Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

96842730 U9 0261208782 Sterownik silnika CHEVROLET CAPTIVA 2.4

BOSCH

ECU Bosch 0261208782 do Chevrolet Captiva 2.4 – sprawny, gotowy do programowania

Numer 96842730 U9. Sterownik przetestowany, wymaga zakodowania w pojeździe.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 1 300,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA CHEVROLET CAPTIVA
  • SILNIK 2.4
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 96842730 U9
  • NUMER CZĘŚCI 0261208782
  • WARIANT GOTOWY DO PROGRAMOWANIA
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

96842730 U9 0261208782 Sterownik silnika Chevrolet Captiva 2.4 – ECU do programowania

 

Oferowany sterownik silnika 96842730 U9 / 0261208782 jest w pełni sprawdzony i przetestowany przed wysyłką. Produkt jest przygotowany do montażu, jednak wymaga programowania oraz adaptacji immobilisera po instalacji w pojeździe.

Programowanie:

  • Wymagane urządzenia: Tech-2 / MDI / GDS2
  • Wymagana adaptacja immobilisera
  • Możliwe przypisanie do pojazdu przez diagnostykę serwisową

Najważniejsze informacje:

  • Numery części: 96842730 U9, 0261208782
  • Stan: sprawdzony, gotowy do montażu
  • Wymagane programowanie: tak
  • Typ silnika: benzyna 2.4
  • Gwarancja: tak

Zastosowanie (zgodność po numerze części):

  • Chevrolet Captiva – 2.4 бензyna (2006–2011) – silnik: Z24SED
  • Chevrolet Captiva FL – 2.4 бензyna (2011–2015) – silnik: A24XE
  • Opel Antara – 2.4 бензyna (2006–2015) – silniki: Z24SED, A24XE

Dobór sterownika należy zawsze potwierdzić po numerze ECU. Zgodność numerów 96842730 U9 lub 0261208782 gwarantuje poprawne działanie oraz komunikację z pojazdem.


FAQ – najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik 96842730 U9 pasuje do Chevrolet Captiva 2.4 benzyna?

Tak, jeśli numer ECU zgadza się z 96842730 U9 lub 0261208782, sterownik będzie kompatybilny.


Czy ECU 0261208782 w Opel Antara 2.4 wymaga programowania?

Tak, po montażu konieczne jest programowanie i adaptacja immobilisera przy użyciu Tech-2, MDI lub GDS2.


Chevrolet Captiva 2.4 – czy sterownik 96842730 U9 działa bez kodowania?

Nie, sterownik wymaga przypisania do pojazdu i nie działa w trybie Plug & Play.


Jak zaprogramować ECU 0261208782 w Captiva 2.4 benzyna?

Należy użyć urządzenia diagnostycznego Tech-2 lub MDI i wykonać adaptację immobilisera oraz konfigurację sterownika.


Czy numer 96842730 U9 musi się zgadzać przy wymianie ECU Chevrolet 2.4?

Tak, identyczny numer części jest kluczowy dla poprawnej pracy silnika i komunikacji z systemem pojazdu.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość