Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

55279207 MJD9DFX1 Sterownik silnika Fiat 500L 1.3 Mjet VIRGIN PLUG&PLAY MJD9DF.X1

FPT

Dobór sterownika silnika 55279207 MJD9DFX1 do Fiat 500L w wersji VIRGIN - PLUG&PLAY

Sterownik silnika 55279207 MJD9DFX1 / MJD9DF.X1 do Fiat 500L 1.3 Multijet 1248 cm3 w wersji VIRGIN PLUG&PLAY – zgodność po numerze części i montaż bez kodowania.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA Fiat 500L
  • SILNIK 1.3 Mjet
  • PRODUCENT FPT
  • OEM: 55279207
  • NUMER CZĘŚCI MJD9DFX1 / MJD9DF.X1 / HW000
  • WARIANT Virgin - automaycznie programowanie do samochodu
  • GWARANCJA 1 miesiac

Opis

Sterownik silnika 55279207 MJD9DFX1 MJD9DF.X1 Fiat 500L 1.3 Multijet – zgodność po numerze części

 

Numer 55279207 spotykany jest w modelach Fiat 500L z silnikiem 1.3 JTD / 1.3 Multijet, produkowanych od około 2012 roku. Jednostki te występują m.in. pod kodami silnika z rodziny 1.3 Multijet 1248 cm3. Niezależnie od wersji wyposażenia czy rocznika, kluczowe pozostaje dopasowanie po numerach 55279207 oraz MJD9DFX1 / MJD9DF.X1.

Jeżeli Twój sterownik posiada numer 55279207, MJD9DFX1 lub MJD9DF.X1, ten model jest w 100% kompatybilny z Twoim samochodem.

VIRGIN = PLUG&PLAY, co oznacza, że sterownik 55279207 jest wyczyszczony z poprzednich danych i po montażu sam dopasowuje się do samochodu oraz immobilisera. W praktyce nie wymaga kodowania ani programowania – wystarczy podłączyć i uruchomić auto.

Przykładowe symptomy, które mogą wskazywać na problem ze sterownikiem silnika 55279207  :

  • trudności z uruchomieniem pojazdu lub brak reakcji przy próbie startu
  • brak połączenia diagnostycznego z modułem
  • nierówna lub przerywana praca jednostki napędowej
  • ograniczenie mocy i przejście w tryb awaryjny
  • pojawiające się błędy związane z układem wtryskowym
  • opóźniona lub brak reakcji na przyspieszanie

FAQ


Do jakiego auta pasuje sterownik silnika 55279207 MJD9DFX1?
Sterownik 55279207 MJD9DFX1 stosowany jest w Fiat 500L 1.3 Multijet 1248 cm3. Najważniejsze jest dopasowanie po numerze części.


Czy 55279207 pasuje do Fiat 500L 1.3 diesel?
Tak, numer 55279207 występuje w modelach Fiat 500L 1.3 diesel / Multijet. Należy jednak potwierdzić zgodność po numerze z oryginalnej części.


Co oznacza oznaczenie MJD9DF.X1 w sterowniku Fiat 500L?
Oznaczenie MJD9DF.X1 to alternatywny zapis MJD9DFX1 i odnosi się do tego samego modelu sterownika stosowanego w Fiat 500L 1.3 Multijet.


Co oznacza wersja VIRGIN w sterowniku 55279207 do Fiat 500L 1.3 Multijet?
Wersja VIRGIN oznacza, że sterownik 55279207 po montażu sam dopasowuje się do immobilisera i samochodu, dzięki czemu nie wymaga kodowania i działa w formule PLUG&PLAY.


Jak sprawdzić, czy sterownik 55279207 będzie odpowiedni do Fiat 500L 1.3 Multijet 1248?
Najprościej porównać numer ze starego sterownika. Jeśli zgadza się 55279207, MJD9DFX1 lub MJD9DF.X1, część będzie odpowiednia.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość