Przejdź do głównej treści

Te produkty wyślemy jeszcze dziś, jeśli zamówisz w ciągu:

polski
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

Continental Teves AG & Co. oHG

Guerickestraße 7

60488 Frankfurt am Main, Niemcy

+49 69 7603 0 info@ate.de

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

9659136980 Kompletna Pompa ABS PEUGEOT CITROEN 10020700684 Sterownik ABS 10097011283 Testowana

Producent: ATE (przejdź do produktów)
polski
z VAT bez VAT
Cena 900,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

9659136980 – Kompletna pompa ABS Peugeot Citroën

Oryginalna pompa ABS ze sterownikiem ATE 10020700684 / 10097011283, w pełni sprawdzona i przetestowana, gotowa do montażu w pojazdach Peugeot i Citroën.

Przejdź do pełnego opisu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT 206 , 207 CITROEN C2 , C3
  • PRODUCENT ATE
  • NUMER OEM 10097011283 10.0970-1128.3 9659136980
  • NUMER PRODUCENTA 10020700684 10.0207-0068.4
  • GWARANCJA 1 miesiac
  • STAN PRODUKTU Używany, w pełni sprawdzony
  • TESTOWANIE Sprawdzony przed wysyłką

9659136980 / 10020700684 / 10097011283 – kompletna pompa ABS Peugeot Citroën

Oferowana pompa ABS ze sterownikiem 9659136980 to oryginalny podzespół stosowany w wielu popularnych modelach koncernu PSA. Występuje w samochodach Peugeot 307, 407, 607 oraz Citroën C4, C5, C8, wyposażonych w silniki benzynowe i wysokoprężne o pojemnościach od 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi aż po jednostki benzynowe 1.8 i 2.0. Moduł był montowany w pojazdach produkowanych w latach około 2001–2008, czyli w okresie, gdy stosowano układ hamulcowy Bosch z numerem 10020700684 oraz sterownikiem 10097011283.

Każdy egzemplarz został dokładnie sprawdzony i przetestowany, dzięki czemu masz pewność, że pompa jest w pełni sprawna i gotowa do montażu. Urządzenie zapewnia prawidłowe działanie systemu ABS, zwiększając bezpieczeństwo jazdy i stabilność pojazdu w trudnych warunkach drogowych.

Pompa ABS może być stosowana także w innych modelach Peugeot i Citroën, a nawet w niektórych konstrukcjach bliźniaczych marek, pod warunkiem że numery części 9659136980 / 10020700684 / 10097011283 są zgodne z oznaczeniami na Twoim starym module. To gwarantuje pełną kompatybilność i bezproblemowy montaż.


 

FAQ – Pompa ABS 9659136980 / 10020700684 / 10097011283

Do jakich modeli pasuje pompa ABS 9659136980?

Pompa ABS o numerze 9659136980 stosowana była głównie w samochodach Peugeot 307, 407, 607 oraz Citroën C4, C5, C8. Występuje w wersjach z silnikami 1.6 HDi, 2.0 HDi, 2.2 HDi oraz benzynowymi 1.8 i 2.0, produkowanych w latach około 2001–2008.


Czy pompa ABS 10020700684 jest oryginalna?

Tak, oferowany moduł ABS z numerem 10020700684 to oryginalna część montowana fabrycznie w pojazdach grupy PSA. Każdy egzemplarz jest przetestowany i gotowy do ponownego użytku.


Czy sterownik ABS 10097011283 działa w Citroën C5?

Tak, sterownik ABS o numerze 10097011283 występuje w modelu Citroën C5 z jednostkami 1.6 HDi, 2.0 HDi oraz 2.2 HDi. Może również pasować do innych modeli, jeśli numery części są identyczne.


Czy pompa ABS 9659136980 będzie działać w innym modelu niż Peugeot 307?

Tak, ale pod warunkiem, że numery części (9659136980 / 10020700684 / 10097011283) są zgodne z Twoim obecnym modułem. W takim przypadku montaż w innym pojeździe PSA również będzie możliwy.


Jak sprawdzić, czy ta pompa ABS pasuje do mojego auta?

Najlepiej porównać numer ABS na starym module z oferowaną częścią. Możesz też przesłać nam VIN pojazdu – sprawdzimy kompatybilność i dobierzemy odpowiedni wariant.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – instrukcja pierwszego montażu w Boxer i Jumper

    Sterownik SID208 VIRGIN Plug & Play – pierwsze uruchomienie

    Kupiłeś sterownik Continental SID208 do Peugeot Boxer lub Citroën Jumper 2.2 HDi? Sprawdź, jak prawidłowo przygotować samochód do pierwszego montażu i automatycznej adaptacji sterownika.

    • jak działa wersja VIRGIN Plug & Play,
    • jak sterownik pobiera dane z modułu BCM/BSI,
    • dlaczego potrzebny jest sprawny kluczyk i naładowany akumulator,
    • co sprawdzić, gdy silnik nie uruchamia się po montażu,
    • jak zabezpieczyć sterownik SID208 przed zalaniem.

    Przeczytaj instrukcję przed montażem i uniknij problemów podczas pierwszego uruchomienia sterownika.

    Czytaj całość
  • Zalany sterownik silnika 0281013806 w Renault 3.0 dCi – objawy i rozwiązanie problemu

    Uszkodzenie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 – co warto sprawdzić?

    Zalanie sterownika silnika Bosch 0281013806 / 8200689519 to częsty problem w samochodach Renault Master, Renault Mascott, Opel Movano i Nissan Interstar 3.0 dCi. W artykule wyjaśniamy, w jaki sposób wilgoć dostaje się do ECU, jakie objawy może powodować uszkodzenie oraz co należy sprawdzić przed montażem nowego modułu.

    Opisujemy również zalety nowego sterownika przygotowanego w wersji Plug & Play, który nie wymaga skomplikowanego programowania. Dowiesz się także, jak tuning zwiększający moc o około 15% może poprawić elastyczność silnika w samochodzie użytkowym. Przeczytaj poradnik, aby łatwiej rozpoznać awarię, ograniczyć ryzyko ponownego zalania ECU i dobrać właściwy sterownik do pojazdu.

    Czytaj całość

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

    Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.