanie modułu

Oferowany sterownik silnika Fiat 500 52177151 został w pełni sprawdzony przed sprzedażą. Moduł jest przygotowany do montażu, objęty gwarancją i gotowy do pracy w kompatybilnym pojeździe. To nie jest przypadkowy niezweryfikowany element z demontażu, ale wcześniej przetestowany sterownik przygotowany do ponownego użycia.

Przykładowe objawy uszkodzonego sterownika silnika

Awaria sterownika silnika może dawać różne objawy, które często są mylone z innymi usterkami instalacji lub osprzętu silnika. Do najczęstszych należą:

  • brak możliwości uruchomienia silnika,
  • brak komunikacji diagnostycznej ze sterownikiem,
  • nieregularna praca silnika lub gaśnięcie,
  • błędy sterowania wtryskiem lub zapłonem,
  • problem z autoryzacją rozruchu,
  • brak reakcji po podłączeniu sprawnej instalacji,
  • losowe błędy elektryczne bez wyraźnej przyczyny mechanicznej.

Jeżeli stary moduł ma uszkodzenie elektroniczne, zalanie, problem z pamięcią lub brak komunikacji, wymiana na zgodny sterownik silnika 52177151 BC.0185425.E w wersji VIRGIN Plug & Play jest najczęściej najprostszym rozwiązaniem.

FAQ – pytania i odpowiedzi


Czy sterownik silnika 52177151 pasuje do Fiat 500 1.0 Hybrid?
Tak, numer 52177151 jest stosowany w wersjach Fiat 500 1.0 GSE BSG Hybrid. Ostateczną zgodność należy zawsze potwierdzić po numerze z etykiety starego sterownika.


BC.0185425.E Fiat 500 1.0 – czy to sterownik VIRGIN Plug & Play?
Tak, oferowany moduł BC.0185425.E jest przygotowany jako VIRGIN Plug & Play, czyli po montażu sam koduje się do kompatybilnego samochodu.


52177151 do Fiat 500 1.0 GSE BSG – czy trzeba programować?
Nie w klasycznym znaczeniu ręcznego programowania jak przy zwykłym virgin. Ten wariant jest przygotowany jako Plug & Play, więc w zgodnym aucie sterownik sam dopasowuje się do pojazdu.


Jaki sterownik silnika do Fiat 500 Hybrid 1.0 wybrać?
Najlepiej dobrać moduł po dokładnym numerze z etykiety. Jeżeli na Twoim starym sterowniku widnieje 52177151 oraz BC.0185425.E, ten model będzie właściwym wyborem.


Czy 52177151 BC.0185425.E pasuje do Fiat 500 po liftingu?
Może być stosowany w nowszych wersjach Fiat 500 1.0 GSE BSG, ale kluczowa jest zgodność numeru części, a nie sam wygląd auta lub rocznik.


Fiat 500 1.0 benzyna mild hybrid – jakie są objawy uszkodzenia sterownika silnika?
Typowe objawy to brak rozruchu, brak komunikacji z ECU, niestabilna praca silnika, losowe błędy elektryczne oraz problemy z uruchomieniem mimo sprawnej reszty instalacji.


Czy sterownik 52177151 jest sprawdzony przed sprzedażą?
Tak, oferowany sterownik silnika Fiat 52177151 jest wcześniej sprawdzony, przygotowany do montażu i objęty gwarancją.


BC.0185425.E do Fiat 500 999 cm3 – jak dobrać prawidłowy moduł?
Najlepiej porównać pełny numer części ze starego sterownika. Zgodność po numerze 52177151 / BC.0185425.E to najważniejsze kryterium doboru.


Czy 52177151 można zamontować bez klonowania starego sterownika?
Tak, właśnie na tym polega przewaga wersji VIRGIN Plug & Play. Moduł nie wymaga klasycznego klonowania danych ze starego ECU.


Fiat 500 1.0 GSE BSG sterownik silnika 52177151 – do czego pasuje?
Moduł przeznaczony jest do wersji Fiat 500 z silnikiem 1.0 GSE BSG Hybrid. Zawsze należy potwierdzić zgodność po numerze części z oryginalnego sterownika.


Czy numer 52177151 jest ważniejszy niż rocznik auta?
Tak. Przy doborze sterownika silnika najważniejszy jest pełny numer części. Sam rocznik lub nazwa modelu nie wystarczą do pewnego dopasowania modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.