Przejdź do głównej treści
+48 888 638 546
sale@ecusale.com
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty
Przejdź do sekcji Opinie

Bezpieczeństwo produktu

Producent

PHINIA Delphi France SAS

9 Boulevard de l'Industrie

41000 Blois, Francja

+33 2 54 55 20 00 Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Osoba odpowiedzialna na terenie UE

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

Lelowska 20

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com Zgłoś problem z bezpieczeństwem produktu

Importer

AUTO-ELEKTRONIKA DAMIAN SOSNOWSKI

20 Lelowska

42-235 Biała Wielka, Polska

+48888638546 sale@ecusale.com

9845750880 9833346580 42026887 – sterownik silnika ECU Citroën Peugeot DCM7.1A

Producent: DELPHI (przejdź do produktów)
polski zł
z VAT bez VAT
Cena 1 200,00 zł

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostępność:
duża ilość
Dostawa od 20,00 zł - DPD / UPS – płatność online z góry

(BLIK, Przelewy24)

Czas wysyłki: 48 godzin

Sprawdzony sterownik DCM7.1A 9845750880 / 42026887 do 2.0 BlueHDi PSA

Moduł z płytą 9833346580 stosowany w Peugeot i Citroën. Wymaga kodowania, w pełni sprawny po testach.

Przejdź do pełnego opisu

💳 Bezpieczne płatności

Stripe, PayPal, Google Pay, Apple Pay, BLIK oraz karty płatnicze.

🚚 Wysyłka UPS

Dostawa na terenie UE wynosi zazwyczaj 1–3 dni robocze.

🌍 Dostawa worldwide UPS

Dostawa na cały świat wynosi zazwyczaj 4–7 dni roboczych.

Dane techniczne

  • Marka samochodu CITROEN PEUGEOT
  • Typ silnika 2.0
  • Producent DELPHI
  • Numer OEM 9833346580
  • Numer producenta 9845750880
  • Numer części 42026887
  • Typ modułu DCM7.1A
  • Wariant WYMAGA PROGRAMOWANIA
  • Gwarancja 1 miesiąc
  • Stan produktu Używany, w pełni sprawdzony
  • Testowanie Sprawdzony przed wysyłką

ECU silnika DCM7.1A 9845750880 / 42026887 – jednostka sterująca 2.0 HDI Peugeot Citroën z elektroniką 9833346580

Prezentowany sterownik o oznaczeniu 9845750880 i alternatywnym numerze 42026887, oparty na platformie DCM7.1A i elektronice 9833346580, stosowany jest w nowoczesnych pojazdach Peugeot i Citroën wyposażonych w silniki 2.0 BlueHDi Euro 6. Występuje m.in. w modelach Peugeot 308, 3008, 508, Expert oraz Citroën C4 Picasso, C5, Jumpy, Spacetourer, głównie z lat 2017–2022.

Jednostka została dokładnie przetestowana na stole diagnostycznym i sprawdzona w pojeździe testowym. Jest w pełni sprawna, ale wymaga przypisania do pojazdu – nie zawiera danych VIN ani kodowania immobilisera.

Do prawidłowej konfiguracji i kodowania zaleca się użycie narzędzi takich jak DiagBox PSA, Bosch KTS, Launch X431, Jaltest lub Autel MaxiSys. Programowanie jest niezbędne przed montażem.

FAQ – sterownik silnika 9845750880 42026887 DCM7.1A

1. Czy sterownik 9845750880 pasuje do każdego Peugeot lub Citroën 2.0 BlueHDi?

Nie. W samochodach z silnikiem 2.0 BlueHDi stosowano różne wersje sterowników i oprogramowania. Przed zakupem należy porównać oznaczenia starego ECU, w szczególności numery 9845750880, 42026887, 9833346580 oraz typ DCM7.1A.

2. Czy sterownik 42026887 wymaga programowania?

Tak. Oferowany sterownik jest sprawny technicznie, ale przed uruchomieniem pojazdu wymaga odpowiedniego zaprogramowania lub przypisania do samochodu.

3. Czy numer 9833346580 jest ważny przy doborze sterownika?

Tak. 9833346580 jest istotnym oznaczeniem hardware stosowanym w sterownikach Delphi DCM7.1A. Przy doborze zamiennego ECU należy porównać wszystkie dostępne numery z etykiety oryginalnego modułu.

4. Czy można sklonować dane ze starego sterownika DCM7.1A?

Możliwość wykonania klonowania zależy od stanu i wersji oryginalnego ECU oraz od tego, czy możliwy jest prawidłowy odczyt wymaganych danych. W przypadku sprawnej komunikacji ze starym modułem można dobrać odpowiednią metodę programowania.

5. Jak sprawdzić, czy ten sterownik będzie odpowiedni do mojego samochodu?

Najpewniejszą metodą jest porównanie pełnych numerów znajdujących się na etykiecie starego sterownika. Możesz również przesłać zdjęcie oryginalnego ECU przed zakupem – pomożemy sprawdzić zgodność numerów.

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

produkty Podobne

      Blog o sterownikach silnika i elektronice samochodowej
      Przejdź do bloga

      • A1644460710 – sterownik ISM Mercedes: awarie, przygotowanie VIRGIN i klonowanie

        29-08-2026

        Sterownik ISM A1644460710 Mercedes – objawy awarii i programowanie

        Mercedes nie wybiera biegów, pozostaje w pozycji P lub wraca na N? W poradniku opisujemy typowe objawy i błędy sterownika ISM A1644460710, zasady doboru modułu według numeru części lub VIN oraz różnice między przygotowaniem VIRGIN a klonowaniem. Wyjaśniamy również, jak prawidłowo przeprowadzić adaptację za pomocą Star Diagnosis lub Xentry.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

      • Problem z AdBlue i SCR? Sprawdź, co oznacza błąd i jak go usunąć

        Naprawa Elektroniki 19-08-2026

        Problem z AdBlue, SCR lub NOx?

        Samochód odlicza kilometry do braku możliwości uruchomienia, pokazuje błąd po dolaniu AdBlue albo zgłasza usterkę czujnika NOx?

        W naszym poradniku opisujemy najczęstsze problemy z AdBlue, przykładowe błędy, obsługiwane sterowniki ECU oraz możliwości realizacji usługi dla samochodów takich jak Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper, Iveco, VW T6, BMW i innych.

        Sprawdź także, jak wygląda AdBlue OFF na miejscu, wysyłka własnego sterownika ECU oraz zakup przygotowanego sterownika.

        Czytaj całość
        EcuSale 0

        Producenci elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

        Bosch – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Magneti Marelli – sterowniki silnika i moduły BCM Delphi – sterowniki silnika i elektronika samochodowa Continental – sterowniki silnika SID i PCR Visteon – sterowniki silnika do Ducato, Boxer i Jumper ATE – pompy ABS i sterowniki ABS FPT – sterowniki silnika Multijet i JTD Siemens – sterowniki silnika i skrzyni biegów FoMoCo – sterowniki silnika Ford

        Najczęściej zadawane pytania

        1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

        Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

        2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

        Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

        3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

        Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

        4. Czy produkty objęte są gwarancją?

        Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

        5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

        W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.

        Producenci sterowników silnika i elektroniki samochodowej

        Sterowniki silnika ECU, pompy ABS, moduły BCM, BSI, Body Computer, sterowniki skrzyni biegów oraz elektronika samochodowa najpopularniejszych producentów dostępna w ECUSALE.