Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Pompy ABS Citroën

Filtry
Podkategorie i filtry
Filtry

w kategorii: Pompy ABS Citroën

Podkategorie

Wróć do: Pompy ABS
  • Pompy ABS Citroën

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka
Produkty: 1

Pompy ABS do Citroëna – zespoły ATE ze sterownikiem

W tej kategorii znajdziesz używane, sprawdzone pompy ABS ze sterownikiem do Citroëna. Obecnie jest to kompletny zespół ATE 9659136980 z blokiem 10020700684 i sterownikiem 10097011283, stosowany w samochodach grupy PSA – Citroën i Peugeot.

Pompę dobieraj po numerach z naklejek na module. Pozostałe marki znajdziesz w kategorii pompy ABS.

Nie wiesz, czy pompa pasuje do Twojego Citroëna? Prześlij zdjęcie naklejek z modułu →

Produkty: 1

Lista produktów

Nazwa produktu: od Z do A Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Kod produktu 10097011283 Kod producenta 9659136980

9659136980 10097011283 pompa ABS ze sterownikiem Peugeot 206

Producent ATE
Cena 900,00 zł
Cena 731,71 zł

Pompa ABS Citroën w ofercie

Oferujemy kompletny zespół: blok hydrauliczny z pompą razem ze sterownikiem. W Citroënach, podobnie jak w Peugeotach, na module ABS są zwykle trzy ważne numery – 10-cyfrowy numer PSA, numer bloku hydraulicznego i numer sterownika.

Element Numer
Numer PSA 9659136980
Blok hydrauliczny 10020700684 (10.0207-0068.4)
Sterownik ABS 10097011283 (10.0970-1128.3)

Jak dobrać pompę ABS do Citroëna?

Najpierw odczytaj numery z naklejek na swoim module. Na bloku hydraulicznym zwykle jest numer PSA i numer bloku, a na sterowniku – jego własny numer. Wszystkie powinny zgadzać się z numerami oferowanego zespołu. Sam model i rok produkcji to za mało, bo w tych samych modelach montowano zespoły z ESP i bez ESP. Numer VIN pomaga potwierdzić wersję samochodu, ale nie zastępuje numerów z modułu. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie naklejek.

Zobacz: pompa ABS 9659136980 / 10020700684 / sterownik 10097011283 – Citroën, Peugeot.

Ten sam zespół jest dostępny również w kategorii pompy ABS Peugeot.

Montaż

Po montażu pompy ABS trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy. Przed zakupem warto sprawdzić z warsztatem, czy w Twojej wersji samochodu po wymianie potrzebna jest konfiguracja w diagnostyce.

Objawy uszkodzenia układu ABS

  • kontrolka ABS lub ESP na desce rozdzielczej,
  • błędy pompy, elektrozaworów albo zasilania sterownika w diagnostyce,
  • brak komunikacji ze sterownikiem ABS.

Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa – dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę. Sterowniki silnika do Citroëna znajdziesz w kategorii sterowniki silnika Citroën, sterowniki skrzyni w kategorii sterowniki skrzyni biegów Citroën, a moduły BSI w kategorii moduły BSI / BSM Citroën.

Testowanie, gwarancja i dostawa

Moduły sprawdzamy przed wysyłką na stanowisku testowym – po podłączeniu do zasilania i narzędzi diagnostycznych poza samochodem. Okres i warunki gwarancji podajemy w opisie każdego produktu. Przed zamówieniem możesz sprawdzić czas i koszty dostawy, metody płatności oraz zasady zwrotów i reklamacji.

Nie znalazłeś swojego numeru?

Prześlij nam zdjęcie całej etykiety oryginalnego modułu, numer VIN oraz informację o silniku. Sprawdzimy numery i dostępność.

Zapytaj o pompę ABS Citroën →

FAQ – pompy ABS Citroën

Pytanie Odpowiedź
Gdzie znajdę numery pompy ABS w Citroënie? Na naklejkach na bloku hydraulicznym i na sterowniku. Odczytaj numer PSA, numer bloku i numer sterownika.
Czy pompa z Peugeota pasuje do Citroëna? Citroën i Peugeot korzystają ze wspólnych podzespołów PSA. Jeśli numery na module są identyczne, zespół pasuje.
Czy sprzedajecie pompę razem ze sterownikiem? Tak, to kompletny zespół: pompa z blokiem hydraulicznym i sterownik.
Czy pompa jest sprawdzana przed wysyłką? Tak, każdy zespół testujemy na stanowisku przed wysyłką.

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.