Przejdź do głównej treści
polski
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

0261208907 9662227480 IMMO OFF STEROWNIK SILNIKA ME7.4.5 9652552380 PEUGEOT CITROEN

BOSCH

Sterownik silnika 0261208907 / 9662227480 IMMO OFF – Peugeot Citroën 1.6 16V

Oryginalny sterownik Bosch ME7.4.5 w wersji IMMO OFF, pasujący do modeli Peugeot i Citroën z silnikiem 1.6 16V, w pełni sprawdzony i gotowy do montażu.

Przejdź do pełnego opisu
szybka wysyłka sterownika silnika
polski
z VAT bez VAT
Cena 400,00 zł
w tym 23% VAT

Ceny podane bez kosztów dostawy.

Dostawa od 20,00 zł - Szybka płatność online (BLIK, Przelewy24)

szt.
Dostępność:
duża ilość
Zapytaj o produkt

Cechy produktu

DANE TECHNICZNE

  • MARKA PEUGEOT 307 CITROEN C2
  • SILNIK 1.6
  • PRODUCENT BOSCH
  • OEM: 0261208907 ME7.4.5
  • NUMER CZĘŚCI 9662227480 9652552380
  • PLUG AND PLAY IMMO OFF
  • GWARANCJA 1 miesiąc

Opis

Sterownik silnika 0261208907 / 9662227480 – Peugeot Citroën ME7.4.5 IMMO OFF

Oferujemy oryginalny sterownik silnika Bosch ME7.4.5 o numerach 0261208907, 9662227480 oraz 9652552380. Jednostka została przygotowana w trybie IMMO OFF, co oznacza, że immobiliser został dezaktywowany – sterownik działa bez potrzeby dopisywania kluczy lub kodów PIN. Wystarczy zamontować i uruchomić silnik.

Do jakich modeli pasuje?

Sterownik Bosch ME7.4.5 0261208907 / 9662227480 był montowany w samochodach Peugeot i Citroën z silnikami benzynowymi 1.6 16V. Stosowany w popularnych modelach PSA:

  • Peugeot 206 – 1.6 16V (NFU, TU5JP4) – roczniki 2001–2007
  • Peugeot 307 – 1.6 16V – roczniki 2001–2008
  • Citroën C2 – 1.6 16V – roczniki 2003–2009
  • Citroën C3 – 1.6 16V – roczniki 2002–2009
  • Citroën Xsara / Xsara Picasso – 1.6 16V – roczniki 2001–2007

Programowanie i montaż

Dzięki wersji IMMO OFF sterownik nie wymaga żadnego programowania. Wystarczy zamontować go w miejsce starego sterownika – auto uruchomi się natychmiast. To idealne rozwiązanie w przypadku problemów z immobiliserem, utratą kluczy lub uszkodzonym BSI.

Opcjonalnie można dopasować konfigurację VIN i parametry do pojazdu przy użyciu narzędzi diagnostycznych takich jak:

  • Lexia / DiagBox – oprogramowanie serwisowe PSA
  • KESS / KTAG / MPPS – urządzenia do odczytu i zapisu pamięci ECU

 


FAQ – Najczęściej zadawane pytania

Czy sterownik będzie pasował do mojego samochodu?

Tak, jeśli Twój samochód to Peugeot lub Citroën z silnikiem 1.6 16V i Twój oryginalny sterownik ma numer 0261208907, 9662227480 lub 9652552380.


Czy trzeba programować ten sterownik?

Nie, sterownik jest w wersji IMMO OFF – wystarczy go zamontować i uruchomić pojazd. Immobiliser jest dezaktywowany, więc nie ma potrzeby dopisywania kluczy ani PIN-u.


Czy sterownik jest nowy czy używany?

Oferowany sterownik jest używany, lecz w pełni sprawdzony i przetestowany na stanowisku diagnostycznym. Gwarantujemy jego prawidłowe działanie.


Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz

  • Objawy uszkodzonego sterownika silnika – pomoc i rozwiązania

    Objawy uszkodzonego sterownika silnika – jak rozpoznać awarię ECU?

    Problemy ze sterownikiem silnika bardzo często są mylone z innymi usterkami. Brak odpalania, brak komunikacji z ECU, tryb awaryjny czy spadek mocy mogą wyglądać jak awaria sterownika, ale w praktyce często mają zupełnie inną przyczynę – na przykład w instalacji elektrycznej, wtryskiwaczach albo zasilaniu.

    Jak sprawdzić czy sterownik silnika jest uszkodzony i co zrobić dalej?

    W praktyce najważniejsze jest odróżnienie, czy problem rzeczywiście dotyczy ECU, czy jest tylko jego objawem. W tym poradniku pokazujemy, na co zwrócić uwagę, jakie są najczęstsze przyczyny uszkodzeń i kiedy ma sens naprawa, a kiedy lepiej wybrać inny sterownik. Wyjaśniamy też różnice między wersją VIRGIN a IMMO OFF i kiedy które rozwiązanie ma sens.

    Czytaj całość
  • Bezpieczna wysyłka sterowników silnika ECU – nowe kartony ECUSALE i proces pakowania

    NOWOŚĆ w ECUSALE – dedykowane kartony do bezpiecznej wysyłki sterowników silnika ECU

    W ECUSALE stale rozwijamy sposób przygotowania i wysyłki elektroniki samochodowej. Wprowadziliśmy nowe dedykowane kartony transportowe z logo ECUSALE, zaprojektowane specjalnie do bezpiecznego transportu sterowników silnika ECU, modułów ABS oraz innych elementów elektroniki pojazdów.

    W artykule pokazujemy proces przygotowania sterownika do wysyłki – od testów wykonywanych przez elektronika samochodowego i kontroli urządzenia, aż po profesjonalne pakowanie z wykorzystaniem folii bąbelkowej oraz materiałów amortyzujących.

    Jak pakujemy sterowniki silnika ECU w ECUSALE? Koszty i metody wysyłki

    Dowiedz się, jak zabezpieczamy elektronikę samochodową podczas transportu oraz jakie rozwiązania stosujemy, aby sterowniki silnika docierały do klientów w idealnym stanie. Przedstawiamy również firmy kurierskie, z którymi współpracujemy, dostępne metody dostawy oraz koszty wysyłki.

    Czytaj całość