Przejdź do głównej treści
polski zł
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły
Twój koszyk jest pusty

Pompy ABS Mazda

Filtry
Podkategorie i filtry
Filtry

w kategorii: Pompy ABS Mazda

Podkategorie

Wróć do: Pompy ABS
  • Pompy ABS Mazda

Wybrane Filtry

Wyczyść

Cena

Marka

Marka
Produkty: 1

Pompy ABS do Mazdy – Mazda 3 BL

W tej kategorii znajdziesz używane, sprawdzone pompy ABS ze sterownikiem do Mazdy. Obecnie jest to kompletny zespół ATE do Mazdy 3 drugiej generacji (BL): pompa 8V61-2C405-AF z numerem 10021204244 i sterownikiem 000404961C9.

Pompę dobieraj po numerach z naklejek na module. Pozostałe marki znajdziesz w kategorii pompy ABS.

Nie wiesz, czy pompa pasuje do Twojej Mazdy? Prześlij zdjęcie naklejek z modułu →

Produkty: 1

Lista produktów

Cena: od najniższej Domyślne Nazwa produktu: od A do Z Nazwa produktu: od Z do A Cena: od najniższej Cena: od najwyższej
Bestseller
8V61-2C405-AF 000404961C9 pompa ABS ze sterownikiem Mazda 3 BL
Kod produktu 000404961C9 Kod producenta 8V612C405AF

8V61-2C405-AF 000404961C9 pompa ABS ze sterownikiem Mazda 3 BL

Producent ATE
Cena 1 800,00 zł
Cena 1 463,41 zł

Pompa ABS Mazda w ofercie

Oferujemy kompletny zespół: blok hydrauliczny z pompą razem ze sterownikiem. Numer zespołu w tej Mazdzie ma format znany z części Forda – z członem 2C405 w środku.

Element Numer
Numer pompy 8V61-2C405-AF (8V612C405AF)
Numer referencyjny 10021204244
Sterownik ABS 000404961C9
Model według karty produktu Mazda 3 BL, 2009–2013

Jak dobrać pompę ABS do Mazdy?

Porównaj numer pompy z końcówką (tu AF), numer referencyjny i numer sterownika z naklejkami na swoim module. Według karty produktu zespół stosowano w Mazdzie 3 BL z silnikami benzynowymi 1.6, 2.0 i 2.3 oraz wysokoprężnymi 1.6 MZ-CD i 2.2 MZR-CD – w tych samych wersjach mogły jednak występować różne zespoły, dlatego decydują numery. Numer VIN pomaga potwierdzić wersję samochodu. W razie wątpliwości prześlij nam zdjęcie naklejek.

Zobacz: pompa ABS 8V61-2C405-AF / 10021204244 / sterownik 000404961C9 – Mazda 3.

Adaptacja po wymianie

Po montażu pompy ABS trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy. Według opisu produktu potrzebna jest też adaptacja i ewentualnie kodowanie programem diagnostycznym, np. IDS, FORScan lub Bosch KTS.

Objawy uszkodzenia układu ABS

  • kontrolka ABS lub ESP na desce rozdzielczej,
  • błędy pompy, elektrozaworów albo zasilania sterownika w diagnostyce,
  • brak komunikacji ze sterownikiem ABS.

Kontrolkę ABS często powoduje czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, a nie sama pompa – dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę. Pompy z podobną numeracją do Forda znajdziesz w kategorii pompy ABS Ford – dobieraj je jednak zawsze po pełnych numerach.

Testowanie, gwarancja i dostawa

Moduły sprawdzamy przed wysyłką na stanowisku testowym – po podłączeniu do zasilania i narzędzi diagnostycznych poza samochodem. Okres i warunki gwarancji podajemy w opisie każdego produktu. Przed zamówieniem możesz sprawdzić czas i koszty dostawy, metody płatności oraz zasady zwrotów i reklamacji.

Nie znalazłeś swojego numeru?

Prześlij nam zdjęcie całej etykiety oryginalnego modułu, numer VIN oraz informację o silniku. Sprawdzimy numery i dostępność.

Zapytaj o pompę ABS Mazda →

FAQ – pompy ABS Mazda

Pytanie Odpowiedź
Do jakiej Mazdy pasuje pompa 8V61-2C405-AF? Według karty produktu do Mazdy 3 BL z lat 2009–2013 – pod warunkiem zgodności numerów na module.
Dlaczego numer wygląda jak numer Forda? Mazda 3 korzysta z części opisanych w systemie numeracji Forda. Dobieraj pompę po pełnym numerze i numerze sterownika.
Czy po montażu potrzebna jest adaptacja? Tak, według opisu produktu – np. programem IDS, FORScan lub Bosch KTS. Układ hamulcowy trzeba odpowietrzyć.
Czy pompa jest sprawdzana przed wysyłką? Tak, każdy zespół testujemy na stanowisku przed wysyłką.

    Producenci elektroniki samochodowej

    Sterowniki silnika, pompy ABS, moduły BCM i elektronika samochodowa.

    Najczęściej zadawane pytania

    1. Czy Produkty są testowane przed wysyłką?

    Tak, każdy sterownik silnika, moduł ECU, BSI, BCM, ABS lub sterownik skrzyni biegów jest wcześniej sprawdzany elektronicznie oraz testowany pod kątem komunikacji i poprawnego działania. Dzięki temu otrzymujesz sprawdzony produkt gotowy do montażu.

    2. Czy sterownik silnika wymaga programowania lub kodowania po montażu?

    Czy sterownik wymaga programowania lub kodowania po montażu? To zależy od wersji produktu. W naszej ofercie dostępne są sterowniki VIRGIN, IMMO OFF oraz Plug & Play. Informacja o wymaganym programowaniu zawsze znajduje się w opisie produktu. W wielu przypadkach możliwy jest montaż bez dodatkowego kodowania.

    3. Jak dobrać odpowiednią część do samochodu?

    Najważniejsze jest porównanie numerów części znajdujących się na oryginalnym sterowniku. Należy zwrócić uwagę na numer Bosch, Siemens, Magneti Marelli, Continental lub numer OEM producenta pojazdu. W razie wątpliwości można przesłać zdjęcie starego modułu lub numer VIN pojazdu.

    4. Czy produkty objęte są gwarancją?

    Tak, wszystkie oferowane sterowniki i moduły elektroniczne są objęte gwarancją. Każdy produkt jest przygotowywany i sprawdzany przed wysyłką, a w przypadku problemów zapewniamy pomoc techniczną oraz możliwość diagnostyki produktu.

    5. Jakie metody płatności są dostępne w sklepie?

    W sklepie dostępne są bezpieczne płatności online realizowane przez Stripe oraz PayPal. Możliwa jest płatność kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Klarna, a także szybkie płatności online i przelew bankowy. Po złożeniu zamówienia klient otrzymuje bezpieczny link do płatności online.