Przejdź do głównej treści
polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Robert Bosch GmbH

Robert-Bosch-Platz 1

70839 Gerlingen, Niemcy

+49 711 400 40990 contact@bosch.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

8586766 0281031944 – sterownik silnika BMW F45 F46 / MINI F55 F56

Producent: BOSCH (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 600,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sterownik silnika 0281031944 BMW MINI DDE 8586766

Sprawdzony sterownik Bosch EDC17C50 8586766 / 0281031944 do wybranych BMW Serii 2 F45 i MINI F55/F56 z silnikiem 1.5 diesel B37C15A, wymagający programowania do pojazdu

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka i Model samochodu BMW F45 F46 / MINI F55 F56
  • Typ silnika 2.0 Diesel
  • Producent Bosch
  • Numer OEM DDE 8 586 766-01 / 8586766
  • Numer producenta 0 281 031 944 / 0281031944
  • Numer części 1039S80802
  • Typ modułu EDC17C50
  • Wariant Sprawdzony – wymaga programowania
  • Gwarancja 1 miesiac
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

8586766 0281031944 – sterownik silnika Bosch DDE do BMW i MINI

Oryginalny, sprawdzony sterownik silnika Bosch przeznaczony do wybranych samochodów BMW i MINI z jednostką wysokoprężną. Moduł jest sprawny technicznie, ale przed montażem wymaga odpowiedniego zaprogramowania do konkretnego pojazdu.

Zastosowanie sterownika 0281031944

  • BMW Seria 2 Active Tourer F45 – wybrane wersje 216d 1.5 diesel z silnikiem B37C15A, nadwozie pięciodrzwiowe, potwierdzone zastosowanie w egzemplarzach z około 2014–2015 roku,
  • MINI Hatch F55 – wybrane wersje One D i Cooper D 1.5 diesel B37C15A, nadwozie pięciodrzwiowe, pierwsze lata produkcji od około 2014 roku,
  • MINI Hatch F56 – wybrane wersje One D i Cooper D 1.5 diesel B37C15A, nadwozie trzydrzwiowe, pierwsze lata produkcji od około 2014 roku.

Zakres zastosowania może zależeć od wersji oprogramowania, wyposażenia i konfiguracji napędu. Przed zakupem należy porównać oznaczenia DDE 8 586 766-01, 0 281 031 944 oraz 1039S80802 z etykietą oryginalnego sterownika. Sam model, rocznik i pojemność silnika nie wystarczają do potwierdzenia zgodności.

Typowe objawy uszkodzenia sterownika silnika

  • brak komunikacji diagnostycznej z modułem DDE,
  • silnik nie uruchamia się lub gaśnie podczas pracy,
  • pojawiające się błędy obwodów wtryskiwaczy,
  • nieprawidłowe sterowanie przepustnicą lub zaworem regulacyjnym,
  • tryb awaryjny i ograniczenie mocy silnika,
  • okresowe problemy z rozruchem albo zanik sterowania elementami wykonawczymi.

Podobne objawy mogą być również wywołane usterką instalacji elektrycznej, zasilania, masy, magistrali komunikacyjnej lub osprzętu silnika. Wymianę ECU należy poprzedzić dokładną diagnostyką samochodu.

Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 8586766 pasuje do każdego BMW F45 216d?

Nie. Sterownik występuje w wybranych konfiguracjach BMW Serii 2 Active Tourer. Przed zakupem należy porównać pełny zestaw numerów oraz potwierdzić zgodność z wersją oprogramowania oryginalnego ECU.


Czy Bosch 0281031944 uruchomi samochód od razu po podłączeniu?

Nie. Oferowany moduł wymaga wcześniejszego programowania, klonowania lub synchronizacji z elektroniką samochodu. Samo podłączenie nie wystarczy do uruchomienia silnika.


Czy można sklonować sterownik DDE 8 586 766-01?

Tak, jeżeli pamięć oryginalnego ECU jest możliwa do prawidłowego odczytania. Pełne klonowanie pozwala przenieść oprogramowanie, konfigurację oraz dane potrzebne do autoryzacji rozruchu.


Czy numer 1039S80802 pasuje do MINI F55 lub F56 1.5 diesel?

Oznaczenie to występuje w wybranych wersjach MINI z silnikiem B37C15A. Należy jednak porównać również numer Bosch i oznaczenie DDE, ponieważ w tych modelach stosowano różne warianty sterowników.


Co jest potrzebne do zaprogramowania ECU 0281031944 do BMW lub MINI?

Najbezpieczniej dostarczyć oryginalny sterownik silnika. Gdy został już odczytany, można przekazać kompletne dane pamięci wraz z informacjami o pojeździe i wymaganym sposobie przygotowania modułu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

    Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

    Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

    Czytaj całość
  • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

    Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

    Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

    W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

    Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.