Kod producenta: A4044001296
Kod produktu: SAA-G0
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
(BLIK, Przelewy24)
(BLIK, Przelewy24)
odbiór w siedzibie firmy
Cena dostawy dotyczy tego produktu (w wybranym wariancie - jeśli dotyczy). Może się ona zmienić po dodaniu innych produktów do koszyka.
Pompa ABS ATE do Honda Jazz II (GD) z hydrauliką i elektroniką w komplecie, używana, sprawdzona na maszynie z testem ciśnieniowym. O doborze decyduje numer na etykiecie.
Sprzedajemy cały moduł ABS ATE do Honda Jazz II (GD), a nie samą pompę: blok hydrauliczny i sterownik ABS tworzą jedną całość. Numery na etykiecie to SAA-G0 (pompa) i A4044001296 (sterownik).
Używana, po teście warsztatowym: elektronika i hydraulika sprawdzone na maszynie, razem z testem ciśnieniowym.
| Oznaczenie | Numer (różne zapisy) |
|---|---|
| Oznaczenie / kod pompy | SAA-G0 / SAAG0 |
| Numer ATE | A4.0440-0129.6 / A4044001296 |
| Inny numer na etykiecie | 2122097268 |
Po montażu należy odpowietrzyć układ hamulcowy. Czy potrzebne jest kodowanie lub adaptacja testerem, zależy od auta i rodzaju pompy – nie każda pompa tego wymaga.
Potwierdzone zastosowanie: Honda Jazz II (GD). Przed zakupem zestaw numer pompy i sterownika z etykietą swojego modułu, bo to numer przesądza o doborze.
Ten sam model auta, inne numery pomp i sterowników – o doborze decyduje numer z etykiety Twojej pompy: SAA-J5 / A4044001396.
Zanim kupisz pompę, zrób diagnostykę – kontrolka ABS często zapala się przez czujnik prędkości koła, pierścień ABS lub wiązkę. Szczegóły: awaria pompy ABS – objawy i regeneracja.
Gwarancja wynosi 1 miesiąc. Pozostałe pompy ABS są w kategorii Pompy ABS Honda. W razie wątpliwości co do zgodności przyślij zdjęcie etykiety – porównamy numery.
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Jak sprawdzić, czy SAA-G0 pasuje do mojego samochodu? | Numery na etykiecie Twojego modułu muszą się zgadzać: pompa SAA-G0, sterownik A4044001296. Zastosowanie: Honda Jazz II (GD). |
| Czy pompa SAA-G0 jest sprawdzona? | Tak. To używany egzemplarz przetestowany na maszynie – elektronika, hydraulika i test ciśnieniowy. |
| Nie wiem, czy pompa pasuje – co zrobić? | Wyślij nam zdjęcie etykiety swojego modułu, a sprawdzimy numery. |
| Czy po montażu pompę trzeba kodować? | Zależy od auta i wersji pompy – nie każda wymaga kodowania. Zawsze trzeba odpowietrzyć układ hamulcowy. |
| Świeci kontrolka ABS – czy to na pewno pompa? | Niekoniecznie. Często winny jest czujnik prędkości koła, pierścień ABS albo wiązka, dlatego przed zakupem wykonaj diagnostykę. |
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.
Używamy plików cookie i podobnych technologii, aby zapamiętać Twoje ustawienia, prezentować spersonalizowane treści i reklamy oraz udostępniać funkcje związane z mediami społecznościowymi. Pliki cookie wykorzystujemy również do mierzenia ruchu i analizowania sposobu korzystania z naszej strony internetowej.
Domyślnie włączone są jedynie pliki niezbędne do poprawnego działania strony. Poniżej możesz zaakceptować wszystkie rodzaje plików, klikając "Zaakceptuj wszystkie", lub odmówić ich używania (z wyjątkiem niezbędnych). Możesz też dostosować pliki do swoich potrzeb, wybierając "Dostosuj zgody". Udzieloną zgodę możesz w dowolnym momencie wycofać lub zmienić, klikając w link "Ustawienia plików cookies" na dole strony.
